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相關公司：長亨精密 標題：股東會....

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 會員：Chen10028295

發表時間:2011/6/16 上午 11:31:59

6/30要開股東會.聽說今年預計配股140股
有大大知道他去年跟今年的業績嗎?

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 會員：鳳凰10148375 發表時間:2020/4/9 下午 12:54:23                                                                                   第 877 篇回應

4546...........42 -3 =39 ....76.59...????

　

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 會員：鳳凰10148375 發表時間:2020/4/9 下午 12:46:20                                                                                   第 876 篇回應

4546............6..+7+.8.=16 .............74.29............????

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2020/3/23 下午 01:45:11                                                                                   第 875 篇回應

上不了市？目標應該是跌倒下市？

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2020/3/19 下午 06:21:49                                                                                   第 874 篇回應

小散戶都不見了，海水退了，元大經紀，國泰兩個千張大戶不玩了，紀董吃得下來嗎？

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2020/3/19 上午 09:31:56                                                                                   第 873 篇回應

看那精美的現金，負債，內部人質押，可惜就是不能融券

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2020/3/18 下午 12:17:22                                                                                   第 872 篇回應

全類股你最慘，最高階是用嘴巴說嗎？話說4月要cf了

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2020/3/12 上午 11:18:05                                                                                   第 871 篇回應

掉很多單嗎？怎跌的比其他同類股的嚴重，還好沒撿

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2020/3/9 下午 02:54:52                                                                                   第 870 篇回應

本來想低接，看了一下資料，上上個月自結怎不敢公布了，看來還可以等，小散戶還活著嗎，更新一下公司資訊哦，上次說的都沒實現了

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2020/1/31 下午 06:33:39                                                                                   第 869 篇回應

好想笑

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/12/17 上午 09:10:34                                                                                   第 868 篇回應

有發現波音更會畫虎爛嗎？

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/10/31 下午 07:07:01                                                                                   第 867 篇回應

唱多？說他們有做而已沒唱多哦，之後我都講ge耶，提醒各位發動機狀況而已，公司話聽聽就好，您看有沒有錄音檔聽一下，6月說停飛不影響發動機，結果6月開始就難看了，反而你在那邊說沒1b不會做1a,真那麼簡單？

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/10/31 下午 06:44:13                                                                                   第 866 篇回應

經濟部指出，10月3日獲根留台灣審查的長亨精密將投資23億，增建第二座無人工廠, （ 以下略）

在等新廠完工，不是早就知道了嗎? 快就第四季，慢一點就明年第一季，不是早就知道了嗎?
56訂單下半年結束，營收會下降，固定成本不變的情況下，會造成獲利下降，不是早就知道了嗎？
在等737Max 復飛，不是早就知道了嗎？ 波音說要拼第四季底，你信不信?

接下來要投資23億蓋廠，難道你以為是來養蚊子嗎?


奇怪了，就看你一直唱衰年年轉錢的長亨，一路唱多要靠航太修飛機包養的航宇，這是哪招啊？ 都沒什麼有用的資訊，不太想上版啦！

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/10/31 下午 05:42:09                                                                                   第 865 篇回應

小散戶不在我就不想貼了，真不穩定的航太供應商

　

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 會員：......10142920 發表時間:2019/10/19 下午 02:34:56                                                                                   第 864 篇回應

SEATTLE (Reuters) - In newly released instant messages from 2016, a top Boeing Co 737 MAX test pilot tells a colleague that the jet’s MCAS flight control system - the same one linked to two fatal crashes - was “running rampant in the (simulator) on me.”

www.reuters.com/article/us-ethiopia-airplane-boeing-simulator-idUSKBN1WX2RD?utm_campaign=trueAnthem%3A+Trending+Content&utm_content=5daa90394c15b8000148506a&utm_medium=trueAnthem&utm_source=facebook

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/10/16 下午 06:26:07                                                                                   第 863 篇回應

