未上市  

起而行綠能（eTreego）在2025 AMPA展推出突破性充電解決方案，首度公開符合國際MCS標準的兆瓦級超高速充電系統，及全球首創「電動巴士智能防火毯」，以硬體革新搭配雲端五大安控系統，奠定電動車充電安全新標竿，吸引美、日、印度、東南亞等地區買家關注。

起而行綠能2017年成立，為工研院衍生的新創企業，致力電動車充電樁與雲端管理平台的研發與創新。董事長簡金品表示，eTreego多款先進產品主要亮點包括：符合最新MCS標準的NOVA超高速充電樁，專為大型電動車設計，提供高功率、極速充電效率，保障充電過程穩定安全外還有結合廣告、充電資訊投影功能設計。

此外，適合商業區域及公共空間使用的大功率機種Prime One，能透過15吋智慧型螢幕即時傳遞廣告，提升業務場域附加收益；IRON 40雙槍直流充電樁，一次滿足美國CCS1與NACS雙標準需求，提供車主多元選擇，提升充電效率及站點使用率。起而行專為東南亞車隊市場量身打造CYBER UDC 22kW直流充電樁，配備優化的充電管理系統，有效提升車隊營運效率。歐洲、中東買主對兆瓦級充電技術表達興趣，小快充系列也積極拓展菲律賓等新興市場。

起而行在軟體服務攜手充壩技術服務（gochabar），全方位智慧充電管理系統結合硬體技術與雲端平台，提供從建置到營運一條龍解決方案，獲營運商、社區大樓與建商採用。充壩「五大安控系統」打造最安心的電動車充電環境，雲端管理系統可即時監控各充電樁與電力環境狀態，保障充電安全，搭配紅外線熱感應系統，精準偵測電池異常高溫，提前預警潛在風險；720°全景AI煙霧監控運用工業級AI，有效辨識火煙源頭；UV火焰哨兵系統採日本高靈敏感測器，1秒內觸發警報，準確率高達99.9%。

會場展出全台第一個電動巴士防火毯，結合移動式模組，爭取寶貴救災時間，使用更安全且便利操作，提高電動車營運的安全性。   <摘錄經濟>

　　全球電動車市場持續擴大，第三方充電營運及設備商磨拳擦掌搶市 ！起而行綠能（eTreego）為拓展相關商機，今年再度參加台北國際 汽機車零配件展（AMPA），首度公開符合國際MCS標準、專為大型電 動車設計的兆瓦級超高速充電系統，更同步推出全球首創「電動巴士 智能防火毯」，皆將瞄準海外市場。

　　起而行董事長簡金品表示，公司設備目前已進軍美國、新加坡、韓 國、歐洲及日本等市場，今年並與越南V-GREEN簽署合作備忘錄，未 來將積極開拓越南、印尼及菲律賓等市場。而此次展出的兆瓦級充電 技術，也已有歐洲、中東買主展現興趣。

　　不同於目前國內第三方充電營運商著重於台灣市場，簡金品指出， 起而行以輸出充電基礎建設相關設備成功開拓海外市場，致力於電動 車充電樁與雲端管理平台的研發與創新，並以硬體革新搭配雲端五大 安控系統，奠定電動車充電安全標竿。此次參展現場也吸引來自美國 、日本、印度、東南亞等地的專業買家高度關注。

　　簡金品表示，今年展出的NOVA超高速充電樁，專為大型電動車設計 ，提供高功率、極速充電效率，保障充電過程穩定安全外，並結合廣 告、充電資訊投影功能設計；另如IRON 40雙槍直流充電樁，一次滿 足美國CCS1與NACS雙標準需求，提供車主多元選擇；專為東南亞車隊 市場量身打造的CYBER UDC 22kW直流充電樁，則以穩定高效、配備優 化的充電管理系統，有效提升車隊營運效率。

