今年全球電池市場包括鉛酸、鎳氫及鋰電池3種主要電池市場規模達463億美元，其中以鉛酸電池為主，但因鋰鐵電池具有放電功率大、循環壽命長、充電時間短及轉換效率較佳的特點，將成為下一代鋰電池關鍵技術。
集邦表示，鋰電池所需條件包括續航力要夠 (至少要達到125英里)，壽命要長 (至少10年)，價格也必須負擔得起，才可支持電動車產業起飛。
在美、日競相發展電動車下，台灣動力鋰電池研發製造能力受到青睞，日本國際級電池大廠近期來台尋找合作對象，積極布局動力鋰電池領域，都有爭取與日廠合作的機會。
日本電池大廠主要有Panasonic、Sony、SANYO等，市場認為，國內電池廠在錯失3C電池市場先機後，動力鋰電池有機會與國際大廠處在同一個起跑點，應該列入布局重點；若能與日廠合作，直接導入終端汽車應用，更具成長機會。
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標 題 ： 宏瀨鋰鐵電池量產，淨利率高達50%
會 員：江山10022609
發表時間：2009/9/18 下午 02:17:00
宏瀨磷酸鋰鐵電池正極材料4月量產，淨利率高達50%，下半年貢獻營收
與工研院合作，發展磷酸鋰鐵電池正極材料，下季出貨
電子時報/黃女瑛／台北
投入面板檢查及量測設備及太陽能檢查及量測設備的宏瀨科技，17日宣布投入1年多的磷酸鋰鐵電池正極材料將在4月開始步入量產，預估7、8月開始貢獻營收，該利基性材料的淨利率高達50%，可望於2010年大發潛力。
宏瀨成立於2001年，董事長陳宏力表示，宏瀨9.5成以上的營收均來自於面板FPD檢查及量測設備，約5%來自於2008年中才投入的結晶矽及薄膜太陽能檢查及量測設備，目前包括昇陽科技、大億等為其主要客戶。
而投入1年多的磷酸鋰鐵電池正極材料月產能達20噸的生產線已陸續安裝，約4月可以開始步入量產，預估將再次送樣給台灣及大陸2區主要客戶，而後陸續出貨，該材料約7、8月開始貢獻營收。 磷酸鋰鐵電池正極材料主要是供應新世代鋰電池材料，目前台灣包括台塑投資的長園、大同旗的尚志精密及力凱等，投入該材料領域，其中主要即是看好電動車未來市場的發展潛力。
宏瀨以70%設備自製的方式投入該材料，目前該設備投入金額約新台幣3,000萬元，若出貨順利的話，預估不用到1年即可回收投資成本，因考量到原材料的產地，未來也不排除前往大陸設置產能。工研院材化所奈米粉體計劃開發主持人廖世傑表示，目前磷酸鋰鐵電池正極材料最具代表性的廠主要以美國Valence及A123，這2家業者除了掌控該材料的自製，透過轉投資等方式延伸到電池、包裝及終端通路。陳宏力透露，未來宏瀨亦不排除透過策略聯盟的模式，達到垂直整合的效益。
工研院材化所奈米結構能源材料研究室主任陳金銘指出，目前磷酸鋰鐵電池正極材料在北美有專利權限制，所以新進者投入，在北美區的銷售需考量到專利侵權問題，目前已有諸多訴訟案例仍在進行。陳宏力解釋，宏瀨將在3月前往北美與專利權擁有者洽商專利授權，未來不排除以給付權利金方式打入北美市場，切入最具潛力的電動車市場，其餘地區則無專利權問題。
陳宏力說，考量到汽車、電動車、電動工具等電池效能，新世代鋰電池具取代鎳氫電池之勢，尤其是日系豐田(Toyota)油電混合車在2009年已開將正式採用該策略，足見該領域的發展潛力。興櫃股宏瀨，資本額為1.8億元，計劃送件申請上櫃，其2008年營收為10.7億元，稅後淨利達9,300萬元，每股盈餘達5.2元。
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會 員：江山10022609
發表時間：2009/9/21 下午 04:26:02
各位大大請問一下 剛剛看了一下
宏瀨最近不是要現金增資嗎
最後過戶日是9/25
那是不是我9/24以前買進 就可以參加現金增資呢(最後過戶日如果是9/25 ，9/23買進才來得及過戶)
那現金增資是怎麼扣款呢 會通知我們嗎(會郵件通知)
那我9/24買進 9/25賣出還可以參加增資嗎(要查看正確過戶日期)
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會 員：股市菜鳥10030524
發表時間：2009/9/20 上午 10:40:27
各位大大請問一下 剛剛看了一下
宏瀨最近不是要現金增資嗎
最後過戶日是9/25
那是不是我9/24以前買進 就可以參加現金增資呢
那現金增資是怎麼扣款呢 會通知我們嗎
那我9/24買進 9/25賣出還可以參加增資嗎
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會 員：江山10022609
發表時間：2009/9/19 下午 01:31:13
陽紫劍大大說的是，等翻身吧！
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一個沒辦法量產的技術,
還必須花錢買受權,
空有奈米技術修改,
這樣就有搞頭嗎?