小散戶你的320neo diffiser呢？ 空巴可是一直在增產呢，還相信沒有影響嗎？該籌資了新廠花不少錢呢

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/10/9 下午 06:14:20                                                                                   第 862 篇回應

出來喊話啊小散戶，營收下看晟田摟

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/9/30 下午 04:18:35                                                                                   第 861 篇回應

跟駐龍越拉越大了，這成績豐達差不多

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/9/24 上午 09:58:38                                                                                   第 860 篇回應

應該沒參與

　

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 會員：慢慢跑10142302 發表時間:2019/9/24 上午 09:52:26                                                                                   第 859 篇回應

影音
直播／蔡總統主持「勇鷹」高教機出廠

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/9/24 上午 09:27:42                                                                                   第 858 篇回應

就看全世界的認證機構，過往並行，但max若只有美國復飛，那意見書又有得等了

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/9/24 上午 09:22:35                                                                                   第 857 篇回應

差不多啦 你看駐龍上市也沒好到哪裡去

　

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 會員：......10142920 發表時間:2019/9/23 下午 07:08:16                                                                                   第 856 篇回應

希望這次是真的...

長亨擬以科技事業申請上市
日期：2016-12-20

【投資台灣網記者黃鈺婷／報導】長亨（4546）於12/19取得經濟部工業局出具之「係屬科技事業及產品開發成功且具市場性」之意見書，將依規劃時程提出股票上市申請。



長亨目前股本3.36億元，主要從事飛機引擎零組件製造，目前已正式打入新世代LEAP引擎之合格供應鏈，旗下產品LEAP-1B熱段高壓擴散器更已取得增量訂單，自結今年前11月營收21.32億元，較去年同期增加4.78億元，年增率28.89%。

　

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 會員：慢慢跑10142302 發表時間:2019/9/23 下午 06:13:46                                                                                   第 855 篇回應

長亨取得經濟部工業局出具之「係屬科技事業及產品開發成功且具市場性」意見書
(108/09/23 16:56:04)
公開資訊觀測站重大訊息公告

(4546)長亨-公告本公司取得經濟部工業局出具之「係屬科技事業及產品開發成功且具市場性」之意見書。

1.事實發生日:108/09/23
2.公司名稱:長亨精密股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用
5.發生緣由:本公司經臺灣證券交易所股份有限公司來函通知取得經濟部工業局出具之「係屬科技事業及產品開發成功且具市場性」之意見書，函文字號中華民國108年9月19日臺證密字第1080016967號。
6.因應措施:本公司將依規劃時程提出股票上市申請。
7.其他應敘明事項:無。


要掛牌

　

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 會員：aaa10189410148243 發表時間:2019/9/17 上午 11:10:05                                                                                   第 854 篇回應

國際產經：FAA局長預計本週進行波音737 Max飛行模擬測試
2019/09/17 09:05 財訊快報 李鎮如

【財訊快報／李鎮如】據外電報導，美國聯邦航空管理局(FAA)局長迪克森(Steve Dickson)本週訪視波音公司(Boeing)位於西雅圖的設施時，他計畫親自評量波音737 Max客機的狀態。

　　達美航空(Delta Air Lines)前副總裁與機師迪克森表示，他計畫在此行對於Max客機進行飛行模擬器測試。

　　迪克森指出，沒有737 Max預定確切復飛的日期，波音提交最終文件的時間也未知。「安全第一，我們沒有任何確切的時間表。」

　　在五個月內發生兩起空難後，波音737 Max於3月遭到全球停飛。調查報告顯示，這兩起致命性事故皆與系統迫使機鼻下壓有關。

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/9/6 下午 10:07:32                                                                                   第 853 篇回應

沒啥跌啦，人家說這隻籌碼穩定，說跌的都是黑子啦

　

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 會員：aaa10189410148243 發表時間:2019/9/6 下午 04:11:49                                                                                   第 852 篇回應

真是奇怪?Safran SA (SAF.PA)賽峰股價創歷史新高,台灣的航太股跌到拉青屎!好像沒什麼道理?未來有點疑慮?