　　起而行也首度展出全台第一個電動巴士防火毯，結合穩定充電系統 及技術，進一步提高電動車營運的安全性。

　　相較於其他業者多以充電站運營為主，由工研院團隊創立的起而行 ，目前資本額約2.725億元，上市公司包括士電、和泰車等都是大股 東，今年受惠出口東南亞大筆訂單挹注，年營收將挑戰逾7億元，公 司目前也積極籌設上市作業，若順利明年可掛牌。   <摘錄工商>

電動車充電解決方案領導品牌起而行綠能（eTreego），攜手泰國合作夥伴，在泰國首都曼谷地鐵站啟動首座電動車快充站，標誌著泰國充電基礎設施發展的重要里程碑。此合作不僅展示eTreego領先的技術實力，進一步推動泰國電動車市場的發展，加速該國邁向綠色未來的步伐。這座快充站從設計到安裝完工，不到一個月時間快速落成，展現起而行綠能的執行力與技術優勢，成為泰國綠能交通發展的先鋒力量。

起而行綠能董事長簡金品（右一）與泰國合作夥伴共同啟動位於曼谷地鐵站的首座快充站。eTreego／提供
全球電動車市場迅速成長，泰國為東南亞重要交通樞紐，積極擁抱綠色能源技術。此次合作正是智慧城市發展的典範，通過將公共交通與電動車充電網絡無縫連接，為民眾提供更智能、可持續的出行選擇。未來eTreego將持續拓展泰國的充電站網絡，與更多公營與私營單位合作，助力電動車市場擴展，從技術支持到商業模式的創新，提供全方位的電動車解決方案。

eTreego在此次合作強調一個更長遠的策略目標，即協助各大集團與通路建立自有充電站，並將自身打造為市場廣為人知的聯名品牌。此計畫不僅提升合作夥伴的技術能力與服務水準，更為其品牌增添價值，創造更高的商業回報與社會影響力。

起而行綠能表示，eTreego將持續拓展全球市場，透過與更多企業合作，為綠能革命注入更多創新動力，期望提升合作夥伴的品牌價值，及推動國際電動車充電網絡的普及化，進一步促進智慧城市與綠色交通的發展。<摘錄經濟>

兩年一次的IAA TRANSPORTATION德國商用運輸展於2024年9月16至22日德國漢諾威盛大開展，國際知名商用車大廠如：MAN、FORD PRO、Volvo Trucks、KIA、Volkswagen等車廠都展示最新商用車款，起而行綠能(eTreego)公司看好歐洲商用車電動化及充電商機，首次至IAA參展。


起而行綠能(eTreego)公司擁有完整的軟硬整合方案，也吸引許多車用大廠如：Volvo Trucks、Daimler Truck等洽談合作商機，當地專業媒體fuhrpark也進行報導。


起而行綠能(eTreego)公司表示，此次IAA展中eTreego的高功率直流充電樁獲得當地青睞，其中PRIME (350kW DC EV Charger)目前已通過UL、CE認證，積極布局歐洲市場，且已在法國巴黎設立歐洲辦事處，進一步推動全球化布局，搶攻歐盟充電樁市場商機。<摘錄聯合新聞網>

在全球節能減碳的浪潮下，各領域的科技持續進步，帶動了人類交通移動方式的變革。尤其是運輸工具的電動化，已成為減少碳排放的重要途徑，並使電動車成為市場上最受矚目的產品之一。而電動車的迅速崛起，亦展現透過「創新」來改善社會、促進產業轉型升級的運作模式。


然而，這樣的產業革新並非一蹴即成，台灣自20年前便投入電動車應用研究，在過程中累積了多項技術專利。最終於2017年，工研院成立了起而行綠能公司，正式進軍電動車充電系統服務市場。這段從技術研究逐步推進到新創事業的過程，正是研發法人機構創新創業培育機制具體的展現。


我在這段經歷中，透過參與各類研究計畫，逐步從技術開發走向市場，最終邁向創業之路。這一過程亦是工研院核心價值：創新、誠信、分享的具體實踐。作為研發工程師，必須保持求知欲望，具備責任心，秉持誠信達成研究目標，進而向業界分享創新成果。而當創新、誠信、分享這些武功招式，都修煉完畢後，也就是該勇敢出山、闖蕩江湖的時候。


