台灣未上市股票 財經網 

未上市  

未上市股票行情,興櫃股票買賣,未上市櫃股票查詢,快速掌握未上市股票買賣脈動

歡迎來到必富網 手機版 加入會員 登入 首頁
未上市櫃股票行情查詢,未上市股票買賣過戶,興櫃股票行情查詢∼免付費專線:0800-035-178
討論區>康普材料科技
配息     發表新話題 回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:楊清吉10031608  發表時間:2010/6/30 下午 05:01:55
賺了1.9元怎麼只配0.5元喔
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/13 下午 09:52:37第 11 篇回應
513全台大停電 兩族群成股民焦點

高雄興達電廠因有4組機組跳脫,導致13日下午起陸續有全台各地企業、住家輪流停電。法人指出,目前正將進入夏季用電高峰,因應跳電、停電問題,最直接關聯的為不斷電系統(UPS)業者,另外,從中長期配電需求來看,台灣智慧電網建置也將勢在必行,也是工業電腦(IPC)業者未來業績拓展的必爭之地,兩大族群具利多題材,股價可望率先「來電」。

歷經兩天台股暴跌洗禮,513又有全台大停電事件,不僅導致約數百萬戶無電可用,生活受到影響,連帶也讓股民開始熱議缺電相關題材。引發市場聯想,除了一般大型工廠、園區及交通運輸大多有設置備用電源之外,中小型企業最常採用的因應措施為不斷電系統(UPS),台相關業者包括UPS股王旭隼(6409)、台達電(2308)、系統電(5309)、全漢(3015)、科風(3043)、碩天(3617)、盈正(3628)等。

此外,由於此次停電為超高壓變電所匯流排故障,導致配電出現問題,因此,改善輸配電管理品質為解決之道,預料將進一步帶動智慧電網建置需求。工業電腦龍頭研華(2395)智能無線工業邊緣匣道器解決方案已成功取得台電認證,可與台電配電級再生能源管理系統銜接,以邊緣通訊運算實現再生能源可視化,達成智慧能源調度管理目標。

研揚(6579)陸續透過與台北市、桃園市政府合作,導入智慧城市相關應用,包括設立智慧燈桿、智能照明平台,以及具有與美工業大廠奇異(GE)合作,取得美國四座電廠的能源管理系統開發經驗。

廣錠(6441)則攜手美系儲能系統大廠普威,搶攻儲能市場,雙方並合作成立台普威,主要負責BESS項目開發設計、安裝施工、營運管理和維護服務,去年7月取得的台電儲能自動頻率控制(AFC)調頻備轉輔助服務標案,日前也已完成案場設置、併聯送電,且通過驗證,進入正式啟用階段。

事實上,2017年8月曾出現過一次台灣多縣市無預警停電,隔日開盤UPS概念股即應聲大漲。惟投資專家指出,缺電題材是值得留意的市場焦點,但對於公司的實際營運狀況及挹注程度仍需要時間觀察。

回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/12 下午 09:47:02第 10 篇回應
4月12日融資2429億元開始衝高 5月12日融資餘額2446.4億元至今日僅差4月12日餘額17億元左右 預估的數字 接近融資的減幅差100億元左右 建議5月13日大盤在大跌時,融資再次斷頭時站在買方 不要殺在阿呆股@
回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/12 下午 09:33:43第 9 篇回應
未來台股大盤融資只要再減少227億元左右就可以量縮見底, 經查5月12日融資再減少-129.3億元融資餘額2446.4億元 融資只要明天股市再往下測試低點15165點時 融資再斷頭減少100億元左右 至2346億元左右 大盤將會出現反彈的契機@
回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/12 下午 08:45:43第 8 篇回應
今天盤中低點 15165.27 點,波段跌 2543.96 點,跌14.3%.融資最高餘額從 2740.63 億元創 9 年高水位,減肥14.3%至少要減肥392億元,至昨天為止,只減幅164.76億元,需要再減肥227億元,大盤才有像樣的反彈走勢.靜待融資斷頭的籌碼大量換手後下跌走勢,目前不宜接刀 ,以上僅供參考
回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/12 下午 07:44:14第 7 篇回應
〈台股重挫千點〉止跌訊號看兩大指標 融資維持率等殺到150%再說

2021-05-12 12:52鉅亨網記者陳蕙綾 台北

台股今 (12) 日受到疫情嚴峻衝擊信心崩盤,一度回測萬五大關,止跌訊號為何大家都關切,法人提兩大指標,目前台股融資維持率為 167.69%,至少要殺到 150%;不只如此,兩座「護國神山」台積電、聯發科的止穩也是重要看點。