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/9/4 下午 01:49:03                                                                                   第 851 篇回應

小股東怎不見了，應該是元大內湖丟的的你不接嗎，接到你滿手血都接不完

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/9/3 上午 09:55:39                                                                                   第 850 篇回應

所以參加個幾次法說，看看公司說的目標，然後有沒有達成，誠信才重要，不然公司會說自己爛嗎?

　

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 會員：......10142920 發表時間:2019/9/3 上午 09:33:36                                                                                   第 849 篇回應

TO test5200

該軍工公司新聞也是一直說好
不過股價倒是修正了很久
2020海基的產品測試
看是不是有搶到海基的訂單

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/9/3 上午 08:35:36                                                                                   第 848 篇回應

像某家軍用公司一樣等了一兩年，不過這幾天也是漲了起來

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/9/3 上午 08:30:12                                                                                   第 847 篇回應

別在唬爛說誰沒單了，公司小所以獲利比較好看，如果只有你會做毛利應該更好才對，AAL又往後延了

To ......
也是，哪家公司會說自己爛

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/9/1 下午 08:04:20                                                                                   第 846 篇回應

都沒出來喊話嗎？小散戶不是認為市佔率最高？是出了什麼貨，航太獲利率談了就是穩的了，怎起伏不定呢

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/30 下午 04:40:19                                                                                   第 845 篇回應

奇怪eps怎這樣呢？唯二耶

　

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 會員：aaa10189410148243 發表時間:2019/8/30 下午 04:40:18                                                                                   第 844 篇回應

本公司108年7月自結損益如下：
單 月 % 累 計 %
營業損益(仟元) 24,443 14 237,207 20
稅前損益(仟元) 22,146 13 232,896 20
稅後損益(仟元) 17,705 10 184,613 16
每股盈餘(元) 0.52 5.44

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/25 下午 12:29:51                                                                                   第 843 篇回應

吃貨？每天交量量不都是轉股，誰要吃貨，這隻都3月做一下短線，去看看1a cdn到底是哪間公司做的吧，不然你就問你家紀董啦，3月喊6月復飛到現在，不覺得你看的才都是假新聞嗎？ 好想笑

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/24 上午 07:06:59                                                                                   第 842 篇回應

7月30日，波音就在供應鏈會議上對所有供應商提及737Max 的復工增產時程，你八月還一直Po GE 暗示會減產? 不就是想打壓股價，吃貨?

行業內的? 波音要復產了都不知道， 現在是幾行業內啊？ 還是你的消息來源只是警衛、掃地的，層級太低?

美國星期五爆跌，波音跟供應鏈股價獨強啦！

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/23 下午 01:11:56                                                                                   第 841 篇回應

話說你投資的這幾天在機器人展有來耶，你是不是也該來參觀看看，不然感覺你好像啥都不懂

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/23 下午 01:06:55                                                                                   第 840 篇回應

小字輩的貼的新聞都不是假新聞耶好好喔，6月復飛喊道10月了，別人都沒單就你投資的才有單，應該台股股王啦，慢慢做你的夢吧

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/23 下午 12:48:12                                                                                   第 839 篇回應

Boeing has told suppliers it will resume production of its best-selling 737 jets at a rate of 52 aircraft per month in February 2020, then stepping up to a record 57 jets monthly in June, three people familiar with the matter told Reuters.

Boeing told more than 100 suppliers during at least one meeting July 30 that the new schedule depended upon regulators approving the 737 MAX to fly again commercially in the fourth quarter, one of the people said

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波音復工時程都出來了

黑子們，給力點，不要讓人看破手腳，笑掉大牙

　

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 會員：......10142920 發表時間:2019/8/23 上午 11:46:47                                                                                   第 838 篇回應

TO test5200

股東會錄音檔聽聽就算了
去了聽到也不一定準
像某家我去過幾次
當初說的都跳票不知跳去哪了...

