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券商公會理事長賀鳴珩昨（6）日指出，當沖對於股市有如引擎潤滑油，「馬力變大就該增加」，台股當沖比仍低於國外，且流動性佳有助吸引好公司來台掛牌，反對者不宜過度妖魔化。
賀鳴珩表示，雖然台股近期當沖比衝高，但事後並未出現大額違約交割情事，加上日前檢調也查獲數個涉嫌炒作股票的投顧老師，顯示包括主管機關、證交所、證券商、投資人等都有一定的風險意識，市場並未過熱。
近期反對當沖降稅延長聲量高張，原本持贊同立場的財政部也轉趨審慎，賀鳴珩直言，站在券商公會立場，必須出來匡正視聽，並舉當沖就像引擎潤滑油為例，「如果馬力（形容股市）加大到5,000CC，但潤滑油未同比例添增，引擎就會燒掉」。
更何況當沖比較高的個股，並非像台積電之類的大型權值股，他建議證交所或許可以針對當沖比過高現象制定一些管理規則，有效掌控市場風險。
賀鳴珩表示，近來國際股市短線交易盛行，有些當沖比甚至動輒四至五成，台股位處17,000多點高檔，就算四成也不為過，傳統（資深）投資人應要適應這種變化；但若未來持續攀高至超過五成，券商公會也會出來發聲冷卻市場。
值得一提的是，股票上市後的交易量是公司治理的評量指標之一，「不然為何要針對績優冷門股推出造市制度？」<摘錄經濟>