起而行綠能具備了與眾不同的競爭優勢，首先，從工研院新創的意義，證明了我們在技術上的水準和品質得到市場認可，這也讓我們在募資市場中較易獲得投資者青睞。同時，透過共同參與國外重要展會等有效的技術推廣與行銷運作，快速提升市場能見度，可加速拓展新創公司所渴望的業務與獲得訂單。


再者，當工研院洽談運輸電動化系統的技術合作案時，起而行綠能通常會被邀請負責電動車充電解決方案，這不僅讓我們能共同參與大型專案規畫，也帶來了更多業務拓展的機會，所獲得的品牌形象和市場能見度等無形資產，是很難用金錢購得的寶貴資源，亦成為起而行綠能更上層樓的重要關鍵。


因此，在創立起而行綠能時，我們將公司命名為「eTreego」，其中「eTree」象徵著如同種植電子樹般，通過創新技術推動綠能發展與減碳環保。同時，「eTreego」也帶有「起而行」的精神，代表著與客戶共同前行的理念。


根據經濟部中小及新創企業署統計，新創公司一年內倒閉的機率高達90%，提升新創存活率是相當重要的課題，才有機會進一步帶來產業效益，創造更多經濟價值。工研院也十分重視新創成立後的營運狀況，例如，當我們因應客戶需求，計劃海外擴展時，工研院全球的辦事處能提供各種實際的支援和協助，包括尋找合適的辦公地點、介紹當地法律顧問，以及建立在地商業網絡等，或借用其多樣化場域，讓我們可以快速進行技術驗證與產品測試，更進一步吸引志願投身業界的人才，為新創公司注入新活力。


工研院新創機制完善，從人才、資金與營運管理，面面俱到，提高新創成功率，這讓產業能持續追求創新，為台灣經濟挹注更多活水。


（作者是起而行綠能公司董事長）



工研院

工業技術研究院是國際級的應用研究機構，以科技研發，帶動產業發展，創造經濟價值，增進社會福祉為任務。工研院以整合跨域解方，加速產業前進動能，擘畫「2035技術策略與藍圖」為解決方案，用科技創新翻轉生活，以市場需求為導向、發展解決方案、創建嶄新市場，引領產業社會邁向美好未來。<摘錄經濟>

工研院素有CEO搖籃之稱，已培育超過數百位CEO，堪稱台灣科技產業的人才庫。最近又將增添一家上市公司「起而行綠能」（eTreego），這家由工研院在2017年成立的新創公司，在董事長簡金品帶領下，不僅取得台灣電動汽車充電樁的三成市占率，還成功拓展至美國、日本與東南亞市場。


2023年，該公司完成A輪募資5.7億元，並計劃在2025年掛牌上市，迅速崛起成為全球電動汽機車充電產業鏈的重要角色。


簡金品曾在工研院任職長達17年，過去他曾在經濟部產業技術司科技專案支持下，投入電動車充電的研究，更在研發的過程中，逐步確立以電動車充電系統技術作為創業圓夢的規劃。


2017年，簡金品帶著工研院的團隊成員，以十年以上的研發經驗進軍市場，採取代工生產（OEM）以及原廠委託設計代工（ODM）雙線發展策略，幫助任何想要發展充電樁業務的廠商，客製化充電產品，舉凡電動汽、機車、油電混合車所需的充電器，包括大型的超級快充、路邊停車格的充電樁，乃至家用充電座等，幾乎所有「電動車想像得到的充電配備，起而行綠能都有」，充電樁也附加刷卡、線上支付等功能，方便客戶打造各式創新商業模式。


