股價由3年前的3位數,
跌成水餃股,
尚化還有希望嗎?
哪位高人可以指點迷津

搭上TESLA電動車概念,長園(台塑集團)11月中將上櫃,將帶動整體族群變硬,有能元,有量(台達電集團,看好),威力能(長榮集團),尚志(大同集團),將會很強.

能元都維持在一定的盤價，尚化卻像隻軟腳蝦，何時才會硬起來?

油價持續飆漲。一些概念股應該要有起色了吧！

6元左右就是好買點了!

怎麼跌那麼慘!再怎麼努力追也追不上

尚化量很大,可以趕快買進!

信邦及炎洲都不錯,可以投資!


《電子零件》Q3車用及醫療續旺，信邦創6年新高價
2013/08/08 13:23 時報資訊


【時報記者張漢綺台北報導】受惠於綠能、汽車與無線通訊及電子周邊等產業之連接線組和連接器訂單暢旺，信邦 (3023) 自結7月合併營收為9.72億元，創下單月歷史新高，公司訂8月29日除息，由於下半年車用、太陽能及醫療產品出貨持續成長，法人預估，信邦下半年業績將優於上半年，全年每股稅前盈餘上看3.5元，激勵今天股價逆勢大漲，創下2007年12月31日以來新高。


信邦近幾年積極轉型，營運策略聚焦在五大產業：健康照護（Medical Health）、汽車領域（Automotive）、綠能產業（Green Energy）、工業應用（Industrial Application）、以及通訊（Communication）相關領域，成果開始顯現，去年合併營收突破百億元大關，創成立以來最高紀錄，獲利也逐年回升，去年每股盈餘達到2.92元；今年第一季雖然為淡季，但公司第一季合併營收23.23億元，合併毛利率21.8%，稅後盈餘1.35億元，每股盈餘0.64元，信邦第二季合併營收為26.96億元，較第一季成長16.05%。由於毛利率持穩，法人預估，信邦第二季獲利將優於第一季，上半年每股稅前盈餘可望逾1.7元。

由於綠能、汽車與無線通訊及電子周邊等產業之連接線組和連接器訂單暢旺，信邦自結7月合併營收為9.72億元，較6月9.01億元成長7.91%，較去年同月則成長11.26%，創下單月歷史新高；累計前7月合併營收為59.92億元，較去年同期成長6.75%。

信邦董事會決議8月29日為除息交易日，預計每股配發2元現金股息。

值得一提的是，信邦車用電子主攻車用連接線材，經過長時間努力，目前「引擎氧傳感器」及「倒車影像雷達連接線」已分別成為TOYOTA及HONDA汽車的供應商，其中氧傳感器主要是測試汽油到引擎燃燒的程度，而倒車影像雷達逐漸成為各大汽車廠的標準配備，由於日系車廠對車用電子產品的品質要求甚高，且隨著汽車電子化愈來愈多，信邦在躋身為HONDA及TOYOTA的供應商後，對搶攻其他品牌車廠將如虎添翼；據了解，信邦「倒車影像雷達連接線」出貨給HONDA汽車的單月營收貢獻約3000萬元，「引擎氧傳感器」的單月營收貢獻亦約2000萬元，加上在電動車部分，公司也已出貨電動車充電站的充電槍，目前信邦車用連接器材產品單季營收已達1.8億元到2億元，隨著車市需求強勁，尤其是日系車在日圓急貶後銷售穩定成長，今年車用產品佔公司營收比重約7.4%，明年可望跳升到10%以上。

展望下半年，由於醫療、太陽能及車用等訂單持續強勁，信邦第三季業績可望再攀高。法人預估，信邦下半年業績至少有上半年水準，全年業績比可望呈現45:55，全年每股稅前盈餘上看3.5元。

可以儘速搶進!

大同集團強力作多中.

量出來了,有人底部默默吃貨中,可以進場!

