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基本面優的成長股     發表新話題 回覆本文 回上市櫃討論區1頁
會員:PT2110136818  發表時間:2013/12/25 下午 12:56:13
已證交所董事會通過,將上市,應在2014/1月底,

99, 100, 101 EPS 分別為 4.71, 5.79, 9.66

以股本5.864億估算, 102年 EPS約 = 10.5元

外資每日逐步買進建立持股

很值得

會員:ADAS10151414  發表時間:2021/6/10 下午 02:37:57第 45 篇回應
王文良說: 昨天漲停的聯陽、敦泰、通嘉 今天呢?

哈哈 你追高 我放空

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/6/3 上午 07:57:54第 44 篇回應
紡錘K線是指某一交易時段的K線,實體的價格範圍不大,並留有上下影線。在外觀上類似紡紗梭錘,故稱為紡錘線,如圖1台灣加權指數K線圖的位置A、B。紡錘線的價格區間,開盤價及收盤價必定位於最高價及最低價之間,過程中有可能開盤後走低創出低點後,再拉高創出高點後,收盤價高於開盤價為紅紡錘線,俗稱小紅線,如圖2所示。反之,若開盤後先創出高點後,再下跌創出低點且收盤價低於開盤價,則為黑紡錘線,俗稱小黑線

紡錘線代表的是價格的爭戰範圍或抵抗範圍,僅屬於警示目前抵抗或者多空爭戰的價格範圍,紡錘線本身並無法確認股票將上漲或下跌,但可以標示出盤整區範圍,當再次出現長紅線或長黑線後,即可知道贏家成本與輸家成本範圍。

紡錘K線的主要功能:

1.確認支撐、壓力價格範圍

2.利用紡錘線回檔買進

3.利用紡錘線反彈賣出

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/31 上午 10:23:10第 43 篇回應
武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)本土疫情蔓延,近來疫苗問題也引發各方口水戰,財信傳媒董事長謝金河,今日在臉書以「莫讓疫苗撕裂全台灣!」為題發文,曝光同學群組近日因為疫苗議題吵翻天,他也向中央提出三大建議。

以下為謝金河臉書全文

莫讓疫苗撕裂全台灣!

平時只是互相聯絡情感的同學群組,這兩天有一位同學把一篇比較各國發展疫苗的文章po上群組,這篇文章在昨天Line上面的群組大量轉傳,沒想到卻引來論戰,尤其偏統的同學,這時大力挺身捍衛中國國藥,科興的疫苗,對台灣國產疫苗充滿不削,一篇看似中性分析的文章竟引發不同意見的人論戰。這位同學事後傳簡訊給我,上面寫著:「對中共的任何不法,霸凌都可以美化它,從來不會展現道德觀,對台灣只會抹黑,說東道西。唉!如果中國那麼好,為什麼不移民過去?去當中共的國民!我一直避免在同學群組中談敏感話題,沒想到po個疫苗的技術問題,居然有這麼激烈的反應!」我的這位同學個性溫和,平常從不發表意見,沒想到他只是順手掂來轉po別人的文章,居然引起強烈反應。

這次疫情正如陳時中部長說的來得不是時候!這兩天全台灣都為疫苗炸鍋,在各個群組中,大家為了疫苗吵成一團,而各個政治勢力,民間團體,甚至企業界人士也挺身說要自己找疫苗,南投,雲林等藍營地方首長也出來說要自購疫苗,佛光山也說要代訂50萬劑疫苗,張亞中端出1000萬劑,郭董則要直接從德國直接運來500萬劑的BNT疫苗⋯⋯

在疫苗不足的情況下,中央如何接招?站在人道立場,只要可以救命,管他疫苗從哪裡來?這個說法,一般老百姓都能接受。這個時候政府要把這次疫苗的事講清楚,否則民怨一定愈結愈深。疫苗的事,一直都是茲事體大,政府在疫苗採購一直都面臨中國的壓力,但此時疫情擴散,老百姓不會管那麼多,大家只求有疫苗可以打。先前進口的AZ疫苗,原本民眾施打意願不高,現在大家大排長龍搶著打。

面對這個危機總動員,我想到以前信用合作社擠兌的時候,銀行在門口櫃台擺滿現鈔,民眾心就定了。這次日本已備妥2.4億支輝瑞及Moderna疫苗,1.2億支的AZ疫苗有意轉讓給台灣,如果政府這個時候可以以最快速度拿到2000萬劑疫苗,可能民眾的恐慌就可以安定下來。

二是,國產疫苗發展的進步到底怎麼樣?我覺得主其中者應該跟大眾說明一下。這兩天我們看到陳建仁副總統夫婦已施打國產疫苗,這是好事,但接下來國產疫苗的發展也能讓國人知道一些,我相信更能安定人心。

三是眾多自力購買疫苗的企業,宗教團體,或是地方首長,這時候也要好好跟老百姓溝通,有的是真心為台灣,哪些團體有中共力量介入?中央權責機關一定要弄清楚。今天郝明義先生有一篇大作,他認為政府「疫苗採購捐贈」政策出了兩個問題,一個是該分開講的話,卻混著講,二是該明講的話,卻隱藏不提。這個看法我認同。

在非常時期,中央指揮中心要儘量用直白的白話文,不要用文言文,例如,「校正回歸」就說把確診病例回歸到確診日當天,這樣大家都可以聽懂。還有陳部長說:他們用的,我們不用,他們不用的,我們有興趣!這個話也讓大家猜半天。

今天全台降下大雨,這是久旱逢甘霖!今天含校正的病例355,數字有降下來,這是好事!我們希望全台一致對抗疫情,在關鍵時刻,政府的論述及決策要更堅定有力,才能得到人民的信任!

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/30 下午 10:49:59第 42 篇回應
以下文章不是本人撰寫,僅是轉傳,不代表本人意見,僅供投資人參考,盈虧請自負@

這是我最近讀到比較中肯的文章. 請大家指正.

這幾天來關於疫苗的風風雨雨,我們已經看得太多。但是如果一切回到科學的角度,就知道每個國家疫苗策略的選擇,都有它背後的道理。台灣的疫苗策略,更是在重重限制下,深思熟慮後的結果。

🔹 美國:以壓倒性的技術力、後勤力和財力一決勝負

mRNA是相對高新的技術,這世界上能掌握此技術的,只有美國和歐洲的少數團隊。Moderna就是此一技術的大本營-哈佛大學的育成公司。而相關技術的另一位匈牙利裔的祖師爺,則是跑去德國主持BioNTech公司。

而美國自從一開始,就打算以壓倒性的技術力與後勤力一決勝負。除了扶植純美國血統的Moderna以外,也透過財雄勢大的輝瑞(Pfizer)和德國BioNTech合作。搞疫苗不是只有技術而已,臨床試驗、生產、藥證申請程序、通路,樣樣都要燒錢,而BioNTech的資源不足,而輝瑞則讓一切變得可能。作為交換,BNT疫苗也以輝瑞的名義,在美國在地生產,戰略資源完全不假他人之手。

然而mRNA疫苗對於冷鏈的要求很嚴格。輝瑞疫苗要-70℃冷鏈(雖然經過實驗後條件略有放寬),Moderna好一點是-20℃。要佈建冷鏈是非常龐大的基礎建設工程,而去年美國在川普總統任內,發動「神速作戰(Operation Warp Speed)」,砸大錢並動用美軍資源把如此嚴苛條件的冷鏈打通到全國各地。這個政績是連拜登都不得不稱讚的。

總之,美國就是有那個底氣,能夠把極嬌貴的高新技術疫苗,做到全國人人能打的程度。如果瞭解到這一點,就好像日軍參謀在太平洋戰爭中看到美國大兵在喝可樂吃漢堡一樣,對其後勤能力驚嘆不已。

🔹 英國:走成熟務實路線,但也有它的技術深度

英國當然沒辦法做到像美國這樣財大氣粗。英國/瑞典合資的阿利斯康(AstraZeneca),嚴格來說算是業務範圍很廣的綜合製藥公司,在疫苗方面不是特別地專業。所以「腺病毒載體疫苗」這個很成熟的技術,就成為一個好選項。

能夠研發腺病毒疫苗的國家很多,美國是一定有的(嬌生J&J),中國也能搞。但這裡「腺病毒載體」的腺病毒該怎麼選擇,就成了成功的關鍵。因為人類很多都感染過腺病毒(腺病毒是很多上呼吸感染的病原,換而言之你得過感冒就有很大機會感染過某種形式的腺病毒),如果你載體選用太常見的腺病毒,那疫苗打進體內,你的免疫系統就直接把它揪出來殺掉了,不會去學習腺病毒上搭載的武肺病毒片段,所以打了等於沒打。所以選用罕見的腺病毒就非常重要。像現在大家幾乎都不怎麼提中國的康希諾了,因為他家選用的腺病毒載體,是人體太過常見的Ad5。

這裡就可以看到英國的技術底蘊,其腺病毒載體來自於牛津大學長期研究的黑猩猩腺病毒,俗稱黑猩猩感冒病毒。它不但罕見也對人體幾乎無害。而黑猩猩腺病毒怎麼發現、怎麼取得的?自然就來自於英國長年的殖民地與熱帶流行病學研究經驗。

起頭選得好,接下來量產對於阿利斯康這種綜合製藥大廠,當然就比較不成問題。雖然腺病毒載體疫苗多多少少有點安全上的疑慮,但就像新聞講的,AZ疫苗打死人的機率比走在路上被雷打到還低。在疫情緊急的當下,仍是遠遠利大於弊的選項(但也因此德國政界與學術界一直想要打擊AZ疫苗)。