台股 4 月底自高點 17709 點反轉下殺,至今天盤中低點 15165.27 點,波段跌 2543.96 點,跌幅達 14.3%;但同期間,融資餘額從 2740.63 億元創 9 年高水位以來,因為期間仍有散戶勇敢進場再買,使得到昨天為止,才降到 2575.87 億元,波段只減肥 164.76 億元,減幅僅 6%,顯示籌碼仍趨凌亂。

在過去當融資餘額創新高,指數進入大跌時,融資戶面臨融資追繳,就會引發多殺多一波接一波的連環爆,台股前一次殺融資,是在十年前的 2011 年 1 月,當時台股高點 9220 點,融資餘額達 3263 億元,大盤跌至最低 6609 點,融資減至 1757 億元,減了 1506 億元才見止跌。

回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/12 下午 06:56:28第 6 篇回應
5月12日收盤15902.37點 台股股價淨值比2.2 倍

怎麼判斷大盤指數高低

大盤會隨通貨膨脹和 GDP 成長不斷墊高,所以沒辦法藉由絕對數字判斷高低點。想要判斷大盤指數高低,股價淨值比(P/B)是一個很好的指標。以過去 8 年來看,大盤股價淨值比接近或超過 1.8,股市下跌機率大,我們可以適當減碼;大盤股價淨值比接近或低於 1.4,股市上漲機率高,我們可以較有信心加碼

回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/12 下午 04:04:29第 5 篇回應
自從大盤指數創新高17709.23點後,大盤KD出現三度背離。至今正式短期均線形成空頭排列。跌破半年線,大盤甚至跌破20周均線*5月均線*暫時守住半年線,留下影線737.1點。修正漲幅5229點左右接近0.5黃金切割率滿足點2543.96點*

本波段漲勢最高點2021年4月27日大盤指數最高17709.23點.起漲點由2020年11月2日最低點12480.點起算漲幅5229.23點.

強勢多頭回檔漲幅修正乘以0.236=1234點.

維持多頭走勢漲幅修正乘以0.382=1998點

一般上漲走勢漲幅修正乘以以0.5=2615點.

弱勢上漲走勢漲幅修正乘以0.618=3232點

強勢多頭走勢漲幅修正0.236指數=16475點左右

維持多頭走勢漲幅修正0.382指數=15711點左右

一般上漲走勢漲幅修正0.5指數=15094點左右

弱勢上漲空頭走勢修正0.618指數=14477點左右.

千萬不要跌破14500點,這樣就是弱勢上漲的空頭走勢修正。收盤15902.37點可能會再再跌1500點嗎?

回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/11 下午 10:16:20第 4 篇回應
籌碼定價未來?目前千張大股東仍穩定?

盤勢即將走空頭?大盤只要趨勢走空任何再強的股票都一視同仁 股價漲高就是唯一利空 無人可以倖免

回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/11 下午 05:48:16第 3 篇回應
MoneyDJ新聞 2021-05-11 07:17:39 記者 黃文章 報導

紐約商業交易所(NYMEX)6月原油期貨5月10日收盤上漲0.02美元或0.03%成為每桶64.92美元,因遭遇駭客攻擊的輸油管道預計本週末可以恢復營運,使得油價回吐盤中漲幅;歐洲ICE期貨交易所(ICE Futures Europe)近月布蘭特原油上漲0.04美元或0.06%成為每桶68.32美元。

美國東岸的輸油管線營運商Colonial Pipeline遭遇駭客攻擊,7日起暫停所有管線運作,美國並因此宣布進入「緊急狀態」。在美國政府的幫助下,該管道預計本週末前可以恢復營運。週一,一份以涉嫌發動攻擊的駭客組織「黑暗面」(DarkSide)的名義發佈的新聞稿稱,其目標是賺錢而不是給社會製造問題。至少從去年10月開始,美國聯邦調查局就一直在追蹤DarkSide。

中國海關5月7日公布的數據顯示,2021年4月,大陸原油進口量4,036萬噸,較前月減少18.7%,較去年同期減少0.2%;1-4月進口量年增7.2%至1.796億噸。4月份成品油出口量682萬噸,1-4月出口量年減5.2%至2,461萬噸;進口量195.6萬噸,1-4月進口量年減14.9%至803.8萬噸。2020全年,大陸原油進口量年增7.3%至5.42億噸(1,085萬桶/日),則是創下歷來的年度新高。