創業初期，簡金品為了爭取訂單，親自跑業務，不但全年飛行至少70趟到國外找客戶，甚至曾經在冰天雪地的工廠外等候數小時，只為得到一次介紹產品的機會。


然而，陌生業務拜訪還不是最困難的地方，簡金品還得同時掌握國際局勢，應對財務管理、搶占市場等挑戰接踵而來，他都樂觀面對一一扛下壓力，也正是因為這股拚勁，讓起而行綠能維持高標準的品質與服務，成為客戶信賴的合作夥伴。


起而行綠能的好成績，吸引士林電機與和泰集團的入股支持，2023年與起而行共同創立「充壩技術服務公司」，提供智慧充電服務。


面對百家爭鳴的電動車充電市場，起而行優勢何在？


簡金品認為，起而行綠能的勝出關鍵在於軟硬整合、高度客製化以及提供一條龍服務，由起而行綠能提供充電硬體、充壩提供管理平台和軟體，分進合擊，滿足更多不同客戶的需求。


從工研院實驗室到全球市場，起而行綠能用實際行動證明台灣科技企業在國際上的競爭力，未來也將持續推進全球布局，對接印尼等東協市場，為世界各地的電動車主提供高效、便捷的充電解決方案。<摘錄聯合新聞網>

經濟部於InnoVEX中，集結國內21家新創團隊打造TREE新創主題館，展示來自法人單位包括工研院、金屬中心及臺灣大學、臺南大學、臺北科技大學等參與科研成果價值創造計畫（價創2.0）之精選厚創新團隊成果。工研院衍生的新創公司起而行綠能也報喜，繼2023年成功完成A輪募資5.7億後，已規劃在明年掛牌上市。

經濟部產業技術司副司長周崇斌表示，近年來藉由TREE計畫（科專事業化生態系推動計畫，Taiwan Research-Institute Entrepreneur Ecosystem Program）及價創2.0計畫的推動，透過創業課程、海外訓練、業師輔導等推動手法，鼓勵法人科專及學研成果逐步成立衍生新創公司，催生未來新興產業。三年來培育的52家新創公司中，有11億的募資成果都超過億元，累計已超過50億元投資挹注。

起而行綠能在電動車充電樁、雲充電管理服務平台擁有一條龍完整解決方案，在臺灣電動車充電樁市場市占前三。起而行綠能董事長簡金品表示，起而行綠能在電動車充電樁及雲充電管理服務平台產品完整度居領先全臺，能提供客製化完整充電解決方案，從設備、設計、施工、營運及保修一條龍的服務，團隊來自工研院，也與重要策略夥伴士林電機、和泰集團一同發展國內外充電樁商機。

鴻躉公司執行長洪嘉聰表示，在產業技術司及國科會的支持下，因應全球淨零永續趨勢，鴻躉所研發以物理方式全自動化進行拆解的太陽能光電板回收技術，十分受到國際市場肯定。一站式全自動光電板完全回收設備，可達到近100％的高回收率，並完整紀錄每一光電板的回收處理歷程，自動產生回收履歷成為ESG的最佳證明。

同時頒發今年度「經濟部研究機構創業潛力獎」，首獎由赫侖團隊之工業機器人自動化核心軟體技術獲得，該技術具備3D動態介面、製程工單、機器人感測器通訊控制、模組化拖拉式流程等功能，提升機器人系統彈性製造能力，能克服工件和環境變異。貳獎由豐測科技團隊之毫米波檢測開發平台獲得，參獎則是由奇妙水循環材料團隊之高值化回收處理廢輪胎技術獲得。<摘錄工商>

獲得士電(1503)、和泰車(2207)等投資的充電設備製造商起而行綠能，預計將在今(2024)年Q3、Q4正式登錄興櫃交易，並在明年申請以科技公司登錄上市主板交易。據了解，起而行2023年營收約3億元左右，2024年在美國大筆訂單挹注下，全年營收將一舉突破10億元，營運動能呈現倍數增長。

起而行目前股本約2.7億元，並預計在上市前經由包括資本公積轉增資等措施，將股本增加至3億元以上，以符合相關規範。起而行法人股東僑威(3078)持股約11%、士電、和泰車持股各為約9%，立德(3058)持股則約8%左右。