​​

🔹 中國:瓦房店主義,馬馬虎虎求快求便宜

中國主打的國藥和科興,都是屬於所謂的「滅活疫苗」。滅活疫苗要搞很簡單,把真正的武漢肺炎病毒,拿去化學處理滅除它的活性,只剩下病毒的空殼子讓身體的免疫系統去學習產生抗體。滅活/減活的概念在人類醫學史上已經存在一兩百年了,大家耳熟能詳從小就打過的小兒麻痺的沙賓/沙克、日本腦炎、A肝等疫苗,都是典型且歷史悠久的滅活/減活疫苗。

但太過簡單的技術,往往意味著不好用。至少在武漢肺炎疫苗的領域裡,這個法則是成立的。首先,如果滅活不完整,以武肺病毒之刁鑽,很可能變成直接感染。至於效果,其引發的免疫反應,還有專一性(讓身體可以產生對抗武肺病毒的抗體,而非雜七雜八沒有用的抗體),先不說比不上最先端的mRNA,也比不上其他成熟的技術如腺病毒載體、蛋白質次單元等。而且還很容易造成疫苗不良反應。

但是中國哪管這些。能夠用最快的速度、最低的技術要求,生出一個還堪用的東西,把它倒給廣大的十四億人口(但中國人好像也不太領情),還可以順便搞搞疫苗外交,輸出給那些亞非拉的苦命兄弟們,這樣就夠了。實際的保護力?馬馬虎虎就好。不良反應?反正政府壓下消息,沒人會知道,也沒人敢知道。

中國滅活疫苗,是那些急於做做成績,「有打就好」的極權國家的的首選。

當然中國也有想要搞更高新技術的疫苗,例如以市場與藥證發放為籌碼,硬性要求BioNTech轉移mRNA技術,以中國在地廠商的名義生產。但中國人搞高新技術,都會有一種「瓦房店化」的現象,就是從國外引進了高科技,但是因為文化不合、政治掣肘、管理不善、勞動力素質跟不上,再加上國內粗製濫造的產品競爭…等等諸多因素,使得引進的高新技術「退化」。最極端的就是像搞半導體那樣砸了大錢結果顆粒無收,好一點就是做出來的產品總是有點差強人意。至於要不要信任中國的產品,就留待看倌們自行思考了。

🔹 台灣:在各種艱難處境中,走出一條折衷穩健路線

照理說台灣作為小國,是不指望在疫苗研發的大國競賽當中軋上一腳的。但是台灣很清楚自己在國際上孤立的處境,知道引進外國疫苗,勢必會受到那個流氓國家的各種阻撓。即使能夠順利打通通路,台灣的市場規模小,又不能像以色列這樣出三倍價錢搶貨,各大廠商也未必會把台灣放在優先供貨的順位。

因此台灣永遠都得做好「一切靠自己」的最壞打算。當然梭哈押寶於國產疫苗,對台灣風險太大,因此必須外購+國產,雙軌並重,盡可能打通每一條道路。這是台灣的命運,也是台灣的靈活度。

美國也充份瞭解台灣的難處。要知道美國自己也是疫情大國,在最高峰期的時候,是不是能拿疫苗支援盟友國家,美國自己也說不準。因此,美國做了一個罕見的決定,就是把美國國衛院的疫苗設計圖譜,授權給台灣自主研發。這個源頭等於是與Moderna同源。

好的開始是成功的一半,這一步美國是幫我們跨過去了。照理說拿到跟Moderna同樣的源頭,是不是可以直上mRNA技術呢?先不說台灣能不能掌握mRNA技術上,就算做得到,mRNA疫苗嚴苛的冷鏈要求,對台灣來說也是一大負擔。

因此台灣退一步,拿著這套圖譜,走重組蛋白質疫苗的路線(嚴格來說是『基因重組蛋白質次單元疫苗』,我不是太專業,以下就暫且簡稱蛋白質疫苗吧)。台灣長期研發生產的流感疫苗,就是屬於這類技術。以美國帶頭搞定的圖譜,來搭配台灣本來就駕輕就熟的技術,對台灣來說確實是最穩健可行的路線。

蛋白質疫苗不只是技術上穩健可行,而且有很多優點。首先,蛋白質的物性比mRNA穩定得多,也因此對冷鏈的要求不高,跟腺病毒疫苗差不多(2-8℃,大約是你家冰箱冷藏室的溫度)。第二,其誘發免疫反應的機制比較直接,所以理論上打完第一劑後,產生抗體的速度會比其他類型的疫苗更快。而且因為蛋白質疫苗不像腺病毒疫苗那樣,裡面還有部份活性的腺病毒(因此免疫力低下者與孕婦不能打AZ),所以安全性也更高,不輸給mRNA疫苗。

但蛋白質疫苗技術當然也有缺點。最大的缺點就是研發過程比mRNA、腺病毒、滅活等疫苗繁瑣得多,而且短期拼量產也比較困難。因此採用此一技術的美國Novavax、英國葛蘭素史克、法國賽諾菲,在進入市場時機上都比較落後。與他們相比,台灣的高端、聯亞並不算落後太多,國光則要再慢一些。

整體來說,國產蛋白質疫苗絕對是值得期待的。尤其它免疫反應強、對冷鏈要求低,在武肺疫情可能「流感化」永不消失的趨勢下,對於打進第三世界國家市場、吃長尾市場十分有利。但它的時程就是要慢上那麼一些,因此對台灣而言,在國產疫苗供應穩定之前,還是要盡可能保障外購疫苗的管道暢通。

🔹 關於三期試驗

我知道某陣營的網軍,一直在黑「國產疫苗沒有三期臨床試驗,是拿國民在當白老鼠」。但事實上,你如果去看看維基百科的條目(要看英文,en.wikipedia.org/wiki/COVID-19_vaccine ),不難發現,其實現在根本沒有哪家疫苗是跑完三期的。因為跑三期要收好幾萬個案,花上兩到三年不等的時間,大多數的廠商都是估計在2021下半年∼2023才能跑完。唯一例外是輝瑞,可能真的本錢夠粗,能夠收夠案子提早解盲。

現在能夠上市的疫苗,都是跑完二期臨床,就趕快申請緊急授權。畢竟藥廠也好、人類也好,根本等不了那麼久。

而且三期臨床試驗也有一點醫學倫理上的灰色地帶。所以像中國、俄羅斯這種反正也不怎麼在乎人權,還有一堆也不怎麼在乎人權的盟友的國家,在這一點上就特別有利。而民主國家的廠商,也只能盡量把三期臨床試驗外包給較貧窮的國家,這也是大家心照不宣的業界現實。

​​

🔹 寫在最後

稍早韓國以其戰略地位與半導體產能為籌碼,向美國​爭取到Moderna疫苗授權代工。這算是韓國近期的一大外交勝利。台灣,以柯文哲為首,就開始逞其費拉話術,批評政府為什麼不要像韓國這樣,走比較簡單低風險的代工路線。

但請別忘記,韓國代工Moderna是這幾天才談成的,而台灣自主疫苗研發已經跑了一年多、進入二期了。台灣未必跑得比韓國慢。

這裡我要引用非主流歷史學家劉仲敬的兩句話:

「實際上所有能夠讓你和你的後裔往上走的方式都是費力的,尤其是危險的,危險比費力更重要。」

「上等人就是承擔風險的能力高於一般的人。」

是的,自主疫苗研發,比起代工來說,是一條艱難的路,也是一條高風險的路,很有可能大筆投入卻顆粒無收。

但是一旦修成正果,除了自救有餘以外,還能幫助他人(Taiwan can help!)。而樂觀點看,世界的疫苗市場將為我們開啟(當然中間還有很多政治難題要搞定,但至少我們做出了產品,不是嗎)。

不諱言,台灣在國際社會的處境,有如賤民一般。但人出身可以低、志氣不能短,愈是國際賤民,就愈是要證明自己的能耐。與大家共勉之。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/30 下午 10:19:38第 41 篇回應
這是我最近讀到比較中肯的文章. 請大家指正.

這幾天來關於疫苗的風風雨雨,我們已經看得太多。但是如果一切回到科學的角度,就知道每個國家疫苗策略的選擇,都有它背後的道理。台灣的疫苗策略,更是在重重限制下,深思熟慮後的結果。

🔹 美國:以壓倒性的技術力、後勤力和財力一決勝負

mRNA是相對高新的技術,這世界上能掌握此技術的,只有美國和歐洲的少數團隊。Moderna就是此一技術的大本營-哈佛大學的育成公司。而相關技術的另一位匈牙利裔的祖師爺,則是跑去德國主持BioNTech公司。

而美國自從一開始,就打算以壓倒性的技術力與後勤力一決勝負。除了扶植純美國血統的Moderna以外,也透過財雄勢大的輝瑞(Pfizer)和德國BioNTech合作。搞疫苗不是只有技術而已,臨床試驗、生產、藥證申請程序、通路,樣樣都要燒錢,而BioNTech的資源不足,而輝瑞則讓一切變得可能。作為交換,BNT疫苗也以輝瑞的名義,在美國在地生產,戰略資源完全不假他人之手。

然而mRNA疫苗對於冷鏈的要求很嚴格。輝瑞疫苗要-70℃冷鏈(雖然經過實驗後條件略有放寬),Moderna好一點是-20℃。要佈建冷鏈是非常龐大的基礎建設工程,而去年美國在川普總統任內,發動「神速作戰(Operation Warp Speed)」,砸大錢並動用美軍資源把如此嚴苛條件的冷鏈打通到全國各地。這個政績是連拜登都不得不稱讚的。

總之,美國就是有那個底氣,能夠把極嬌貴的高新技術疫苗,做到全國人人能打的程度。如果瞭解到這一點,就好像日軍參謀在太平洋戰爭中看到美國大兵在喝可樂吃漢堡一樣,對其後勤能力驚嘆不已。

🔹 英國:走成熟務實路線,但也有它的技術深度

英國當然沒辦法做到像美國這樣財大氣粗。英國/瑞典合資的阿利斯康(AstraZeneca),嚴格來說算是業務範圍很廣的綜合製藥公司,在疫苗方面不是特別地專業。所以「腺病毒載體疫苗」這個很成熟的技術,就成為一個好選項。