美國商品期貨交易委員會5月7日報告顯示,截至5月4日,紐約原油期貨投機淨多單較前週增加2%至500,013口,創下4週以來新高。NYMEX原油與布蘭特原油上週分別上漲2.1%與1.5%,1-4月分別上漲31%與29.8%。摩根大通銀行報告表示,原油及大宗商品將進入超級循環週期,因經濟從疫情中恢復將帶動需求的回暖。

全球第三大油田服務公司貝克休斯(Baker Hughes Inc.)報告表示,截至5月7日,美國石油與天然氣探勘井數量較前週增加8座至448座,創下一年以來的新高,因預期需求回升以及油價上漲的激勵。其中,主要用於頁岩油氣開採的水平探勘井數量較前週增加10座至408座。探勘活動的增減會反映未來的石油產量,通常有3-6個月的落差,貝克休斯統計的探勘井是指為開發以及探勘新油氣儲藏所設的鑽井(鑽機)數量。

貝克休斯的數據顯示,截至5月7日,美國石油探勘井數量較前週增加2座至344座,天然氣探勘井數量較前週增加7座至103座。與去年同期相比,美國石油探勘井數量增加52座,天然氣探勘井數量增加23座,水平探勘井數量增加70座。紐約原油期貨電子盤最新報價上漲1.2%至每桶65.66美元。

在美國最大產油州德州,油氣探勘井數量較前週增加5座至217座,緊鄰德州上方的奧克拉荷馬州油氣探勘井數量較前週持平為21座,新墨西哥州油氣探勘井數量較前週持平為70座,路易斯安那州油氣探勘井數量較前週增加3座至52座,北達科他州油氣探勘井數量較前週持平為15座。最大頁岩油產地、盤據西德州與新墨西哥州東南部的二疊紀盆地石油探勘井數量較前週增加5座至229座。

2021/05/11 12:09

MoneyDJ新聞 2021-05-11 12:09:28 記者 林昕潔 報導

苯價本周一舉上漲11.46%,報價站穩千元美元大關,來到1099美元/噸,相較於苯價年初631美元/噸、漲幅達57%。

苯價大漲推升苯乙稀(SM)報價亦拉高,一舉上衝1315美元/噸,來到2019年來的新高點,也使相關SM相關廠商-台化(1326)、國喬(1312)、台苯(1310)後續營運受關注。

苯價持續高檔,但整體供需屬平衡

棣邁產業顧問公司總經理何耀仁分析,苯價持續上揚,主要來自日前蘇伊士運河堵塞,影響中東運往歐洲的石化產品,導致歐洲苯價飆漲至1700~1800美元/噸,也推升亞洲區苯價也衝高,不過,事實上,目前全球苯的供需來看,整體稼動率約維持在80~82%,屬於平衡狀態。

SM利差短期擴大,長期留意供過於求

SM報價跟著原料上揚,有機會推升相關廠商庫存與現貨時間差之下,利潤擴大。其中,兼具苯、SM一貫布局的台化領先受惠,且整體營運走升下,台化第二季全季合併營收預估將比第一季將大幅成長。

國喬1~4月累計營收年增幅達52%,公司認為,第一季受惠SM報價一度上揚,且ABS報價、利差持續亮眼,獲利表現有望維持高檔水準;第二季來看,SM報價波動較大,ABS則利潤維持高檔,法人預期獲利表現有機會維持Q1水準。

台苯1~4月累計營收年增逾4成,法人推估,第一季有望受惠SM報價一度上揚,賺取庫存時間差的利潤,使第一季有機會轉盈,上半年營運有機會維持水準。

不過,分析師提醒,SM近幾年因大陸新增太多產能,使SM產品屬於嚴重供過於求,雖然近期報價飆漲,但以SM主要原料:苯、乙稀報價亦屬高檔下,SM現貨利差目前為負值,將影響相關廠商後續獲利表現。

回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/11 下午 05:37:33第 2 篇回應
電動車的餅有多大?