目前美國是起而行最大市場，營收佔比約60%以上，而台灣佔比則約20%-30%，以泰國為首的東南亞市場、以及東北亞市場佔比則約在10%上下。

起而行綠能是由台灣工研院輔導創業的電動車控制模組設計公司，其團隊專注研發電動車控制系統達10年以上，包含充電系統、馬達控制系統、整車控制系統與電池管理系統，在充電站與充電樁上皆有豐富的經驗，產品銷售至全球各地，成為全球各個車廠指定夥伴。<摘錄MoneyDJ理財網>

電動車助力減碳，充電設備必須隨行。起而行綠能（eTreego）為電動車充電設備專業廠，推出3.5kW至180kW交、直流充電軟硬體設備，包括：用於家庭及社區的經濟型7kW、11kW及17kW交流充電樁，用於百貨賣場及餐廳營業空間的40kW小快充，消費者可在2小時內充飽電。

董事長簡金品表示，考量電動車車主在不同場域對於交流、直流及不同功率設備的需求，起而行提供從設備、設計、施工、營運及保修的客製化完整解決方案。例如為營運商提供全功率產品，為油電車研發可插式充電樁、適用於無人充電站的1對8充電設備，透過智慧電源分配系統與非均流負載管理專利的應用，提供場域更為彈性的充電服務。當只有一台車充電時，20分鐘內可完成快充。

起而行2019年成立，團隊來自工研院機械所及綠能所，攜手子公司充壩（gochabar）成就最佳實力的充電軟硬體設備，躋身國內三大充電設備專業廠，年年締創營運佳績。充壩負責軟體系統開發，採訂閱制提供充電站業主可直接上手的營運系統，含即時監控、電流調控、收費管理、與外部系統整合功能。EMS系統適合社區大樓與建案需求，系統細膩的程度讓充電門外漢的投資方也能輕易上手，並且對應VPP虛擬電廠的要求。

起而行規畫年中啟用千坪企業總部，將進駐新竹科學園區成立研發中心，預定今年興櫃登板，明年以科技事業轉上市掛牌。去年成功進行一輪募資，股本增至2.64億，上市前將增至3億元。簡金品表示，今年積極展開全球布局，已成立新加坡起而行公司，對接印尼等東協市場，也瞄準美、日、歐及澳洲市場，為當地合作夥伴貼牌，快速滲透市場，外銷比例將一舉拉升至七成，推升全年營收成長5倍。   <摘錄經濟>

全球最大消費性電子展CES 2024即將登場，經濟部8日表示，今年 共率領14家新創團隊參展，且已傳出捷報，包括起而行綠能取得四家 美廠9,000座充電樁生意，另外還有多家台廠，陸續獲得美國訂單。

　　經濟部表示，這次率隊出席CES的產品範圍，涵蓋電動車充電樁、 電動車固態電池技術、智慧電動巴士整合系統、航太複合材料、半導 體材料、物聯網、智慧農業等領域。

　　其中，由經濟部科專衍生新創公司-起而行綠能，在電動車充電解 決方案的全台市占率達6成，新產品350kW直流充電樁被視為下一代明 星產品，目前已有四家美國客戶採用該公司產品，預計未來將於美國 加州、佛州和德州等建置直流充電樁超級快充9,000座，該公司並已 完成募資金額達12.5億元，預計今年公開發行（IPO）。

　　另外，科飛數位為台灣唯一自行開發符合AUTOSAR軟體開發平台的 新創公司，推出整車控制器產品已成功取得台灣電動巴士市場7成以 上市占率，目前成功與美國KZH公司簽訂改裝車市場代理，近期也將 瞄準年產值約1億美元的美國經典改裝車市場整車控制器。   <摘錄工商>