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/23 上午 09:12:38                                                                                   第 837 篇回應

標準的看新聞做股票，業內再來說吧，是不是連你家股東會都沒參加，還是需要提供你所有航太上市興櫃的股東會音檔，站內信談摟

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/23 上午 07:51:32                                                                                   第 836 篇回應

又來了，整篇在練肖話，聽幾個小工程師、聽人家講的菜籃族五手傳播，扶不上牆的爛泥也被你捧成寶? 波音強彈了，接下來道瓊就看波音表演，給力一點，有真實數字就拿出來講，擴散器明年增六成，用腦袋用力想一想，是哪裡生出來的? NX 早就在交，數量也不會這麼多

都笑到肚子痛了

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/22 下午 08:30:36                                                                                   第 835 篇回應

你慢慢看吧 虧損但還在擴廠呢

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/22 下午 08:23:57                                                                                   第 834 篇回應

洩露身分了，呼叫版主幫忙把832回應移除謝謝，沒辦法啊某機身大機台在那邊沒產能，還是要保養，diffuser就有做啊，毛利的話某廠當然比較好

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/22 下午 08:20:01                                                                                   第 833 篇回應

長榮航指出，長榮航宇自 2012 年 11 月成立以來，累計虧損 13.5 億元，主要是因製造業必須要經過一段時間才能產生獲利，不過，隨著業務持續成長，營收是每年倍增，這次兩者合併後，長榮航宇的業務均不變，還可擴大資源共享，提供營運效率。

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對了，長榮航宇併給長榮航太，為何？ 因為累虧13.5億撐不住了? 快倒閉了? 是要吹牛到幾時啦？ 真的好棒棒!!!!!!

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/22 下午 08:15:50                                                                                   第 832 篇回應

會員：小股東10143235 發表時間:2019/3/13 上午 09:13:29第 598 篇回應
是，兩個供應商6比4
1B 長亨6，1A 4

長亨也有NX

指熱段擴散器
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會員：...................10143894 發表時間:2019/3/13 上午 09:06:25第 597 篇回應
目前看起來是沒有發動機的問題，1A長榮航宇是不是比較多





奇怪原來自己講一講現在又變沒單，那我產線做的到底是哪台的diffuser 真奇怪

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/22 下午 08:09:53                                                                                   第 831 篇回應

笑死 都國外的新聞呢反正只要反面的對你來說都假新聞樓，一張都沒撿耶，有做就有做，還說別人沒訂單我也是笑了，連新廠的產品是啥都不知道還敢說嘴呢，連結都貼了眼睛就別遮住了吧

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/22 下午 07:32:46                                                                                   第 830 篇回應

哈哈，專放假新聞的在這裏見笑轉生氣，回去數數放了多少假新聞? 航太合約都是5年，你在扯什麼長榮？ 不斷重 Po 說GE 減單，不就是要打壓股價好吃貨? 給力一點啦，沒招了嗎？ 十月737Max 復飛，就沒機會囉！

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/22 上午 08:00:48                                                                                   第 829 篇回應

不想跟你說嘴了，活在自己世界永遠醒不來，慢慢做你的45倍夢想吧，15塊eps也有600多呢，錢很多的話順便救救你低迷的成交量

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/22 上午 07:48:19                                                                                   第 828 篇回應

還有大戶不會來這啦，這裡你我都是散戶別裝了

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/22 上午 07:39:59                                                                                   第 827 篇回應

好好的待在井底，長榮航太沒上市櫃你也買不到，放心的去詢問吧，沒能力問就像你家女俠啊，直接去大廳等

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/22 上午 07:33:10                                                                                   第 826 篇回應

嘻嘻 那你問競爭者長亨唄，真的不要不懂裝懂 慘戶還是你去fb有個航太社團問問，裡面不少業內人士呢

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/22 上午 07:27:15                                                                                   第 825 篇回應