能夠研發腺病毒疫苗的國家很多,美國是一定有的(嬌生J&J),中國也能搞。但這裡「腺病毒載體」的腺病毒該怎麼選擇,就成了成功的關鍵。因為人類很多都感染過腺病毒(腺病毒是很多上呼吸感染的病原,換而言之你得過感冒就有很大機會感染過某種形式的腺病毒),如果你載體選用太常見的腺病毒,那疫苗打進體內,你的免疫系統就直接把它揪出來殺掉了,不會去學習腺病毒上搭載的武肺病毒片段,所以打了等於沒打。所以選用罕見的腺病毒就非常重要。像現在大家幾乎都不怎麼提中國的康希諾了,因為他家選用的腺病毒載體,是人體太過常見的Ad5。

這裡就可以看到英國的技術底蘊,其腺病毒載體來自於牛津大學長期研究的黑猩猩腺病毒,俗稱黑猩猩感冒病毒。它不但罕見也對人體幾乎無害。而黑猩猩腺病毒怎麼發現、怎麼取得的?自然就來自於英國長年的殖民地與熱帶流行病學研究經驗。

起頭選得好,接下來量產對於阿利斯康這種綜合製藥大廠,當然就比較不成問題。雖然腺病毒載體疫苗多多少少有點安全上的疑慮,但就像新聞講的,AZ疫苗打死人的機率比走在路上被雷打到還低。在疫情緊急的當下,仍是遠遠利大於弊的選項(但也因此德國政界與學術界一直想要打擊AZ疫苗)。

​​

🔹 中國:瓦房店主義,馬馬虎虎求快求便宜

中國主打的國藥和科興,都是屬於所謂的「滅活疫苗」。滅活疫苗要搞很簡單,把真正的武漢肺炎病毒,拿去化學處理滅除它的活性,只剩下病毒的空殼子讓身體的免疫系統去學習產生抗體。滅活/減活的概念在人類醫學史上已經存在一兩百年了,大家耳熟能詳從小就打過的小兒麻痺的沙賓/沙克、日本腦炎、A肝等疫苗,都是典型且歷史悠久的滅活/減活疫苗。

但太過簡單的技術,往往意味著不好用。至少在武漢肺炎疫苗的領域裡,這個法則是成立的。首先,如果滅活不完整,以武肺病毒之刁鑽,很可能變成直接感染。至於效果,其引發的免疫反應,還有專一性(讓身體可以產生對抗武肺病毒的抗體,而非雜七雜八沒有用的抗體),先不說比不上最先端的mRNA,也比不上其他成熟的技術如腺病毒載體、蛋白質次單元等。而且還很容易造成疫苗不良反應。

但是中國哪管這些。能夠用最快的速度、最低的技術要求,生出一個還堪用的東西,把它倒給廣大的十四億人口(但中國人好像也不太領情),還可以順便搞搞疫苗外交,輸出給那些亞非拉的苦命兄弟們,這樣就夠了。實際的保護力?馬馬虎虎就好。不良反應?反正政府壓下消息,沒人會知道,也沒人敢知道。

中國滅活疫苗,是那些急於做做成績,「有打就好」的極權國家的的首選。

當然中國也有想要搞更高新技術的疫苗,例如以市場與藥證發放為籌碼,硬性要求BioNTech轉移mRNA技術,以中國在地廠商的名義生產。但中國人搞高新技術,都會有一種「瓦房店化」的現象,就是從國外引進了高科技,但是因為文化不合、政治掣肘、管理不善、勞動力素質跟不上,再加上國內粗製濫造的產品競爭…等等諸多因素,使得引進的高新技術「退化」。最極端的就是像搞半導體那樣砸了大錢結果顆粒無收,好一點就是做出來的產品總是有點差強人意。至於要不要信任中國的產品,就留待看倌們自行思考了。

🔹 台灣:在各種艱難處境中,走出一條折衷穩健路線

照理說台灣作為小國,是不指望在疫苗研發的大國競賽當中軋上一腳的。但是台灣很清楚自己在國際上孤立的處境,知道引進外國疫苗,勢必會受到那個流氓國家的各種阻撓。即使能夠順利打通通路,台灣的市場規模小,又不能像以色列這樣出三倍價錢搶貨,各大廠商也未必會把台灣放在優先供貨的順位。

因此台灣永遠都得做好「一切靠自己」的最壞打算。當然梭哈押寶於國產疫苗,對台灣風險太大,因此必須外購+國產,雙軌並重,盡可能打通每一條道路。這是台灣的命運,也是台灣的靈活度。

美國也充份瞭解台灣的難處。要知道美國自己也是疫情大國,在最高峰期的時候,是不是能拿疫苗支援盟友國家,美國自己也說不準。因此,美國做了一個罕見的決定,就是把美國國衛院的疫苗設計圖譜,授權給台灣自主研發。這個源頭等於是與Moderna同源。

好的開始是成功的一半,這一步美國是幫我們跨過去了。照理說拿到跟Moderna同樣的源頭,是不是可以直上mRNA技術呢?先不說台灣能不能掌握mRNA技術上,就算做得到,mRNA疫苗嚴苛的冷鏈要求,對台灣來說也是一大負擔。

因此台灣退一步,拿著這套圖譜,走重組蛋白質疫苗的路線(嚴格來說是『基因重組蛋白質次單元疫苗』,我不是太專業,以下就暫且簡稱蛋白質疫苗吧)。台灣長期研發生產的流感疫苗,就是屬於這類技術。以美國帶頭搞定的圖譜,來搭配台灣本來就駕輕就熟的技術,對台灣來說確實是最穩健可行的路線。

蛋白質疫苗不只是技術上穩健可行,而且有很多優點。首先,蛋白質的物性比mRNA穩定得多,也因此對冷鏈的要求不高,跟腺病毒疫苗差不多(2-8℃,大約是你家冰箱冷藏室的溫度)。第二,其誘發免疫反應的機制比較直接,所以理論上打完第一劑後,產生抗體的速度會比其他類型的疫苗更快。而且因為蛋白質疫苗不像腺病毒疫苗那樣,裡面還有部份活性的腺病毒(因此免疫力低下者與孕婦不能打AZ),所以安全性也更高,不輸給mRNA疫苗。

但蛋白質疫苗技術當然也有缺點。最大的缺點就是研發過程比mRNA、腺病毒、滅活等疫苗繁瑣得多,而且短期拼量產也比較困難。因此採用此一技術的美國Novavax、英國葛蘭素史克、法國賽諾菲,在進入市場時機上都比較落後。與他們相比,台灣的高端、聯亞並不算落後太多,國光則要再慢一些。

整體來說,國產蛋白質疫苗絕對是值得期待的。尤其它免疫反應強、對冷鏈要求低,在武肺疫情可能「流感化」永不消失的趨勢下,對於打進第三世界國家市場、吃長尾市場十分有利。但它的時程就是要慢上那麼一些,因此對台灣而言,在國產疫苗供應穩定之前,還是要盡可能保障外購疫苗的管道暢通。

🔹 關於三期試驗

我知道某陣營的網軍,一直在黑「國產疫苗沒有三期臨床試驗,是拿國民在當白老鼠」。但事實上,你如果去看看維基百科的條目(要看英文,en.wikipedia.org/wiki/COVID-19_vaccine ),不難發現,其實現在根本沒有哪家疫苗是跑完三期的。因為跑三期要收好幾萬個案,花上兩到三年不等的時間,大多數的廠商都是估計在2021下半年∼2023才能跑完。唯一例外是輝瑞,可能真的本錢夠粗,能夠收夠案子提早解盲。

現在能夠上市的疫苗,都是跑完二期臨床,就趕快申請緊急授權。畢竟藥廠也好、人類也好,根本等不了那麼久。

而且三期臨床試驗也有一點醫學倫理上的灰色地帶。所以像中國、俄羅斯這種反正也不怎麼在乎人權,還有一堆也不怎麼在乎人權的盟友的國家,在這一點上就特別有利。而民主國家的廠商,也只能盡量把三期臨床試驗外包給較貧窮的國家,這也是大家心照不宣的業界現實。

​​

🔹 寫在最後

稍早韓國以其戰略地位與半導體產能為籌碼,向美國​爭取到Moderna疫苗授權代工。這算是韓國近期的一大外交勝利。台灣,以柯文哲為首,就開始逞其費拉話術,批評政府為什麼不要像韓國這樣,走比較簡單低風險的代工路線。

但請別忘記,韓國代工Moderna是這幾天才談成的,而台灣自主疫苗研發已經跑了一年多、進入二期了。台灣未必跑得比韓國慢。

這裡我要引用非主流歷史學家劉仲敬的兩句話:

「實際上所有能夠讓你和你的後裔往上走的方式都是費力的,尤其是危險的,危險比費力更重要。」

「上等人就是承擔風險的能力高於一般的人。」

是的,自主疫苗研發,比起代工來說,是一條艱難的路,也是一條高風險的路,很有可能大筆投入卻顆粒無收。

但是一旦修成正果,除了自救有餘以外,還能幫助他人(Taiwan can help!)。而樂觀點看,世界的疫苗市場將為我們開啟(當然中間還有很多政治難題要搞定,但至少我們做出了產品,不是嗎)。

