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三陽（2206）現代汽車5月銷售告捷，現代汽車本月銷售量可望達到1,500輛車，市占率更達到8%，較上月成長約4個百分比，銷售成績僅次於和泰、中華三菱與裕隆日產，首次超越福特與本田擠進台灣車市前四大之列。

在日本汽車供應鏈產能受創下，本月和泰可銷售汽車僅約4,000輛，中華有機會達到4,500輛，而裕隆日產則在3,000 輛之譜。其餘包括福特、本田等車廠都因日本車廠的供應減少，影響台灣可銷售車廠，預計將從6月開始陸續恢復產量。

相較之下，三陽工業轉投資的南陽汽車公司，因為代理銷售韓系現代汽車，在三陽的期許下，今年打出力拚市占率15%的目標。由於去年12月時單月市占率仍在4.7%，全年市占率並低於3.4%，這項目標被視為挑戰目標，以今年台灣車市預估35萬輛計，15%的數量將近5萬輛，約是去年的四倍。

據統計5月前25天，台灣車市掛牌1.4萬輛，業界推估5月全月銷售量約在2.2萬輛左右。由於供應鏈短缺，多家日系車廠的產能都受到影響。三陽現代則因為屬於韓系汽車，產量影響有限，現代的零組件廠罷工事件結束，對產量不致造成影響，有助於市占率提高。

南陽汽車指出，相對於去年的市占率在4%以下，5月的市占率已提高至7至8%，1,500輛的掛牌量可望擠入前四大，這也是現代汽車在台首見的好成績。目前並全力爭取更多現代汽車的關鍵零組件來台，以進一步拉高銷售量。預計6月將增至1,500到1,600輛之間。

今年南陽持續看好現代汽車在台銷售量，包括ix35、i30、運動休旅車等車款都受到客戶端的歡迎。由於市場需求熱絡，三陽工業組車廠可望因而拉高產能利用率、帶動三陽工業的獲利提昇。

三陽工業指出，去年景氣好轉，除本業獲利外，各轉投資事業幾乎都呈獲利狀況，僅越南汽車廠尚在虧損狀況，今年台灣車市持續樂觀、在此情況下，三陽今年的獲利表現也將優於去年。

<摘錄經濟>