傳統歐美車廠積極布局純電動車市場,福斯集團從Audi到VW兼具高價至平價車款,更有一長串ID系列車款等待登場,計畫至2028年將推出逾70款電動車;福特汽車計畫今年要讓銷售的汽車25%都是純電動與混合動力車,並預告在未來所有主流車款都將擁有電動車版本,2022年前要有40款混合動力車,其中16款為純電動車。

中碳:短期拓展應用端,車市需長久看待

中碳(1723)布局介相石墨碳微球產品多年,由於石墨球具有高效率、高密度、高放電能力與循環壽命佳等優點,是電動車、儲能用鋰電池關鍵負極材料;2019年6月中碳的屏南廠與小港新線開始投產,拉高中碳介相碳微球年產能來到7,500噸。

針對電池材料市況上,中碳表示,中國近期電動汽車狀況仍不容樂觀,預期今年中國電動車供應鏈還是會有壓力,目前中碳評估中國客戶出貨狀況應該與去年相當;長線中碳認同電動車仍會是大勢所趨,但也評估消費者還需時間接受電動車產品。

近期在產能去化上,中碳也積極布局電動車以外應用,在儲能領域方面,中碳則評估近期正在針對日、韓客戶展開認證,韓國已有1家完成簽約,日本則有3家客戶在進行,其中包括有日本營造業廠商,因為日本法規要求建案當中需要有儲能設備因應天災,因此促使中碳與客戶牽上線,現階段已在測試,另外也有1家大廠11月即在測試,近期應該就會出貨。

至於上海特斯拉廠方面,中碳指出,就特斯拉既往與Panasonic的合作來看,考量到系統需求,電池材料的供應上不可能有大幅調整,避免影響到整體電力系統穩定度,且過往材料供應端就包含有中、韓廠商,估計會維持由既有廠商出貨。

美琪瑪:去年擴產已相對充分,短期無計畫

針對能否切入上海特斯拉廠供應鏈,美琪瑪(4721)表示公司電池材料客戶以日系廠商為主,但美琪瑪指出硫酸鈷、硫酸鎳為極為上游的材料,主要是出往前驅體製造商,後續客戶產品銷至哪一間鋰電池製造商,又與哪間車廠合作,追蹤較為困難。

而美琪瑪也評估,就未來全球市場上,需要鋰電池驅動的電動車車款還是持續增加,長線市況仍屬樂觀,而去年也已經因應需求擴充硫酸鎳產能3成,並且完成客戶認證,應可滿足近期客戶需求,短期評估不會擴產,不過後續如果有急單需求,也可緊急擴產因應,擴產所需時間與資本支出都不會太高;目前美琪瑪旗下美戶硫酸鎳年產能來到26,000噸、硫酸鈷約4,000噸。

美琪瑪(4721)、康普(4739)是最上游鋰電池正極材料生產商,同時取得了Panasonic與特斯拉的認證,打入了特斯拉供應鏈,也為旗下鈷/鎳化學品開啟了新應用。然而近兩年COVID-19疫情似乎打壞他們過去穩健擴產的策略,不過,今年電池材料相關業績在疫後應可迎來成長,但下一波能擴大業務的動能,將劍指歐洲傳統車廠的電動車擴張潮,但能否躋身歐洲車廠供應鏈,美琪瑪與康普仍有紅色供應鏈與保護主義等許多挑戰需要克服。

鋰電池產能已經成為最新戰略物資,由於全球各大市場紛紛都推出燃油車退場時間,電動車普及化的趨勢已經逐漸明朗,然而同時因為電動車需求,導致市場對於鋰金屬的需求大幅成長,各大市場積極鞏固鋰電池產能,比照中國扶植電動車產業打造自有電池產能。

目前新加入電動車市場戰局的歐洲市場已經成為電池廠搶進投資的新戰場,在2025年結束前歐洲電動車電池產能將達約315GWh、將較2019年(約20GWh)暴增約15倍。目前搶進的廠商包括中國寧德時代、韓國LG Chem等大廠,Panasonic目前可能也將配合特斯拉歐洲設廠計畫,加入歐洲設廠行列,而歐洲包括新創公司、傳統電源大廠都將配合政策建立鋰電池廠。

以美琪瑪、康普在電動車電池供應鏈中扮演的角色來看是最上游鋰電池正極材料生產商,但客戶種類包含終端電動車車廠、電池生產商與中間前驅體廠商,目前康普已經切入歐洲車廠客戶,美琪瑪則是與日本客戶穩定合作。

美琪瑪與康普能否搶進歐洲電動車電池供應鏈,關鍵在於歐洲車廠所選的合作電池廠,倘若是中國電池廠,美琪瑪與康普恐難搶進紅色供應鏈;如果歐洲車廠傾向由電池廠發展自有一貫廠,保護國內相關產業,則向外尋求供應鏈的機率較小,目前法人普遍看好,若Panasonic為特斯拉至歐洲設廠,原有供應鏈美琪瑪與康普受惠程度最高。

今年來看,走出去年疫情客戶需求低谷,法人看好美琪瑪與康普今年電池材料出貨均有望重返成長,且鈷價、鎳價也不再走低,兩間公司均有望擺脫認列金屬跌價損失干擾,獲利狀況也將見到改善。

回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/11 下午 05:28:00第 1 篇回應
富爸爸中鋼撐腰!低油價反彈後,中碳現在適合進場嗎?