不諱言,台灣在國際社會的處境,有如賤民一般。但人出身可以低、志氣不能短,愈是國際賤民,就愈是要證明自己的能耐。與大家共勉之。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/28 下午 02:49:06第 40 篇回應
昨日大盤 出現 T字線的內在含義表示在買賣雙方的爭鬥中,一開始賣方一度占據了上風,但是在買方的頑強抵抗之下,賣方的力量持續減弱,最終退回到自己原先發動攻擊的地方,此時賣方已經是強弩之末,買方的潛在力量已經得到了充分的積聚,股價隨時都會出現逆轉或者反彈。
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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/28 上午 09:57:39第 39 篇回應
主力會在T字線後面拉出幾根陽線,或者使走勢出現陰陽交錯的上升趨勢。這時,可大致判斷主力的操盤目的,投資者可採取適量買進策略。
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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/27 下午 02:29:56第 38 篇回應
所謂T字線,因其形狀像英文字母T,故稱為T 字線。它的開盤價、最高價和收盤價相同,K線上只留下影線,如果有上影線也是很短很短,T字線信號強弱與下影線成正比,下影線越長,則信號越強。

位置不同,技術含義也就不同:

1、T字線是出現在股價有較大漲幅之後,見頂信號;

2、T字線出現在股價有較大跌幅之後,見底信號;

3、T字線出現在股價上漲過程中,技術上是繼續上漲的信號;

4、T字線出現在股價下跌過程中,技術上是一種繼續下跌的信號。

T字線應用詳解:

1、底部T字線,下影線越長,轉勢信號越強,見底越明顯。

2、底部T字線一般都是莊家洗盤吸籌所為,特別是對應的成交量放大之時。

位置不同,技術含義也就不同:

1、T字線是出現在股價有較大漲幅之後,見頂信號;

2、T字線出現在股價有較大跌幅之後,見底信號;

3、T字線出現在股價上漲過程中,技術上是繼續上漲的信號;

4、T字線出現在股價下跌過程中,技術上是一種繼續下跌的信號。

T字線的內在含義表示在買賣雙方的爭鬥中,一開始賣方一度占據了上風,但是在買方的頑強抵抗之下,賣方的力量持續減弱,最終退回到自己原先發動攻擊的地方,此時賣方已經是強弩之末,買方的潛在力量已經得到了充分的積聚,股價隨時都會出現逆轉或者反彈。

而在股價有較大跌幅之後出現的T字線,一般是主力在低位建倉後先抑後揚的走勢。如果這種止跌信號被市場認同,主力會在T字線後面拉出幾根陽線,或者使走勢出現陰陽交錯的上升趨勢。這時,可大致判斷主力的操盤目的,投資者可採取適量買進策略。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/27 下午 01:41:24第 37 篇回應
台達電 另一支護國神山 拉尾盤 收盤293.5元

台積電 護國神山 拉尾盤 收盤582元

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/25 下午 02:58:17第 36 篇回應
台達電(2308)近年發展健康建築相關的解決方案,因應國內新冠肺炎疫情升溫,台達電今(24)日表示,該公司「U+抑菌艙」是最新輔助防疫的抑菌產品,使用222nm波長之紫外線,能有效破壞細菌及病毒的表面但不傷人體,研究顯示只要照射光線5秒,即可減少表面81%的COVID-19病毒。 台達物聯網照明事業處處長王志賢表示,台達電近年開始發展健康建築相關的解決方案,未來我們會將U+抑菌系列產品與台達樓宇自動化的生物辨識、體溫測量等方案整合,以科技帶給大家更便利、安全、健康的生活。

台達電指出,一般較為常見的消毒方式多為使用消毒液或254nm波長紫外線,但消毒液有殘留和滅菌種類受限的問題,而254nm波長紫外線則能夠穿透角質層,造成皮膚紅腫,甚至增加皮膚癌、白內障等風險,因此只適用於物品器械的消毒。台達電「U+抑菌燈」採用日本Ushio公司在台獨家授權的新光源產品Care222,其222nm波長紫外線具有與254nm波長不相上下的抑菌能力,但能被人體的角質層阻擋,在不傷人體的同時有效抑菌,經研究證實對廣泛的細菌、真菌甚至COVID-19、SARS、茲卡等魔王級病毒都有顯著的抑菌作用,可應用於醫療、研究環境及其他各類需要抑菌場域。

而台達電今日也宣布分別捐贈雙和醫院及台北榮總醫院各一座「U+抑菌艙」,協助防疫。

台達電4月合併營業額264.39億元,月減2.2%,年成長13.5%;累積今年前4月合併營業額為989.24億元,年成長25.3%。今年第一季營收724.85億元,年增三成,稅後盈餘65.8億元,年增218%,每股盈餘(EPS)為2.53元,創下單季同期新高。

而台達電董事長海英俊日前在法說會中表示,第二季展望還不錯,可望比第一季好,至於第三季看起來也還不錯,第四季則因時間較遠,能見度較差。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/23 下午 03:46:11第 35 篇回應
古人云:修身齊家治國平天下*防疫從自身做起,照顧好自己的心念*從心做起,心淨則國土淨*自然疫情亦將自然消失於無形*心淨身淨,全民一起修身養性*為全台灣盡一份心力*出門前戴著口罩手套護目鏡戴好戴滿,不要群聚*人多的地方不要去 管理好自己 隨緣度日 放下隨它去!

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/20 下午 03:30:43第 34 篇回應
未來大盤指數 最低15159.86點如果跌破 指數可能跌破10月均線14724點至14500點左右 任何短線反彈都是賣點
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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/20 下午 01:39:13第 33 篇回應
6683 雍智 本益比低 反應未來的弱勢股 股價跌7元

2308台達電 本益比高 反應未來的強勢股 股價漲7.5元

人有沒有努力工作 老天從來不管這麼多 命運都在自己手裡

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/20 上午 11:36:03第 32 篇回應
6683 雍智 本益比低 反應未來 弱勢股 2308台達電 本益比高 反應未來 強勢股
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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/20 上午 11:17:31第 31 篇回應
會員:ADAS10151414 發表時間:2021/5/17 下午 05:43:49

不管大盤指數 管個股 大盤指數已經失真 大盤觀察重心 是方電訊 雲端受惠股

大盤以跌止跌 5月18日止跌反彈 是可以預期.

6561領先大盤突破季線 拉回 依然是強勢

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/20 上午 10:22:26第 30 篇回應
不管6683有多弱勢我都不會再回頭買 只要電動車充電樁2308台達電強勢上漲 就知足 時運命也 趨勢是無法改變 未來10年生意做不完 有夢最美
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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/19 下午 10:18:11第 29 篇回應
充電速度老實說:AC交流電與 DC直流電充電站『交流電』因其特性及適合傳輸低耗損的性格,為現今一般電網大多使用的傳輸方式;『直流電』就是電池內的電流,不適合遠端傳輸但充電的關鍵時刻電流狀態必須為直流電。這兩位同學最大的差別除了當年的推廣人不同之外,電力經過 AC 交流電的方式傳輸到家用/公共的充電座,再經過車上附載的小型『交直流轉換器(整流器)』轉換成 DC 直流電進入電池,所以大家口中常說充電中的 AC 慢充、DC 快充,其實都只是電流的一種狀態,最後充電進入電池時的電力的狀態都只會是 DC 直流電唷!剛剛提到的『交直流轉換器』簡單來說就是一台翻譯機,這台機器越大自然能翻譯的量越多;而充電快慢的關鍵除了電流大小外就取決於這台機器的功率大小;而大家都知道一台車除了外型、內裝、配備以外,更重要的是車內空間及整台車的重量,也因此車上的轉換器必須精緻短小。

大家有空時可以多注意看看,在 DC 直流高速充電站旁邊都會有一台特大號的箱體,裡頭的大型『交直流轉換器』做著這大量翻譯的動作,讓車子可以直接以 DC 充電而無需經過車上附載的小型轉換器慢慢翻譯,緣由於此。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/19 下午 09:41:36第 28 篇回應
2021/05/19 19:47

瞄準電動車商機 北基攜台達電拓展充電樁

加油站業者北基國際鎖定電動車商機,攜手台達電進軍充電樁市場,北基預計2025年時,AC交流充電樁、DC直流電樁安裝數將分別累積達到4572座與156座。

北基今天召開線上法說會,今年首季營收新台幣12.81億元,年增9.96%,稅後淨利4308萬元,每股盈餘(EPS)0.24元,為歷年來同期新高。

北基以油品事業為主,負責中油和台塑石油銷售及加油站經營,近年推動轉型,已成立石化及能源工程事業部。鎖定電動車商機,北基攜手台達電,已簽訂電動車充電設備經銷商資格。

北基主管表示,各大車廠積極開發電動車,民眾對電動車接受度提升,充電樁成住家重要公設。今年目標將安裝781座AC交流充電樁、DC直流電樁共25座,安裝數量將逐年成長,預計西元2025年時,AC、DC充電樁將分別累積達4572座與156座。

他補充,AC交流充電樁多安裝於住宅地下停車場,DC直流充電樁則多為快充、商業使用。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/19 下午 08:07:04第 27 篇回應
世紀鋼、台達電 新基建商機熱

工商時報 柯宗沅 2021.05.19

國內在13日、17日短短2日內就爆出兩次大停電,台電18日備轉容量率更再度傳出供電警訊,「缺電」議題再度浮上檯面,除綠能業者如離岸風電鋼構廠世紀鋼(9958)外,提供不斷電系統(UPS)的台達電(2308)也搶搭上「新基建」商機,前景看俏。

興達電廠13日因人員疏失造成全台大停電,17日再度因供電能力不足分區限電,外界質疑是因綠能供應不足,以及用電超乎預期等因素才造成電力供需失衡,但政院人士表示,興達電廠恢復加入併聯需要升載時間,並非缺電所致。

兩派爭執再度掀起題材熱度,法人估能源基建將在政策扶持下加速推行。世紀鋼首當受惠,除毛利較高的離岸風電工程業務持續成長,據中鋼6月內銷盤價觀察,平均漲幅8%,利差擴大將有利5、6月業績提升。同時看好世紀鋼下半年進入施工旺季,營運將優於上半年。