哈哈，好熱鬧，又來個唱雙簧的

幾個帳號記下了，散戶當大戶，不懂裝懂，不知道裝知道。隔壁的隔壁，富田，也叫人去看廠，廠看完了，大賺變成賠錢。隔壁的隔壁，力晶，說是力晶老闆私下告訴他今年上半年可以賺錢，財報出來，大賠。

路數都一樣? 分享幾次經驗，網路上說有看到的都是假的，說的信誓旦旦的都是騙子，急著說別人無知的也就是個“聽”別人說的菜籃族。

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/22 上午 07:25:08                                                                                   第 824 篇回應

他們你都不信的話，股東會問紀董吧，這你就信了吧

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/22 上午 07:04:02                                                                                   第 823 篇回應

無知的可怕，去參觀觀音廠看看吧，產線上的diffuser是哪顆引擎的，沒能力的話可以問看看航太公會他家的產品

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/22 上午 06:54:44                                                                                   第 822 篇回應

駐龍版不是在隔壁?

Airbus neo320 可佩普惠和LEAP 1A，但是普惠發動機狀況不斷，2018年neo320 選配發動機已經從之前的普惠 vs. 1A 5 :5 變成 1 ：9，幾年後1A 的數量不會小於1B，重不重要? 這麼重要，長亨都得獎，長榮怎麼沒? 就是沒有啦，再喊也是沒有

　

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 會員：aaa10189410148243 發表時間:2019/8/21 下午 10:39:06                                                                                   第 821 篇回應

駐龍今天開始競標,一直到星期五,有人不要股價上去,讓大家不想競標,有心人士老早覬覦2924張的競拍,最慢下星期一就會開始漲,競拍結束後,標到的人就會開始拉抬股價,不然承銷價跟現價差不到2成誰要買?一般新上市股溢價承銷跟現價最少也有3成以上空間,明後天是最後進場時間!

　

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 會員：sss~~~10148491 發表時間:2019/8/21 下午 08:28:43                                                                                   第 820 篇回應

漢翔cfm 熱段高壓擴散器應該是沒做出來

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/21 下午 08:10:48                                                                                   第 819 篇回應

不一樣啊 新廠是genx 長榮航太是leap 1a

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/21 下午 08:03:31                                                                                   第 818 篇回應

年底長亨新廠完成，熱段高壓擴散器量要增加60%，是從哪裡來的? 肉跟湯都吃完、喝光了啦！ 哪裡還有渣留給別人?
漢X只是組一組而已，是要拿個屁獎啊？

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/21 下午 07:55:53                                                                                   第 817 篇回應

貼一下波音的正面新聞 不然等等又被說只貼負面
www.bastillepost.com/hongkong/article/4941914-%E6%B3%A2%E9%9F%B3737max%E9%82%84%E6%9C%AA%E5%BE%A9%E9%A3%9B-%E6%95%B8%E5%AE%B6%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%85%AC%E5%8F%B8%E5%B7%B2%E9%A0%90%E5%94%AE%E4%BA%86%E6%A9%9F%E7%A5%A8/

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/21 下午 07:51:25                                                                                   第 816 篇回應

網頁都貼給你了，還有還在想45倍嗎？等駐龍9/10上市就知道該類股在台灣的本益比了啦

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/21 下午 07:46:35                                                                                   第 815 篇回應

真是奇特的邏輯 有做就一定要得獎喔，所以漢翔怎沒得獎，哦哦原來是沒做？

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/21 下午 07:44:29                                                                                   第 814 篇回應

長亨獲全球發動機大廠GE及Safran公司之傑出貢獻大奬
全球發動機大廠GE及Safran公司聯合於107年9月19日在中國上海召開論壇，全球數百家廠商中計有百餘家廠商受邀參加。本公司獲頒傑出貢獻大奬，該獎座全球僅頒發五座，為CFM56及新款LEAP發動機供應鏈之最高殊榮及肯定，本公司為台灣唯一獲頒之公司。

