Gogoro接二連三獲得重要策略合作夥伴,為Gogoro的建置的換電站創造更大的效益,在商務用車部分,台灣DHL國際快遞將採用Gogoro 2 Utility打造綠色商務運輸車隊,並推出郵務車專案,打造符合郵務士投遞特性的電動機車,參與中華郵政公開招標作業,在電動車市場的領域創造更大的空間。
不過Gogoro強調,Gogoro並不是要生產電動機車,而是要發展能源網路平台,希望更多機車業者運用Gogoro的電控系統、智慧電池與電池交換系統。至於Gogoro所發表、銷售的電動機車雖然銷售已達到10萬台,目的卻是以Gogoro電動機車實際使用,印證Gogoro在電控系統、電池與交換站系統的成功可行。
陸學森認為,如果沒有這些車款的實際驗證,很難說服其他機車廠Gogoro系統的穩定可行,但Gogoro更希望更多的業者共同投入,透過規模經濟,讓台灣相關產業更具競爭力,還可以進軍國際。
不過在YAMAHA與宏佳騰、PGO相繼與Gogoro合作下,Gogoro已經成功說服三大機車廠,專業分工的型態使台灣機車的產業供應鏈加分不少。<摘錄經濟>