世紀鋼首季雖業績較上一季出現明顯衰退,但相較去年同期毛利率仍成長10.42個百分點,稅後盈餘2.43億元,年增達1.11倍,每股盈餘1.06元。

另外半導體廠因對電力要求極其穩定,因此能夠有效防止停電、跳電風險的UPS設備對半導體業者具有舉足輕重的地位,電源大廠台達電作為半導體廠UPS供應業者,客戶涵蓋國內半導體龍頭台積電等,也成為缺電題材下的受惠者。

台達電首季繳出稅後盈餘65.8億元歷年最佳成績後,法人看好台達電在搶食新基建商機下,今年營運可望逐季成長。台達電目前瞄準美國2.2兆美元基建計畫,包含UPS、電動車馬達、5G、太陽能逆變器等都是未來發展方向。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/19 下午 07:22:10第 26 篇回應
會員:ADAS10151414 發表時間:2021/4/8 下午 05:39:21第 20 篇回應

M31 雍智科技

M31母以子貴6786芯測今天股價大跌盤中最低168元收盤收盤290元大跌80元均價267元已經不再母以子貴了,明天M31再漲的空間有限,不管開高開低都來賣多餘的持股@維持基本持股不變@

緣起:3月31日賣幾乎原地踏步的6683雍智轉換M31價差多餘的現金入口袋

至4月8日為止M31最近飆漲3支漲停板4月9日再來賣M31轉換原來6683籌碼,再賺價差加上現金再入口袋@期待心想事成,維持基本持股不變@祝福投資人心想事成,萬事如願@

4月9日賣6643=480元 轉換6683後 4月12日再賣6683 真是完美的結局 保留現金 @5月17日轉進2308台達電未來電動車充電樁美國基礎建設 未來10年生意做不完 雞蛋不要放在一個籃子裡 同樣是檢測走勢是一樣 做電動車的美夢 有夢最美

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/19 下午 07:04:24第 25 篇回應
回憶當時6510股價360 6683股價90元 之間股價是90乘以4=360元

今日6510股價648元遠離主人360元不遠180%

今日6683股價270元遠離主人90元=300% 承銷價75元

我比較笨我持股6510離主人不遠的狗 終究承銷價1280元有富爸爸

持股0成本 再大的風暴也不怕 感謝時運命也

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/19 下午 06:56:01第 24 篇回應
回憶當時6510股價360 6683股價90元 之間股價是90乘以4=360元

今日6510股價648元遠離主人360元不遠80%

今日6683股價270元遠離主人90元=3倍 承銷價75元

我比較笨我持股6510離主人不遠的狗 終究承銷價1280元有富爸爸

持股0成本 再大的風暴也不怕 感謝時運命也

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/19 下午 06:33:13第 23 篇回應
會員:ADAS10151414 發表時間:2021/4/7 上午 10:55:51第 17 篇回應

在股市思維與思考模式加上靈感顯得很重要 當自己發現 投資組合檢測持股部位太大 在3月31日將6683同時轉換6643M31增加持股比例 當天轉換不但口袋多出現金 持股不變之下 至今M31漲停板397元 6683依然原地踏步 思維改變 的確可以改變行為 進而改變命運 真感到慶幸 感恩財神爺恩賜靈感 現在流行一句話 運好人不用太能幹 似乎也有道理@

6683換股6643最後賣在4月9日吊人線=6683也是賣在4月9日吊人線480元 6683天價415元 本人不才卻是賣在480元

不用苦苦等解套 不知何年鳥月 才會見415元 籌碼一樣 思維不一樣 運好不用太能幹 不管6683多棒 永遠與6683說881 留下第一名6510也一樣 6510龍頭不漲 其他檢測也一樣空頭走勢等解套

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/18 下午 08:25:55第 22 篇回應
全民拚防疫,是方網路/雲端需求看增

國內疫情增溫,全民拚防疫,企業紛紛祭出遠距辦公、分流上班,居家時間拉長也帶動電商、線上影音需求大增,國內最大網路交換中心業者是方(6561)可望受惠網路訊務量的增長,而企業對雲端的需求也有增無減,是方今年營運將持續墊高。

是方為國內中立IDC機房龍頭,在營收結構方面,數據網路約佔營收近5成,機房租用服務則近3成,雲端則接近15%,而毛利較差的語音業務已降至1成以下;是方近年成長動能主要來自機房與雲端服務,而隨著網路流量持續成長以及5G時代來臨,來自數據網路需求也跟著放大。

另外,是方擁AWS、Google Cloud、Azure、Oracle、阿里巴巴等公有雲業者直連服務優勢,是方雲端交換中心(CCX)更是全球唯一能以10G頻寬直連AWS在東京與香港據點的業者。

是方第4棟IDC機房預計2023年底啟用,預計將增加50%機房使用面積,挹注是方中長期營運動能。

是方累計今年前4月合併營收為9.2億元,年增11.46%;Q1 EPS為2.38元。法人推估,是方今年營收估可維持高個位數年增,今年EPS估可站上9.5元。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/18 下午 03:14:18第 21 篇回應
市場狂熱之餘,客觀數據及專家的冷靜解析,正是此刻是投資人最需要的;畢竟我們要做的是投資,而不是投機,一切還是要回歸基本面。

歸納多位投資專家的說法,投資人應對台股高檔震盪的方向有三:

第一,只要你的持有成本夠低、持股趨勢正確,在資金行情持續下,就毋需過度擔心一時波動;

第二,如果現在才要進場,最好選擇低基期、基本面佳,股價卻還未反映的公司,在資金輪動的情況下,會是進可攻退可守的標的;

第三,看對趨勢的好公司,應該﹁抱緊﹂處理,避免賺了小價差卻錯失大波段行情*

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/18 下午 02:21:18第 20 篇回應
2330台積電目前領先大盤達陣, 股價上漲至10日均線572, 領先大盤跌, 領先大盤漲

大盤10日均線16384.1點, 收盤16145.98點,大漲792.0點 上位置10日均線,大盤如果個股明天開高, 2330台積電不再上

漲,注意指數拉回 建議不追高@

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/18 下午 01:51:58第 19 篇回應
會員:ADAS10151414 發表時間:2021/5/17 下午 05:43:49第 16 篇回應

不管大盤指數 管個股 大盤指數已經失真 大盤觀察重心 是方電訊 雲端受惠股

@@@@大盤以跌止跌 5月18日止跌反彈 是可以預期.

昨日大盤K線是紡錘線(5月18日止跌反彈 是可以預期.).

紡錘線是一種實體很小,影線很長的線形,它既可以是陰線也可以是陽線。紡錘線代表市場缺乏進一步上升和下跌的力量,處於一種均衡狀態。在一波急漲之後出現的紡錘線代表多頭後繼乏力,先前的漲勢因此停頓;在一波急跌之後出現的紡錘線代表空頭後繼缺力,先前的跌勢因此停頓。但是市場是否反轉還需要市場走勢進一步的證明。帶有巨大成交量的紡錘線意義更加重要.

今天大盤如預期大漲792點 可惜量縮4102億元.

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/18 上午 10:49:38第 18 篇回應
一堂學費120億元的電動車課 台達電10年拚華麗轉身:

台達電(2308)內湖總部的展示中心,一台展示電動車馬達運作的車子相當吸睛,台達電執行長鄭平仔細的為訪客說明,台達電如何以電力電池為核心,發展電動車的驅動馬達及電機驅動器。

正所謂台上一分鐘,台下十年功,鄭平說:「10年來我們投了4億美元(約新台幣120億元)才走到今天」,但「從現在到往後三年的訂單幾乎都已經確定了」。此刻台達電的千人電動車部隊,正衝刺三年後的訂單。

當年為了投資電動車 會議上砲聲隆隆

其實早在20年前,台達電創辦人鄭崇華在尋找新產品投資時,就已從歐美車廠的動向,嗅出電動車商機,但打入傳統車廠供應鏈相當不易,汽車安全關乎人命,人才、技術必須一點一滴建立。到10年前開始購入昂貴的測試設備,台達電四人小組、決策委員會也經常砲聲隆隆,因為經營團隊對於預算控制相當嚴格,每次預算會議都被質疑的電動車事業,投資以來一路被檢討。

鄭平說,「大家都很熟了,沒什麼好客氣的,吵歸吵,大家吵定了再走」。到了2017年,把電動車相關各產品線拉到同個事業群,這才確認電動車成為台達電未來發展的三大主軸之一。

競爭對手全被刷掉 台達電十年磨一劍成最後贏家

鄭平表示,10年前汽車供應鏈對電力、電池還不熟,造就台達電切入的契機。電動車市場很大,尤其目前滲透率不到5%,還有很大成長空間。不過現在供應鏈已愈來愈強,市場競爭日益激烈,對價格的要求也很嚴苛,因此不僅要嚴控品質,還要持續降低成本。

進入電動車和電子產品供應鏈也有很大不同,鄭平形容,想打進車廠供應鏈三年前就要先投入,一開始很多家來競爭,第一階段先刷掉一半,第二階段再刷一半,順利進入第三階段才能拿到專案(Project)。「一開始可能有七、八家參與,最後只剩一家」,但之後三到五年只要這個車款賣得好,訂單都會持續。

台達電剛開始也曾網羅來自汽車業的員工,但從燃油到用電,傳統車廠的經驗幫助有限,因此台達電從電池、電力部門調人,自己培訓人才;軟體則有歐洲、美國、印度的同仁加入,全球分工還要花上三年的時間,經過各種測試、樣品,以及成本競爭力考驗。鄭平指出,「這個生意很難做,需要很大的投入,我們投了4億美元才走到今天」,接下來希望兩年內可以達到損益兩平,「至於要將過去的投入全數回收,還要一段時間」。