起而行綠能今年2月與士林電機、和泰汽車集團合資1.2億元成立充壩技術服務公司，串聯產業上中下游穩健布局國內外的充電樁市場。

總經理簡金品表示，起而行以貼牌方式，結合充壩進行充電系統、車牌辨識、停管收費進行系統整合，協助和潤電能在全台新光三越百貨11個店，以及協助遠傳在SOGO與遠東百貨建置電動車格，共同拿下新竹市公有停車場設置充電設施標案。

交通部推動路外公共停車場的充電專用停車位數量，應達轄區內公共停車位總數2%以上，民營路外公共停車場的電動車充電專用停車位，也應占停車位總數1%以上。起而行與城市車旅合作超過60個停車場域，讓充電與停車費一次繳付。

起而行為電動巴士站充電設備第二大供應商，指南及光華客運位於士林的調度站，54支直流充電椿為代表性實績，結合智慧充電管理功能，在夜間能夠進行充電排程與電流調控，目前也與統聯客運合作電網聚合調控機制。

7月1日起，標準檢驗局將電動車充電設備安全納入國家規範，未來新設充電椿須取得該局VPC認證，起而行電動樁從7KW到180KW交、直流充電椿，全系列產品率先通過VPC認證，展現公司的使命感與企圖心，也為合作夥伴增加拓展市場的重要軟實力。

簡金品表示，海外市場方面，起而行去年取得美國能源商超級快充訂單，9月底取得350kW DC charger的UL認證，10月起陸續出貨至北美及加拿大，年底前預計100台，明年可達1,000台以上，外銷營收高於內銷。

為對應市場需求，起而行進行多種新產品開發，推動區域性產品認證，目標市場包括北美、日韓、東南亞、及歐洲市場，產品線將會是現行的5倍之多，達到市場最大覆蓋率。此外，8月底在新加坡分別與南洋理工大學能源學院（NTU ERIAN）、新加坡品牌電動摩托車製造商 Charged Asia簽訂合作意向書（MOU），持續在電網技術能與國際機構合作與精進，計畫設立分公司，作為前進東南亞市場的事業總部。

起而行成立至今，每年營收幾乎翻倍成長，今年預估可達4億，順利達成獲利目標，並較去年成長一倍。亮麗的成績有利揮軍資本市場，即將完成上市前募資計畫，以擴大研發能量，強化全球競爭力。   <摘錄經濟>

7月1日起，標準檢驗局將電動車充電設備安全正式納入國家規範，未來新設充電椿須取得該局VPC認證，但不溯及既往。

起而行綠能領先業界，eTreego品牌7KW到180KW交、直流充電椿，全系列通過VPC認證，為業界唯一，不僅展現公司的使命感與企圖心，也為合作夥伴增加拓展市場的重要軟實力。總經理簡金品表示，今年2月子公司充壩技術服務公司成立後，結合充壩的軟體專長，進一步強化技術能量。

起而行團隊來自工研院機械所，經過5年努力，已達技術自主，甚至斥資上千萬元買斷工研院的專利。簡金品表示，在成為最佳充電設備供應商的經營定位下，吸引充電站營運商、停車場業者、建商以及衆多投資人合作，與停車設備大廠阜爾也緊密搭配。起而行以貼牌方式，協助和潤電能在全台新光三越百貨11個店，以及協助遠傳在SOGO與遠東百貨建置電動車格。

電動車產業發展呈直線上升曲線，2030年國內將有上萬輛公車全面電動化。起而行營運大爆發，成立至今，幾乎每年以營收翻倍的速度在成長，未來營收YoY將呈倍數或更高成長，上半年營收超標完成，估計全年營收可達6億，公司達成獲利目標，同時也積極邁向資本市場，預定年底公開發行，也將有一輪募資以擴大研發團隊。

今年是起而行的外銷元年，簡金品表示，350KW充電椿正式敲開美國市場大門，東南亞是下一個目標。市場最大功率的480kw充電椿已上市，可搭配儲能系統建成超快充站。

3年前，起而行完成工業局計畫，推出車內充電控制器，使國產電車可對接CCS1國際標準。該產品銷售近2,000台，超乎預期，未來鴻海Model T也有機會採用。起而行為巴士站充電設備第二大供應商，指南及光華客運位於士林的調度站，54支直流充電椿為代表性實績，去年來自電動巴士的營收占比達三成。<摘錄經濟>

