未上市  

推展歷程 創需求帶動效益

經濟部工業局自民國98年推動電動機車產業，制定全球第一套電動機車測試標準Taiwan E-scooter Standards（簡稱TES），建立性能品質與安全規範；並透過補助誘因，鼓勵國人使用，吸引中華汽車及傳統油車大廠如光陽、三陽、台灣山葉等車廠相繼投入，逐步建立起國內電動機車整車設計及組裝能力。

隨著多樣化車款的推出，開啟了電動機車多元應用，帶動國內商務用車如宅配物流業者、路邊收費業者、速食外送業者等大批量使用電動機車達到環保又省成本的傑出效益；也透過營運模式打造離島電動機車租賃市場，在澎湖、小琉球、金門、綠島與馬祖等地推動，落實低碳旅遊，也提供遊客不同的騎乘樂趣。

高性能車款 全球市場開紅盤

民國104年，Gogoro通過經濟部普通重型電動機車認可，推出高性能電動機車車款與車電分離的營運模式，帶動國內市場銷售熱烈，進而受到國際矚目與德國博世BOSCH子公司Coup合作，輸出車輛與換電站至德國與法國，陸續於一年內在柏林及巴黎推動電動機車共享租賃服務，規模達1,600輛。Gogoro在國內外市場開出紅盤，也是對臺灣電動機車產業實力的一大肯定。

<摘錄經濟>