當然因為之前的布局,從現在到未來三年的訂單幾乎都已確定。鄭平表示,目前台達電布局是的三年以後的訂單,預估兩、三年後,電動車的滲透率可望達10%,2028年可能達20%以上。「現在幾乎每個車廠都是我們的客戶,門已經敲進去了,後續只要按部就班」。尤其台達電過去在ODM的商業模式掌握度很高,知道如何跟大廠配合、互動,也成為台達電的優勢

「三電」創造電子業進入汽車業的契機

台達電董事長海英俊認為,過去傳統車廠要用引擎,對台達電跟其他電子業來說,可以做的幾乎是零。現在不用引擎,而是用電池、馬達,尤其電動車的「三電」--電機、電控、電池,對台達電以及其他資訊業來說,是很好的機會。

例如台達電的核心競爭力就是電機、電控,很多歐、美、日廠的汽車供應鏈要找台達電,因為這些廠商以模具、機械見長,對電力、電池不熟,也沒有相關人才,台達電正好可以補這一塊

近年特斯拉成為資本市場焦點,傳統車廠因應政策以及市場變動,也紛紛推出多款電動車。做為關鍵零組件的供應商,鄭平分析,以做車子本身來說,傳統車廠對使用者行為,車子的安全性、舒適性很擅長,也有很大的產能跟供應鏈,過去因為不符成本,未大量生產,一旦決定推出,「數量隨便都會比新興車廠多」;但有關自駕車、車聯網等技術,傳統車廠比較弱,「新興車廠的破壞式創新可能會衝擊到傳統車廠」。

疫情前鄭平到美國看小孩,孩子開著有Level 3的電動車,在高速公路上車子自己選擇交流道,下交流道到市區後,手才需要碰到方向盤,「我覺得很神奇」鄭平瞪大了雙眼說。

電動車+自駕 汽車可能走向標準化

對於MIH,鄭平認為MIH看的應該是未來電動車的標準化,「現在大家買了車,九成的時間都停在車位上」,進入自駕車時代,「大家不買車了,可能由租車公司提供服務,車子就會走向標準化」。其實每家傳統車廠很早就有電動車業務,只是因為成本高、價格貴,推出電動車等於自己打自己,基本上仍不賺錢,因此數量不大。

目前各家車廠有自己的平台,以及不同的認證過程,供應商要打進車廠很不容易。鄭平表示,將來走向自駕,電池可能變小,或有新的電池出來,一旦走向標準化,看的是代工、製造,MIH這個共用平台就會很有效率。(延伸閱讀:鴻海MIH逾千家廠商參與 6/25大會公布商業模式)

只是電動車的標準化可能要五年或十年以上,鄭平分析,關鍵在看自駕車及法規的發展,至於在供應鏈的聚落上,組裝仍要靠近市場,例如台達電的客戶要求系統要在地生產,現在台達電已是一線廠(Tier 1)了。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/18 上午 09:44:00第 17 篇回應
會員:ADAS10151414 發表時間:2021/5/17 下午 05:43:49

不管大盤指數 管個股 大盤指數已經失真 大盤觀察重心 是方電訊 雲端受惠股

大盤以跌止跌 5月18日止跌反彈 是可以預期

是方.昨日強.今天表現就平平穩穩就可以

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/17 下午 05:43:49第 16 篇回應
6561股價本波領先大盤盤跌,領先大盤止跌,領先大盤盤漲。4月29日大盤指數創新高17709.23點,4月29日6561早就跌破5日均線收盤294元 經過3天5月5日6561是方股價破底收盤272元.5月17日大盤卻是盤中創新低15159.86點 收盤15353.89點下跌473.2點..觀察6561今日股價最低285元沒有看到最低.272元.開低走高收294.5元.最高296.5元.逆勢上漲5.5元。去年發生疫情在3月,6561也是領先大盤2月收紅K上漲 3月又收紅K 連漲4個月 由此證明,大盤指標是6561是方,領先大盤跌. 領先大盤上漲.股價站上5日均線 疫情受惠雲端類股@

不管大盤指數 管個股 大盤指數已經失真 大盤觀察重心 是方電訊 雲端受惠股

大盤以跌止跌 5月18日止跌反彈 是可以預期

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/17 下午 05:30:26第 15 篇回應
6561股價本波領先大盤盤跌,領先大盤止跌,領先大盤盤漲。4月29日大盤指數創新高17709.23點,4月29日6561早就跌破5日均線收盤294元 經過3天5月5日6561是方股價破底收盤272元.5月17日大盤卻是盤中創新低15159.86點 收盤15353.89點下跌473.2點..觀察6561今日股價最低285元沒有看到最低.272元.開低走高收294.5元.最高296.5元.逆勢上漲5.5元。去年發生疫情在3月,6561也是領先大盤2月收紅K上漲 3月又收紅K 連漲4個月 由此證明,大盤指標是6561是方,領先大盤跌. 領先大盤上漲.站上5日均線 疫情受惠雲端類股@

不管大盤指數 管個股 大盤指數已經失真 大盤觀察重心 是方電訊 雲端受惠股

大盤已跌止跌 5月8日止跌反彈 是可以預期

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/17 下午 05:21:02第 14 篇回應
6561股價本波領先大盤盤跌,領先大盤止跌,領先大盤盤漲。4月29日大盤指數創新高17709.23點,4月29日6561早就跌破5日均線收盤294元 經過3天5月5日6561是方股價破底收盤272元.大盤卻是盤中創新低15159.86點 收盤15353.89點下跌473.2點..觀察6561今日股價最低285元沒有看到最低.272元.開低走高收294.5元.最高296.5元.逆勢上漲5.5元。去年發生疫情在3月,6561也是領先大盤2月收紅K上漲 3月又收紅K 連漲4個月 由此證明,大盤指標是6561是方,領先大盤跌. 領先大盤上漲.站上5日均線 疫情受惠雲端類股@

不管大盤指數 管個股 大盤指數已經失真 大盤觀察重心 是方電訊 雲端受惠股

大盤已跌止跌 5月8日止跌反彈 是可以預期

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/17 下午 03:28:23第 13 篇回應
市場狂熱之餘,客觀數據及專家的冷靜解析,正是此刻是投資人最需要的;畢竟我們要做的是投資,而不是投機,一切還是要回歸基本面。

歸納多位投資專家的說法,投資人應對台股高檔震盪的方向有三:

第一,只要你的持有成本夠低、持股趨勢正確,在資金行情持續下,就毋需過度擔心一時波動;

第二,如果現在才要進場,最好選擇低基期、基本面佳,股價卻還未反映的公司,在資金輪動的情況下,會是進可攻退可守的標的;

第三,看對趨勢的好公司,應該﹁抱緊﹂處理,避免賺了小價差卻錯失大波段行情*

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/17 下午 01:18:19第 12 篇回應
台達電新商機 20年都賺不完

為了新事業投資,台達電(2308)每年年度會議上,以董事長海英俊、副董事長柯子興、執行長鄭平及營運長張訓海為首的四人最高決策小組經常砲聲隆隆。

鄭平直言,「大家都很熟了,沒什麼好客氣的,吵歸吵,大家吵定了,就決定走下去」。由於經營團隊對於預算控制相當嚴格落實,每次預算會議都被質疑的電動車事業,投資以來一路被檢討。到了2017年,把各產品線拉到同個事業群,這才確認電動車成為台達電未來發展的三大主軸之一。

台達電過去十年以來投入120億元布局電動車,十年磨一劍,從當初外界不看好,但現在未來三、五年訂單在手,鄭平自豪地說,「全球你說得出的車廠,幾乎都是我們的客戶。」

台達電以電源供應器起家,今年邁入創立50周年,除了電動車之外,在台達電未來五至十年的大計中,海英俊還看好,微電網、工業自動化、樓宇自動化及資料中心等五大引擎成為台達電下一波新成長動能,他形容,這些新事業「再做十年、20年都做不完」,因為很多都還沒開始。

節能獲利 相輔相成

台達電以「環保、節能、愛地球」為經營使命,讓節能與獲利相輔相成。海英俊說,別人說我們是綠能企業,不是,我們是節能的企業,因為我們不是發電的企業,是做電源讓轉換效率更高,所有的業務都是環繞節能的概念。

近年台達電加大研發力道,鄭平說,面對這麼多新市場及新技術,台達電聚焦電動車、自動化、基礎設施包含資通訊及微電網等三大領域。尤其台達電從零組件轉型至解決方案供應商,看到非常多機會,其中,在軟體、物聯網等感測控制技術到管理平台等專業領域,甚至是跨領域技術及市場的前期開發,台達研究院扮演關鍵角色,累計全球研發團隊近萬人。

鄭崇華、海英俊、鄭平日前接受本報專訪,以下為訪談紀要:

問:台達電成立50周年,從電源供應器起家,到建立爭霸全球的電源王國,下一個五至十年的願景與目標?

海英俊答:我們每年進行策略規劃已執行十多年,鄭平接了執行長之後更清楚,比較大的方向包括電動車、微電網等替代能源領域,相較於傳統電網,分散式的電網如風力發電、太陽能因電源不穩定,需要管理,區域電網這些都是新的商機,要能互相調控,波峰波谷效率提升。

另一個是工業自動化,最好的例子就是中國大陸人口老化、人工成本高,這是必然趨勢,以前說自動化,現在要說智能化,因為很多AI放在工廠機台、生產線上,尤其生產過程中產生很多數據,這些資訊都很重要。

工業自動化全球市場規模逾2,000億美元,台達的工業自動化在全球市占不到1%,我們才做10億美元,估計2030年全球規模達3,000多億美元。

另一方面,自動化領域我們也積極開拓樓宇自動化市場商機,因為建築是全世界耗能最大的領域,約占全球三分之一的耗能,以台達內湖總部為例,這棟興建於1999年,五、六年前我們投資1,000多萬元改造,依節省的電力費用,三年就回本。

現在還有一個大趨勢是5G、AI,資料中心就很重要,以後的資料中心就和水廠、電廠一樣,成為民生必需,現在資料中心很多東西還沒有連上網,現在連網較多的是手機,以後萬物聯網後,不只是手機、自駕車、工廠資訊等龐大資訊都需要分析,回饋。

台達電未來專注的就是電動車、自動化、資料中心、5G、基礎設施、微電網,再做十年、20年都做不完,因為很多都還沒開始。

尤其現在的電網很老舊,因此,現在美國拜登政府要投資逾2兆美元做基礎建設,這有利於我們微電網業務推展。

能源危機 轉型契機

問:台達電從生產電源供應器的製造業,轉變成為環保節能愛地球的綠色企業,其中的關鍵轉折?

