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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/4/9 上午 06:09:34
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2050淨零碳排已是全球共識，為達到這個目標，低碳能源轉型、增加綠能、減少燃煤、提升能源使用效率等成為主要解決方案，儲能的重要性也脫穎而出，成為未來高達兆元產值的龐大產業商機；面對電池市場新商機，產官學研界應攜手合作，建構國人自主的儲能產業核心競爭力。 儲能系統（ESS）或相關儲能產品，在未來生活的智慧用電將扮演重要的角色，舉凡電力儲存、頻率調節、削峰填谷等，都需要儲能系統的參與才能達到有效的利用。鋰電池是電池儲能產品的關鍵核心，而鋰電池芯是鋰電池的心臟，不同材料特性的鋰系電芯各擅勝場，台灣都有電芯廠投入，此際政策面應鼓勵且強化國內自主的儲能相關產業技術，避免直接採用國外整套移植方式進入台灣市場。 格斯科技董事長張忠傑博士指出，在儲能系統中具備高效能充放電、長壽命、高安全性的儲能電池最為關鍵，高能量密度反而不是那麼重要；所以格斯以鈦酸鋰（LTO鋰鈦氧）電池芯為首選，考量的是其性能優異、長循環壽命、不燒不爆的高安全性，更可提升儲能系統的推廣與實用性，讓一般顧客使用家庭儲能系統時可以安心地睡覺。 格斯技術長葉國徫博士表示，鈦酸鋰體系（LTO）電池芯一直是儲能應用的電池中，最高安全性、具備高循環壽命競爭力的電池芯，可以通過穿刺測試及五倍電壓過充下，仍可持續放電使用，其不燒不爆的高安全性及長循環壽命（10萬次充放）的特性，也是其它種類鋰系電芯，難以取代的主因。過去因為鈦酸鋰LTO材料跟電池芯製造困難度高不易取得，所以相對其它種類電芯貴，在格斯技術團隊努力下，製程可搭配台灣中油公司所投入鈦酸鋰負極材料，目前已成功的將鈦酸鋰電池芯國產化製造，離將鈦酸鋰電池普及化使用往前邁進一大步。 格斯發展出多元的儲能產品，包含露營、市集擺攤專用的1KWh攜帶式電源、家用6∼12KWh可擴充型儲能設備、亦具備客製百萬瓦（MWh）以上規格的大型儲能系統的能力，預計2022年下半年推出百萬瓦（MWh）規格以上的大型儲能系統，搭配安全性最高、長循環壽命、可大功率充放電、寬工作溫度（-40℃∼40℃）的鈦酸鋰（LTO）電池芯，保障長期使用的投資效益。 張忠傑表示，昨（8）日格斯桃園新廠舉行上樑典禮，預計2022年下半年投產，規劃將高階鋰電池芯製造技術根留台灣，電芯衍生應用產品競逐全球市場，新廠將是國內單一廠區產能最大的高階Pounch Cell鋰電池芯專業製造廠。 |
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會員：adigo10135839 發表時間:2023/10/25 下午 07:48:28第 20 篇回應
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| 格斯科技*30億現增購設備，明年營收估明顯放大 m.moneydj.com/f1a.aspx?a=e95d0d10-9c35-4ec9-b060-ae6ecc5b6844 |
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會員：富爸爸10024083 發表時間:2023/7/6 下午 06:13:28第 19 篇回應
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| (6940)格斯科技*公告配合檢調單位進行調查事宜 1.事實發生日:112/07/05 2.發生緣由:檢調單位於7/5至本公司進行調查。 3.因應措施:本公司依法配合調查，並依法發布重大訊息。 4.對公司財務業務之影響:無。 5.其他應敘明事項:無。 |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2023/6/16 下午 07:33:30第 18 篇回應
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| 我們不想在為面額說詞粉飾或引發爭議 長期持有長科的投資人 比較能夠理解公司派的想法。 我們觀察格斯從興櫃以來的成交量 反思 如果是10元面額呢? 那麼 上市櫃電巴廠商為什麼開始 考慮 磷酸錳鐵鋰（LMFP） 鈦酸鋰（LTO鋰鈦氧）電池芯呢? 它代表的是趨勢 未來走向 台灣無法與中國產量成本匹敵 只能在客製化 高毛利開闢另一條路。誰能避開中國原物料控制 誰就有機會勝出 台循張安平在股東會說得非常清楚。 磷酸錳鐵鋰（LMFP） 鈦酸鋰（LTO鋰鈦氧）會是台灣的機會。 |
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會員：遊真10023214 發表時間:2023/5/5 上午 09:40:35第 17 篇回應
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| 前些天剛收到換票通知書，今天公告出來了，112/05/12上興櫃，代號6940 |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2023/2/7 上午 10:47:25第 16 篇回應
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| 聽完 對格斯產品會有進一步了解 www.youtube.com/watch?v=RVf9tvIXEhU |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/12/30 下午 04:16:32第 15 篇回應
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| 收到繳款書了 對於公司明年接單 產能 相當有信心。 我想大家也很清楚 幾位特定大股東的實力。 ctee.com.tw/news/tech/661779.html |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/12/22 上午 06:51:04第 14 篇回應
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| 這次增資股數不多 對籌碼穩定度來說反而是好事，新廠裝機試俥。 2023等待送件。 |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/11/1 上午 07:49:06第 13 篇回應