《興櫃股》尚化擬現增1200萬股，發行價10元
2013/08/08 08:47 時報資訊


【時報-台北電】為充實營運資金，尚化 (4738) 董事會決議辦理現金增資發行新股1200萬股，每股面額10元，發行總金額1億2000萬元，發行價格10元。（編輯整理：龍彩霖）

洗盤術,還會漲!

2013/07/22 長園科立凱電 後市俏

　　美國豪華電動車廠Tesla，新款轎車「Model S」在全球熱賣，激勵公司股價今年來飆漲近3倍，
Tesla還發下豪語，明年電動車出貨量每周將高達800台，預期將擴大電動車電池市場需求，對積極進
軍電動車儲能市場的長園科(8038)、F-立凱電(5227)將有正面激勵作用。
　　長園科技術強項為氧化鋰鐵正極材料，長期耕耘大型電池儲能市場，去年更透過私募引進日本豐
田通商株式會社，該公司為日本大型集團企業，同集團還有銷售全球的豐田汽車，旗下儲能事業群還
有家用大型儲能及家電儲能等應用，皆為長園科急切發展的合作項目。
　　長園科也著手電能車儲能市場的上中下游布局，本身持有正極材料技術外，也協尋台塑鋰鐵提供
產能，並將本身電芯技術以技轉方式授權中國電芯廠，結合本身電池模組產能，加上豐田通商的通路
支援，形成台、日、中強大的鐵三角，公司也樂見下半年合作效益發揮所產生的貢獻，對明年展望樂觀。
　　F-立凱電能則是全球最大磷酸鋰鐵電池正極材料出貨商，去年正式與LiFePO4+Licensing AG完成
簽約，取得全球專利授權，開啟銷往歐、美市場的出海口，公司正極材料成功案例廣布於國內大眾巴
士，包括新竹客運、桃園客運等電動巴士，皆採用立凱電所提供的正極材料電池。
　　F-立凱電銷售實績卓越外，股東結構也相當堅強，包括潤泰集團、美國最大風險投資基金KPCB及
自德意志銀行分家出來的QVT基金，備受國際投資機構肯定。
　　長園科、F-立凱電分別於今年3月及6月申請上櫃及第一上櫃，依照行程，立凱電上櫃案已於7月10日
獲上櫃審議委員會審議通過，以及 7月19日櫃買董事會通過，預計將於9月掛牌櫃買市場交易，成為國內
首家掛牌上櫃的正極材料公司，F-立凱電去年正極材料出貨共計1,1 57噸，雖尚未有獲利，今年出貨量
有機會上看2千噸，有機會逐步改善獲利情形，隨著明年電動車市蓬勃發展，更成為國內下一個明日之星。<擷錄工商>

買尚志可能後續炒做比較有行情,不像能元動都不動,否則就是往下動,真是沒彈性.

買大同集團股票要很有勇氣,大家可以多方面去觀察每個公司老闆的誠信度~

大同集團旗下鋰鐵正極材料廠尚化（4738）,（6/28）日召開股東會，會後董事長林蔚山表示，去年7月取得加拿大魁北克水利授權後，正積極拓展美、日、韓等國際客戶，經過眾多客戶端測試驗證，今年年底前產能將倍增到位。
　　尚化股東會也通過去年財報，去年虧損1.98億元，每股稅後虧損3.06元。<擷錄工商>
美國量化寬鬆持續,油價繼續大漲,電動車Tesla股價大漲一波,也帶動國內之電動車零組件概念股漲一波,如怡利電,和大,永大,胡連,大億,朋程等大漲一波,TOYOTA(和泰車) & NISSAN(裕日車)股價也大漲,甚至巨大及美利達電動腳踏車等都大漲,今年電動車會火紅持續,最重要之核心就是鋰鐵電池,會很有特色及前途.

應該改個名字,否則,垂頭喪志不太好,股價要勇敢往前衝才能邁開大步走.

大同集團在照顧之股票,應該好好表現一下,至少也得突破票面價!

可以逢低佈局!

今天之股價很強勢,是否有好消息?

尚志股價需要振作一下,在這裡確實也已夠低了,適合投資人買進.