海英俊答:台達電創立於1971年,創立時歷經第一次能源危機,創辦人鄭崇華領悟能源是有限的,台達電一開始做黑白電視內的零組件,後來發現當時電源供應器發電效率才50%至60%,又重又熱,如果效率高,就不會產生這麼多的熱,現在台達最高轉換效率已達99%。

如果以大型資料中心來看,這差異更大,大型資料中心效率差1%,一年電費就是幾千萬美元,甚至以後用電還要交碳稅。

當時創辦人想說,假如產品和經營使命結合,不是很好的事嗎?以前一講環保,都說那是賠錢的生意,等我心有餘力再來做,像這棟樓一年節省三、四百萬元,為何不做?我們只是換了燈具、東西兩邊的窗子貼上光學膜、裝窗簾,讓冷氣更有效率,我們認為環保是省錢,別人說我們是綠能企業,但我認為台達電是節能的企業,因為我們不是發電的企業,是做電源讓轉換讓效率更高,所有的業務都是環繞節能的概念。

問:台達電在節能表現傑出,創業歷程中印象最深刻的訂單?

鄭崇華答:20年前,大家還沒有提到RoHS議題時,為了環保的想法,台達開始評估將一般銲錫生產線改為無鉛銲錫,當時同業認為成本大增,並不看好。

不過,當時一家日本遊戲機大廠因為零組件鎘含量超標,整批產品在荷蘭海關被查扣,導致貨物進不了關,損失鉅額貨款,更因環保規範超標,被開罰6億歐元,當時這家日商緊急尋找日廠以外的供應商,找上台達電,發現我們就在做無鉛的製程,而且標準和他們要求的完全一樣,大為訝異,我們不僅取得這筆大單,後續往來至今,做了更多的生意。當時我們只希望為地球多盡一份力量,卻為公司創造想不到的商機。

問:科技業下一個浪潮就是電動車,如何看這個產業的趨勢?

鄭平答:台達電進入電動車領域已超過十年,目前電動車團隊全球近千人。十年前汽車供應鏈對電力、電池還不熟,造就我們切入的契機。電動車市場很大,尤其目前滲透率不到5%,還有很大成長空間。不過,現在供應鏈已愈來愈強,市場競爭日益激烈,對價格的要求也很嚴苛,因此不僅要嚴控品質,還要持續降低成本。

車子和電子產品不一樣,要打進車廠供應鏈三年前就要先投入,一開始很多家來競爭,第一階段先刷掉一半,第二階段再刷一半,順利進入第三階段才能拿到專案。

這個生意很難做,需要很大的投入,過去十年,我們累計投了4億美元才走到今天,接下來希望兩年內可以達到損益兩平,至於要將過去的投入全數回收,還要一段時間。

預估兩、三年後,電動車滲透率可望達10%,2028年可能達20%以上。現在幾乎每個車廠都是我們的客戶,後續只要按部就班。尤其台達電過去在ODM的商業模式掌握度很高,知道如何跟大廠配合、互動,這是我們擅長的商業模式。

問:電動車時代來臨,能創造台灣資訊業的新機會嗎?如何看鴻海的MIH平台?

鄭平答:過去傳統車廠要用引擎,對台達電跟其他電子業來說,可以做的幾乎零。現在不用引擎,而是用電池、馬達,尤其電動車的「三電」--電機、電控、電池,對台達電等資訊業來說,是很好的機會。以台達電來說,台達電的核心競爭力就是電機、電控,很多歐、美、日廠的汽車供應鏈要找台達電,因為他們以模具、機械見長,對電力電子不熟,台達電正好可以補這一塊。

以做車子本身來說,傳統車廠對使用者行為,車子的安全性、舒適性很擅長,也有很大的產能跟供應鏈,現在只是因為不符成本,還未大量生產,一旦決定推出,數量隨便都會比新興車廠多;但對於自駕車、車聯網等技術,傳統車廠比較弱,新興車廠的破壞式創新可能會衝擊到傳統車廠。

MIH看的應該是未來電動車的標準化,進入自駕車時代,大家不買車了,可能由租車公司提供服務,車子走向標準化。其實現在每家傳統車廠都有電動車業務,只是成本高、價格貴,現在推出等於自己打自己,基本上仍不賺錢,因此數量不大。

而各家車廠有自己的平台,以及不同的認證過程,供應商要打進車廠很不容易。將來走向自駕,電池可能變小,或是有新的電池出來,一旦走向標準化,看的是代工、製造,MIH這個共用平台就會很有效率。

問:近年台達電研發投入力道大,去年研發金額占比9%,幾乎等同全年稅後純益,是看到什麼新機會?

鄭平答:現在有這麼多市場及新技術,我們主要聚焦三個領域,包括電動車、自動化、基礎設施中的資通訊及微電網,我們現在在相關市場的市占率仍很低,台達電原來以零組件做產品為主,現在要走到解決方案,在軟體、應用領域有非常多的投入,我們看到有非常多機會,因此能力要一直加強,原來電力電子這塊我們還不錯,但在軟體、物聯網(IoT)等感測控制技術到管理平台專業知識等,還有我們還有很多要布建。

要做解決方案,就要到那市場做,這和我們原來做ODM,事業群(BG)在台灣,只要支援大客戶需求,前端不用具備太多能力的模式不同,現在前端要做市場開發、後續應用服務,要有專業知識的專家,才能和客戶談需求,這都要很多的投資,不同專業領域,不只是技術還有人。

問:談談創立台達研究院的意義?

鄭平答:我們在2013年成立台達研究院,現在約400多人團隊,主要研發電力電子相關以外的軟體及服務等前期投資。

它主要在做技術平台,如軟體技術開發平台供各事業單位應用,它也做很多的工具給各單位使用,我們公司使用的知識管理(KM)系統,也是研究院做出來的,他一半以上的研發都在幫台達原來缺乏的軟體、應用技術打基礎,開發完之後轉出來,服務內部事業單位。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/17 下午 12:48:27第 11 篇回應
6561領先大盤跌,領先止跌,領先漲。5月6日,大盤尚在16994點,6561早就漲到295元 經過5天6561是方股價291元,沒有再破最低272元 大盤卻是破底後反彈 所以6561是領先指標,觀察6561是否今天又漲,代表,大盤不會再跌。去年發生疫情在3月,6561也是領先大盤2月收紅K上漲 3月又收紅K 連漲4個月 由此證明,指標是6561是方,領先大盤上漲*領先大盤跌跌 領先盤整 領先上漲

不管大盤指數 管個股 大盤指數已經失真

觀察重心 是方電訊 雲端受惠股

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/16 下午 12:35:11第 10 篇回應
今年台灣累計288例本土確診 新北市121人最多

根據疾管署網站資訊,今年至今共有288例本土病例,全台最多確診者出現在新北市,目前已有121人,其次依序為台北市102人、桃園市42人、宜蘭縣13人、彰化縣6人、基隆市2人、高雄市1人、台中市1人。

非常時期.多關心自己 照顧好自己 就是照顧別人

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/15 下午 02:29:49第 9 篇回應
融資餘額減幅超過指數跌幅 未來大盤指數漲幅將超過三成????

融資減幅 > 大盤跌幅,底部訊號浮現,籌碼面逐漸轉佳,可多加留意領先大盤止跌領漲之類股及融資張數相對較低之個股佈局?

非理性的投機 現金為王 以逸待勞 崩跌至萬點?

資產重分配 空手者觀望 為佳 8523點 斬腰 將歷史重演 ?

歷史不會再重演嗎? 崩盤8500點 自有天意 任何人的言論 僅供參考 包括本人

感恩上帝 賜我 吃穿 遠離萬7賭場 等待8500點市場

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/15 下午 02:15:38第 8 篇回應

融資餘額減幅超過指數跌幅 未來大盤指數漲幅將超過三成????

融資減幅 > 大盤跌幅,底部訊號浮現,籌碼面逐漸轉佳,可多加留意領先大盤止跌領漲之類股及融資張數相對較低之個股佈局?

非理性的時機 現金為王 以逸待勞 崩跌至萬點?

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/15 上午 08:28:11第 7 篇回應
融資餘額減幅超過指數跌幅 未來大盤指數漲幅將超過三成

融資減幅 > 大盤跌幅,底部訊號浮現,籌碼面逐漸轉佳,可多加留意領先大盤止跌領漲之類股及融資張數相對較低之個股佈局

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/14 下午 10:57:36第 6 篇回應
4月29日大盤指數

17,709.23點

融資2,740.6億元

5月14日大盤指數

15,827.09點

融資2,308.2億元

如何解讀*

融資最高2740.6

今日最低2308.2

減幅15.77%

大盤指數最高=17709.23

大盤指數最低=15,165.27點,

跌幅14.36%

如何解讀?