背後有富爸爸中鋼的中碳,公司營收與油價息息相關,財務狀況也正常,但此類景氣循環股,易受油價影響,可以再觀察。

中鋼碳素化學股份有限公司(中碳;1723)成立於1989年,主要經營煤焦油蒸餾、輕油、焦碳及介相瀝青碳微球系列(電池負極材料)產品的生產、加工及銷售,是國內唯一從事煤化工產業公司。主要股東為中鋼(持股29.04%)、中橡(持股4.96%)。

公司產品主要原料為煤焦油、粗輕油、細焦碳,原料由中鋼、中龍及台塑河靜鋼鐵公司穩定供應,進貨比率分別為51%、24%及18%。中碳與台塑在越南合資成立的台塑河靜中碳(開曼)公司,雙方各持股50%,是投資數千萬美元的煤焦油加工處理廠,從去年到現在兩隻高爐開起來都是全產狀態,河靜鋼的煤焦油可直接在廠內進行高值化應用,供應東南亞及東北亞地區業者,生產輪胎用所需的高級碳黑用料。

2020年受到油價偏低影響,2020年WTI月均油價,在4月來到最低16.4美元/桶時,公司單營收只有3.3億元,創下2015年11月以來新低,近期因為煤焦油系列產品銷售回溫,車市復甦,雜酚油需求成長,及油價回升使輕油系列產品苯、甲苯價格有支撐,帶動中碳營收成長.

中碳積極佈局儲能市場

介相石墨碳微球為鋰離子電池的關鍵材料,應用領域廣泛,除電動工具、空拍機與3C產品外,還包括太陽能、風力發電及相關儲能設備,公司在鋰電池負極材料的開發上,已經投入20年之久,第一條介相石墨碳微球產線於2019年6月投產,目前年產能達2000噸,看好儲能應用可望成為未來營運動能之一.

公司的股本23.69億元股本小,但因為屬於國內唯一一家煤化工產業公司,無強大競爭對手,加上背後又有富爸爸中鋼(2002)撐腰.適合長期投資.

便宜價:96.67元 合理價 114元 昂貴價:132.29元#

股價已經跌至合理價,但因為此類景氣循環股,容易受到油價波動影響,後續還要關注油價是否回穩.

回覆本文 回上市櫃討論區1頁
1

         

 

我  要  回  應  本  話  題

會  員:

  

作 者 :

 

相關股票公司名稱 :

康普材料科技

內  容:

 
請先登入 若您尚無會員身分,請先申請帳號  
 

討論區相關規定:
    1.若帳號閒置過久系統會自動登出,建議在寫好文章並且尚未發送之前先行複製,以免發送失敗後導致內文消失!
    2.請勿討論股票買賣或提及成交價位等事宜,凡是留下相關交易訊息,本網將自動刪除,違者將無法繼續參與討論!
    3.嚴禁留下聯絡方式,諸如LINE、FB、E-mail、電話..等,或以任何明示、暗示等手法進行聯絡,違者將無法繼續參與討論!
    4.為避免浪費網路資源,請勿將相同內容連續發在多個不同主題內,或者連續發送多個新主題,若有此類洗版之行為將無法繼續參與討論!
    5.嚴禁意圖藉用本網平台公然散布文字於眾,而指謫、侮辱或傳述足以毀損他人名譽之事者,若因而涉及法律問題,概與本公司無關,敬請遵守。

敬請尊重本網之經營理念並遵守版規,謝謝。


廣告合作 未上市櫃股票查詢 未上市網站導覽 未上市櫃股票專題 興櫃股票專題 未上市股票-集團分類 異業轉投資生技業 下單教學
未上市|未上市股票|最專業的  台灣未上市股票  財經網站-Copyright©2022﹝必富網﹞ 免付費服務專線:0800-035-178   服務信箱:postmaster@berich.com.tw
本網站為 未上市櫃股票查詢,未上市股票即時新聞,未上市公司公告,興櫃股票買賣,準上市股票,中籤股  相關資訊分享交流社群網站,資料僅供參考,使用者請自行斟酌!
本網站不介入會員間之未上市股票買賣,單純提供  未上市股票行情,持股轉讓,未上市股票過戶諮詢  僅提供未上市股票交易平台給會員使用,依本資料交易後盈虧自負!