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| 無論是歐洲或者是美國廠商都想在電動車時代來臨之際，能夠以技術優勢、產品差異化或者合作聯盟方式獲得更大的市場佔有率，以及未來電池發展的主導權，而台灣廠商在此際 正扮演了不可或缺的角色. www.just-auto.com/news/gus-to-help-inobat-meet-demand/ 伊諾蝙蝠汽車已達成一項協定，總部位於臺灣的鋰離子電池製造商GUS Technology將生產和交付電池，以説明滿足預測的需求。 GUS將在其新工廠生產InoBat電池，該工廠計劃於2023年第四季度實現1GWH的輸出運行。該協定將在InoBat斯洛伐克工廠達到全面運營能力之前滿足對InoBat電池的承購需求。 InoBat的定製電池是根據每個客戶的需求量身定製的，GUS專門從事可擴展到各種尺寸的NCM和LTO電池。 GUS有能力説明InoBAT通過其在臺灣的基地和該地區的連接來滿足預期的亞太市場增長。反過來，InoBat將説明GUS開發歐洲市場，特別是其能源固定存儲和AGV產品線。 作為知識共用和關係建立計劃的一部分，InoBat 將在 2023 年生產線調試期間在其斯洛伐克工廠接待員工。 |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/10/15 下午 01:58:13第 12 篇回應
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| 電動車國家隊 在美傳捷報 udn.com/news/story/7241/6687803 格斯 長壽、快速充電與安全的鋰電池已有多家廠 商回訪 |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/8/25 上午 07:48:56第 11 篇回應
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| 未來10年 百萬倍的擴張 一定看得見 如何抓住藍海商機? 電動車的心臟 儲能設備的心臟，儲能電池佔電動車 儲能設備成本的45%. 整車廠的毛利低 上游的儲能電池毛利高，尤其是在特定行業儲能毛利高達50%. 如果大家認同 電動車會滿街跑 如果大家認同 加油站 將來50%要變成充電站 如果大家認同 工廠 企業未來都需具備 不斷電 儲能系統 那麼 儲能電池未來10年的大爆發時代即將來臨，以格斯的技術 品質與新廠的落成 即將進入量產，當然值得期待。 |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/8/16 上午 10:55:48第 10 篇回應
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| 年底準備就緒。最快2023Q1興櫃 產品安全性高與中油有合作機會 |
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會員：daniel10152919 發表時間:2022/8/15 下午 03:17:06第 9 篇回應
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| 何時會上市? |
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會員：CCC10148092 發表時間:2022/7/1 上午 01:32:31第 8 篇回應
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| 有人參加股東會?可分享 |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/6/30 上午 11:50:21第 7 篇回應
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| youtu.be/YgjEh4kEMWs |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/5/20 上午 06:59:37第 6 篇回應
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| 「高安全性」、「長循環壽命」、「高效能」、「規格化」四大優點的LTO鈦酸鋰電池家用儲能系統 money.udn.com/money/story/12926/6320525?from=edn_next_story |
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會員：CCC10148092 發表時間:2022/4/26 上午 12:49:59第 5 篇回應
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| Y大:是什麼意思? 大雪是指Q4嗎？會有何事? |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/4/25 下午 10:31:10第 4 篇回應
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| ctee.com.tw/industrynews/technology/630393.html 大雪之後必有豐年 |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/4/19 上午 08:52:35第 3 篇回應
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| 案場 將由中油 台電 公務機關 擴展至私企. www.youtube.com/watch?v=hGefOzTWDBI |
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會員：CCC10148092 發表時間:2022/4/14 下午 02:21:46第 2 篇回應
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| 有看到公司影片超酷的。 沒什麼賣單，公司有提到Ipo 這件事，企圖心很強。 |
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會員：Yunyun10140355 發表時間:2022/4/14 上午 06:34:27第 1 篇回應
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| #鋰電池 #固態電池 #格斯科技 【科技最前線 EP12】電池新創！綠色能源的改革，從格斯開始！曲建中博士專訪格斯科技張忠傑董事長 www.youtube.com/watch?v=e52P3yBFihg |
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