工研院扶植、躋身國內三大電動車充電樁營運商起而行綠能，除了與和泰、士林電機合資成立充電與軟體營運商充壩外，積極搶攻國內智慧充電市場外，海外訂單也傳好消息。起而行綠能表示，已拿到美國能源商3年超級快充大約，如成功全部出貨9000支，可為公司營收進帳180億以上。

起而行綠能董事長簡金品今表示，已拿到美國一家能源商的三年供貨訂單，建置遍及加州、佛州、德州等，第一年出貨目標1000支超級快充。第二年約3000支，第三年希望到5000支，3年合計要9000支。

一支功率350kW的超級快充槍，目前建置費要價200萬到300萬元，起而行綠能估計，未來幾年累計營收可望帶進約180億。

簡金品表示，電動機車主要有分充電跟換電，起而行在機車充電上市占率9成，電動車大概5成左右，平均起來約6成。像是SOGO、新光三越百貨營運系統，目前都用他們的設備。

海外部份，簡金品說，美國是最大市場，公司布局主要美國跟日本。摩托車充電系統會藉由日本輸出到東南亞，四輪是日本跟美國，八輪主要著眼電動巴士國家。零配件由士電製造，會貼士電與起而行牌子。

起而行去年營收因為缺料關係，約只有2到3億元營收，簡金品估計今年開始獲利，可轉虧為盈，2025年要拚IPO上市。<摘錄工商>

起而行綠能董事長簡金品今天表示，起而行獲美國能源商3年9000台超級快充訂單，業績挹注估逾新台幣20億元，起而行今年可獲利，第1季在手訂單規模已超過去年全年，起而行目標2025年公開發行（IPO）。

工研院技術轉移輔導設立起而行綠能，獲得和泰集團和仰德集團旗下士林電機投資，共同成立充壩技術服務公司，主攻智慧充電服務系統，今天上午正式對外亮相，中午會後簡金品接受媒體短暫採訪。

簡金品指出，起而行提供電動二輪、四輪、與八輪產品線設備商，採取原廠委託製造（OEM）和原廠設計製造（ODM）策略，投入新台幣3000多萬元承接經濟部科技專案補助、工研院研發成果技轉、以及設備系統整體配套，可提供多家車廠及10家營運商貼牌使用。

簡金品表示，起而行已累計汽車和機車充電樁出貨功率達3萬和1萬kW，目前已獲得1家美國能源商3年供應訂單，涵蓋美國加州、佛羅里達州、德州，第1年出貨目標1000台超級快充，第2年目標3000台，第3年目標5000台。

簡金品預估，3年目標9000台超級快充出貨，有機會挹注起而行業績超過新台幣20億元，起而行今年業績可望獲利，第1季在手訂單規模已超過去年全年。

中央社記者提問是否有公開發行規劃，簡金品透露，起而行目標2025年公開發行（IPO）；至於充壩也有IPO的計畫，但具體年份仍在規劃中，充壩規劃未來5年在台灣充電營運（CPO）市占率達到5成。

觀察市場布局，簡金品表示，目前美國、日本、東南亞是起而行綠能充電樁主要外銷市場，美國是最大市場，其中電動機車充電樁產品將透過日本切入東南亞市場，電動二輪充電樁以日本和東南亞為主，電動四輪充電樁以美國和日本為主，八輪充電樁已長期布局台灣電動巴士應用。

簡金品表示，去年起而行綠能已出貨電動二輪充電樁產品至日本和東南亞市場。士電指出，起而行綠能的充電樁產品，都由士電製造生產。

根據資料，起而行綠能在台灣電動二輪和四輪充電樁市占率約60%，簡金品表示，在台灣電動機車充電市占率約9成，電動四輪車充電占比約5成。<摘錄經濟>