如果有搞頭早就起來了,
曾經起來沒錯,
但是又掉下去了。
另外創投產業收集資料 鋰鐵粉末 2010 ==> 5萬噸 2011年需求會達 15萬公噸 , 以目前全世界2009的產能也不到2萬噸 , 台塑長園明年滿載也只有4800噸 , 其實空間還可以容納數十家 , 其實現在做出來的公司有一/二十家 , 但是勘用的不多 , 所以大家都不敢公佈測試數據 , 一怕公佈出來就被戳破 , 股價就大跌 , 其實大家可以從月營收就可以看出端倪,到底是到處送樣,就上新聞 , 還是接到大單上新聞 , 還有一個很重要的訊息 , 中下游產業還沒有完全跟上來 , 不過現在確是投資佈局的好時機 , 鋰鐵粉末 幾項數據 包括克電容量 / 6C /10C /20C 等數據 , 數據差的還是可以用 , 只是用到高爾夫球車 / 簡單的儲能系統 , 無法用在電動車及電動工具 , 因為持久性 不足 , 介紹大家可以參考一磷酸鋰鐵的討論區網站 http://tw.myblog.yahoo.com/jw!MOmm3oyBAAUZNciLUyP_khI2/archive?l=f&id=17 這是我們收集資料的來源之一 ,
另外我們團隊估計這是未來另一個兆元產業 -- 節能
(電動車 / 電動工具 / 路燈儲能 / 電動機車 /電動腳踏車 / 3C電子)
多做一些功課 , 會讓投資者 賺倍數獲利 , 但要注意經常上報宣傳不見得是好事 , 因為我們創投業反倒覺得是再炒股票 ,要注意下車
即將出局了有什麼用?
營收不成長,只是等可以量產的開始量產,就結束了。
這個市場只有一家可以生存！連A123都沒拼！
2009宏瀨(3616)
普通股現金股利：新台幣10,603,250元(現金股利每股0.49604687元)
普通股股票股利：新台幣63,619,500元(每仟股無償配發297.62812股)
2009長園科(8038)
董事會決議以資本公積彌補虧損
如何?
年度 現金股利(元) 股 票 股 利 股利總和
2008 年 0.58 3.5 4.08
長園科(8038)為改善財務結構，決議以資本公積-發行溢價新台幣50,000仟元彌補公司虧損，將提報下次股東會決議。
同、施振榮主導的智融集團以上游的粉材為主，而必翔則和蘭陽
科技跨足磷酸鋰鐵電池模組。
蘭陽科技董事長莊炳銘指出，環保電池中目前以磷酸鋰鐵電
池的安全性最佳，而最具競爭力，而上游的磷酸鐵鋰原料粉的生
產廠商有Phostech、A123和Balance，而國內投入的廠商包括台塑
長園（台塑集團）、尚志（大同集團）、宏瀨（智融集團）、立
凱；而必翔和蘭陽則以電芯和鋰鐵電池為主。
我今天告訴妳聯發科已經500了,
說威盛30太委曲了如何?