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/14 下午 01:37:48第 5 篇回應
6561 不漲 大盤就不能追高
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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/14 上午 08:08:23第 4 篇回應
6561領先大盤跌,領先止跌,領先漲。5月6日,大盤尚在16994點,6561早就漲到295元 經過5天6561是方股價291元,沒有再破最低272元 大盤卻是破底後反彈 所以6561是領先指標,觀察6561是否今天又漲,代表,大盤不會再跌。去年發生疫情在3月,6561也是領先大盤2月收紅K上漲 3月又收紅K 連漲4個月 由此證明,指標是6561是方,領先大盤上漲*領先大盤跌跌 領先盤整 領先上漲

不管大盤指數 管個股 大盤指數已經失真

觀察重心 是方電訊 雲端受惠股

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/14 上午 07:59:18第 3 篇回應
6561領先大盤跌,領先止跌,領先漲。5月6日,大盤尚在16994點,6561早就漲到295元 經過5天6561是方股價291元,沒有再破最低272元 大盤卻是破底後反彈 所以6561是領先指標,觀察6561是否明天又漲,代表,大盤不會再跌。上次邀請發生在3月,6561也是領先大盤上漲 由此證明,指標是6561是方,領先大盤上漲*

不管大盤 管個股 大盤指數失真

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/13 下午 10:18:44第 2 篇回應
光電、風電業崛起 助攻儲能系統市場快速成長

產業界人士分析,因再生能源包括光電、風電等,皆屬「間歇性電力」, 為確保可長期供電穩定,儲能系統(不斷電系統)已成為再生能源發電廠標準配備,近期伴隨光電、風電產業快速崛起,儲能系統市場規模因此快速成長 。

我國政府已於2019年修正電業法,政府期盼透過獎勵、研發示範方式,成功促進「儲能設施」建置,期盼再生能源可因此成為台灣穩定可靠的電力來源,順利達成台灣發展再生能源政策目標。

經濟部能源局己自2017年起,提出「前瞻基礎建設」計劃,推出「區域性儲能設備技術示範驗證計畫」。中油公司配合政府政策,開始將商業模式自原本的石化能源,轉向為綠色能源應用,以再生能源結合「儲能系統」,推出中油「智慧綠能加油站」,期盼可提升台灣儲能產業市場競爭力,同時預先做好跨足全球儲能產業競爭市場準備。

台灣儲能產業及市場發展,目前正處於起步階段,主要應用場景以台電、中油、政府示範場域等為主。台電預定於2025年完成590MW電力裝置目標,金門將啟動大型儲能計畫,建置10MWh以上儲能系統,同時規劃於東林變電站裝置5MWh儲能系統。

伴隨再生能源裝置容量不斷上升、發電成本日漸降低,綠電價格現在的市場競爭力,已經可以與傳統火力發電比美。然而,由於綠能發電具間歇性,尚需儲能系統搭配,以儲存發電後的多餘電力,也可避免再生能源受到天氣因素的波動影響供電電網能力。

不過,儲能系統除了可以儲存電力,還可以發揮什麼功用呢?台達電子EISBG智慧能源解決方案事業處處長艾祖華表示,儲能系統在整體電網中,扮演「緩衝」的重要角色,就是因為有了儲能系統,電力公司才可以順利調度電力、電網,提高供電穩定性,符合用戶用電與平衡供電需求。兼具長短期輔助特性儲能系統 為再生能源應用好幫手

伴隨再生能源發電量占整體發電總量比重日漸提高,儲能系統應用的重要性也跟著水漲船高,艾祖華表示,儲能系統不僅具備儲電功用,對再生能源而言,儲能系統更具備短期、長期應用特性。

長期而言,儲能系統可儲存綠能發電時的多餘電力,於用電需要時,將儲存電力釋放出來,短期應用有助於穩定化供電,再生能源發電會造成電網產生波動,於再生能源發電端建置儲能系統時,可讓綠電電力輸出「平滑化」。對用戶而言,也可將一些用電尖峰的電力,移動至離峰期使用,即為市場人士所謂的「削峰填谷」。

雖然天然氣發電與蓄水(力)發電方式一樣,具備「調度電力」功能,但電力調度分為不同時間維度,艾祖華指出,目前僅有「電池儲能系統」,才能於數百毫秒的短時間內,成功補上電網的電力空缺,其他電力調度系統尚難以達成高速要求,有些大型發電機組,光是提高功率,即需半小時甚至達數小時之久。以日前台電於金門塔山電廠夏興分廠所建置儲能系統為例,其可於在200毫秒(0.2秒)內,提供多達2MW電力,可以因此為電網爭取長達30分鐘的供電緩衝時間。

儲能系統應用範圍相當廣泛,同時亦具備「調頻」功用。通常,台灣整體用電頻率大多維持於60Hz,代表電網的交流電,以每秒60次的頻率,來回變換電流方向、大小。其中,頻率為供需平衡的衡量指標,當用電量與發電量不相等、供需出現不平衡時,頻率即會出現飄移現象,因而突顯出「自動頻率控制(AFC)」的重要性。我們也可以在傳統發電機組、輸配電網裝設儲能系統,幫助電網調整供電頻率。艾祖華表示,當電網頻率偏高,代表電網負載降低,此時,儲能系統需能主動吸收電力,協助電網頻率下降,反之亦然,頻率偏低時,代表發電量低於用電量,儲能系統就要有能力快速進場,滿足用電需求。

因此,儲能系統具備「削峰填谷、頻率調整、快速反應特性」等多樣化功能,它其實就是電網的「緩衝點」,裝設於不同地點,可提供再生能源電力輸出平滑化、調整電網輸電頻率、備用電源等不同服務。不論是用以備援或調頻,皆可提高整體電網安全性,可說是「智慧電網」應用重要環節。

台達電綠能占比升高 逆變器、儲能系統持續發展

台達電(2308)目前綠能應用相關產品線有太陽能(逆變器Inverter、儲能系統)與風電(雙饋風電變流器、發電機與儲能系統),產品線較同業更為齊全,預估占台達電目前相關營收3%。

由於看好政府推動綠電政策普及化之下,綠電、現行電網間的併網,將需要建置儲能系統以進行電力供輸時的緩衝、調節,台達電「儲能系統」產品線目前相當完整,同時亦涵括軟、硬體及服務提供,包含電池儲能系統、功率調節系統(PCS)、能源管理系統(EMS,軟體)、控制系統、模擬預測工具(軟體)、工程統包等;業務實績案例包括台電樹林研究所、台達電桃園五廠、彰師大百萬瓦級儲能示範系統、高雄永安太陽能電廠、台電金門夏興電廠等。

此外,經過二年的測試期間,台達電已於去年6月,與風電開發商「沃旭能源」正式啟用,委由台達電統包的「百萬瓦(MW)等級儲能示範系統」,台達電儲能產品正式進軍台灣離岸風力發電產業及市場。針對綠能應用發展市場趨勢,台達電表示,後市將持續布局Inverter、儲能商機,預料也將可持續挹注營運收入。

另一方面,法人機構認為,美國近年來因為受到加州大火、颶風侵襲等天災影響,美國民眾因此更加關注氣候變遷相關議題,也提升對綠電生活應用的接受度。台達電目前供貨美國市場的太陽能Inverter(電源逆變器),以家庭用戶為主,預料後市出貨,將有望受惠美國民眾、市場對於環保綠電應用接受度的提高而持續放量。

台灣電源供應器大廠康舒(6282)已佈局再生能源相關應用市場多年,目前已是美國燃料電池大廠Bloom Energy「電力轉換器」唯一供應商,隨著客戶市占率持續拉高,去年度Bloom Energy貢獻公司營收已達9億至10億元,今年料可上看二位數成長率。另一方面,智慧電網、智慧電錶等政府標案仍持續放量中,去年貢獻康舒整體營收達8億元,公司亦將積極爭取今年標案。

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會員:ADAS10151414  發表時間:2021/5/13 下午 10:02:10第 1 篇回應
513全台大停電 兩族群成股民焦點

高雄興達電廠因有4組機組跳脫,導致13日下午起陸續有全台各地企業、住家輪流停電。法人指出,目前正將進入夏季用電高峰,因應跳電、停電問題,最直接關聯的為不斷電系統(UPS)業者,另外,從中長期配電需求來看,台灣智慧電網建置也將勢在必行,也是工業電腦(IPC)業者未來業績拓展的必爭之地,兩大族群具利多題材,股價可望率先「來電」。

歷經兩天台股暴跌洗禮,513又有全台大停電事件,不僅導致約數百萬戶無電可用,生活受到影響,連帶也讓股民開始熱議缺電相關題材。引發市場聯想,除了一般大型工廠、園區及交通運輸大多有設置備用電源之外,中小型企業最常採用的因應措施為不斷電系統(UPS),台相關業者包括UPS股王旭隼(6409)、台達電(2308)、系統電(5309)、全漢(3015)、科風(3043)、碩天(3617)、盈正(3628)等。

此外,由於此次停電為超高壓變電所匯流排故障,導致配電出現問題,因此,改善輸配電管理品質為解決之道,預料將進一步帶動智慧電網建置需求。工業電腦龍頭研華(2395)智能無線工業邊緣匣道器解決方案已成功取得台電認證,可與台電配電級再生能源管理系統銜接,以邊緣通訊運算實現再生能源可視化,達成智慧能源調度管理目標。

研揚(6579)陸續透過與台北市、桃園市政府合作,導入智慧城市相關應用,包括設立智慧燈桿、智能照明平台,以及具有與美工業大廠奇異(GE)合作,取得美國四座電廠的能源管理系統開發經驗。

廣錠(6441)則攜手美系儲能系統大廠普威,搶攻儲能市場,雙方並合作成立台普威,主要負責BESS項目開發設計、安裝施工、營運管理和維護服務,去年7月取得的台電儲能自動頻率控制(AFC)調頻備轉輔助服務標案,日前也已完成案場設置、併聯送電,且通過驗證,進入正式啟用階段。

事實上,2017年8月曾出現過一次台灣多縣市無預警停電,隔日開盤UPS概念股即應聲大漲。惟投資專家指出,缺電題材是值得留意的市場焦點,但對於公司的實際營運狀況及挹注程度仍需要時間觀察。

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