===============================

長榮航太有沒有? 長榮如果有做熱段，跟長亨做一樣的，怎麼沒有獎? 就沒有啊！

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/21 下午 07:22:15                                                                                   第 813 篇回應

不說長亨啦 所以flightglobal cfm 說的也是假的了哦？
還有下面說長榮航太沒做熱段？
www.flightglobal.com/news/articles/ge-aviation-q2-profit-slips-as-737-max-grounding-hit-460026/

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/21 下午 07:11:46                                                                                   第 812 篇回應

不懂GE講的話，就去隔壁財報看看，為什麼營收沒增，現金流差好大? 多做的都送進庫存，毛利不會感到虛虛的嗎？

相反的，再去看看長亨財報，現金流是不是強很大? 那是誰強誰弱? 誰該是股王?

長亨是漸漸上軌道，看懂的就懂了

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/21 下午 06:58:42                                                                                   第 811 篇回應

CNBC 得報導從頭到尾講的都是波音減產對GE 現金流的影響，是現金流，不是營收，不是獲利，GE的航空部門是第二季表現最好的單位，就是有人解讀為發動機減產? 長亨出貨給漢翔，模組組裝一個月，船期再一個月，長亨零件出廠到GE，已經是兩三個月後的事了，有看見長亨七月營收減了嗎？ 737Max 十月復飛，看來都喬的差不多了，連美國商務部長都出來講話，美國第四季要靠波音提升0.4%GDP，邁緊張啦！ 馬上就起飛了

　

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 會員：......10142920 發表時間:2019/8/21 下午 06:40:46                                                                                   第 810 篇回應

台灣假新聞?
那CNBC的是?



GE warns of cash flow hit from grounded Boeing 737 Max

www.cnbc.com/2019/07/31/ge-warns-of-cash-flow-hit-from-grounded-boeing-737-max.html

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/21 下午 05:04:52                                                                                   第 809 篇回應

台灣是國際認證過的假新聞中心，愛貼就貼，真假自己判斷，你爽就好 ~~~~~

我只看公司發佈的數字

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/21 下午 04:50:19                                                                                   第 808 篇回應

真好∼你都可以貼新聞而且都是真消息，那如果我貼各大航空公司預售11月後737 max機票上萬班次，這樣算假新聞嗎？

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/21 下午 04:21:28                                                                                   第 807 篇回應

根據《路透社》21 日報導，美國航太業巨擘的波音公司 (BA-US)，目前正招募數百名的臨時員工，以應付在接下來可能大量出現的，737 MAX 客機交機需求。

(圖片：Investing.com)
(圖片：Investing.com)
波音的 737 MAX 機型，於去年 10 月與今年 3 月，在短短半年內就發生了兩起墜機事故。這兩起事故不僅奪走了 346 條寶貴生命，737 MAX 也因此停飛至今，而波音公司更面對了上百起官司訴訟。

737 MAX 在今年 3 月遭到美國 FAA 與各國相關當局停飛，但是波音公司仍繼續的生產該款機型。目前有數十架的 737 MAX 停放在西雅圖的摩西湖 (Moses Lake) 機場，波音正打算將所有停放在該處的 737 MAX，移至他們位在西雅圖與埃弗里特 (Everett) 的設施內。

準備重啟 737 MAX 交機？傳波音正招募數百名臨時員工。(圖片：AFP)
準備重啟 737 MAX 交機？傳波音正招募數百名臨時員工。(圖片：AFP)
波音並未透露將招募多少位臨時員工，而他們所尋找的對象，包含了航空電子技術人員、飛機修護技工、機身修護技工，以及飛機電匠等。

若事情發展真的如同波音所預期，FAA 真的在 10 月核准 737 MAX 飛行許可的話，這些臨時員工將會協助波音重啟飛機的交機作業。

然而在今年 7 月時，FAA 代理署長艾威爾 (Dan Elwell) 拒絕承認波音公司在過去所提出的 10 月重啟飛航目標。並表示「我們沒有時間表」，「我們有一個準則。而這個唯一準則，就是當 737 MAX 的各種併發症都受到滿意的評估後，才可安全的重回營運」。

