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未來10年商機上看兆元

  世界衛生組織WHO旗下國際癌症研究署於2012年6月將柴油引擎排放之廢氣列為一級致癌物,中國大陸近年來PM 2.5問題與霾害空汙日益嚴重、乃至全球暖化問題,各國政府近年來陸續透過立法或補貼方式,致力減少空氣污染及減緩地球暖化,並不斷尋找可替代的新能源。
  立凱電洞悉未來需求,戮力研發高品質、高性價比的磷酸鐵鋰電池正極材料,利用循環壽命長、能量密度高、體小質輕、安全穩定的磷酸鐵鋰電池推動電動巴士,根據車輛測試檢驗中心ARTC報告顯示,立凱電巴士每換一次電可行駛約92公里、全無廢氣排放,每部電動巴士每年可減少5萬公升柴油消耗,及減少12.8萬公噸的二氧化碳排放量,透過立凱電換電站模式與電池租賃模式,使每顆電池得到妥善的維修與照顧,專業監控電池效率也大幅減低客運業成本,期許未來3年內可以讓油電成本價格到達黃金交叉,做到油電等價,落實永續發展。
  科技發展與環保節能要求不斷提高,不僅是新能源車輛載具受到大力推動,各式新能源設備也隨著鋰電池的發展而逐漸進化,包含怠速熄火車輛啟停系統SSV、電信基地台電源儲能設備,到智慧電網,皆逐漸被各國列為發展重點。
  身為磷酸鐵鋰電池正極材料與電動巴士製造大廠,立凱電多重受惠。能量密度高的磷酸鐵鋰電池,適用於各種車內的啟動電源,以承載車輛因啟停系統需頻繁地啟動關閉引擎,此外,磷酸鐵鋰電池可解決現今鉛酸電池基地台通訊死角,與機房腹地取得不易的問題,且在高溫下可穩定運作、循環壽命長,降低基地台空調成本,補足鉛酸電池短處。
  立凱電創造被客戶利用的價值,除目前電動巴士、啟停系統、電信基地台備用電源等應用外,未來將逐步導入到各式綠能載具、智慧電網及綠能基礎建設等市場,未來10年商機上看兆元,帶動綠能產業無限發展新契機。<擷錄經濟>

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