目前全球有數百架的 737 MAX 遭到停飛，而波音也以每月平均 42 架的速度，在西雅圖生產同型機。該公司也有許多剛下生產線的 737 MAX，停放在距離西雅圖不遠的倫頓 (Renton) 與埃弗里特，還有遠在德州的聖安東尼奧 (San Antonio)。

而這次的 737 MAX 危機，總共為波音公司帶來超過 80 億美元的花費。而其中大多數的花費，都是為了賠償航空公司在延遲交機，以及運量減少的損失。

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/20 下午 07:52:50                                                                                   第 806 篇回應

)))) 波音公司今年狀況連連，昨日一架隸屬挪威航空的波音 787-8 客機，在羅馬起飛後不到半小時緊急返航，所幸機上乘客全都平安無事。但機場附近小鎮的路人卻無辜成了受害者。

這一架787用的是勞斯萊斯的特倫特1000引擎，特倫特1000從服役開始就常出事，長亨沒參與，無關

　

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 會員：aaa10189410148243 發表時間:2019/8/13 下午 11:32:44                                                                                   第 805 篇回應

熱 段 高 壓 擴 散 器 為 下 一 明 星 產 品
熱 段 高 壓 擴 散 器 用 途 於 ， 空 氣 離 開 發 動 機 的 壓 縮 段 後 ， 將 高 壓 的 空 氣 減 速 ，
導 入 發 動 機 的 燃 燒 段 ， 空 氣 才 可 持 續 與 霧 化 燃 油 燃 燒 。 高 壓 擴 散 器 除 須 耐 高
壓 、 高 溫 外 ， 加 工 技 術 屬 高 難 度 製 程 ， 反 應 在 A S P 的 高 單 價 。 過 去 共 有 數 家
亞 太 地 區 的 航 太 大 廠 在 C F M - L E A P 開 發 初 期 投 入 ， 但 最 後 C F M - L E A P A / B / C
三 型 訂 單 皆 由 長 亨 取 得 。 預 期 在 C F M -LEAP 為 未 來 2 0 年 市 佔 率 最 高 之 發 動
機 ， 長 亨 所 開 發 的 高 壓 擴 散 器 將 為 公 司 下 一 關 鍵 動 能 。 除 單 走 道 機 種 外 ， 長
亨 亦 打 入 B o e i n g 7 8 7 的 G E n x、 B o e i n g 7 7 7 x 的 G E 9 X 高 壓 擴 散 器 市 場 ， 預
期 整 體 量 能 在 2 0 2 0 年 將 更 為 顯 著 。 另 在 既 有 進 氣 葉 片 業 務 方 面 ， 已 與 原 廠
協 商 提 升 報 價，並 將 持 續 生 產 至 2 0 2 5 年。雖 進 氣 葉 片 毛 利 率 低 於 公 司 平 均 ，
但 對 爭 取 其 他 高 毛 利 業 務 有 助 益。而 新 一 代 C F M - L E A P 進 氣 葉 片 改 為 鈦 合 金
＋ 碳 纖 維 ， 鈦 合 金 組 建 部 分 未 來 將 挑 選 時 機 進 入 市 場 。

　

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 會員：aaa10189410148243 發表時間:2019/8/13 下午 11:23:59                                                                                   第 804 篇回應

本公司獲得GE Aviation(奇異航空)新世代引擎GENX出氣導流葉片等標案業務
本公司獲得GE Aviation(奇異航空)新世代引擎GENX(應用於波音B787)之出氣導流葉片(Fan OGV)等訂單金額約美金4,270萬元(近新台幣13億元)。本案為本公司進入新世代引擎重要里程碑之一，藉由此標案之獲得，除已穩定成為新世代引擎供應鏈成員外，將持續優化精進，爭取相關訂單及增量業務。 (有希望增加訂單?)

　

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 會員：aaa10189410148243 發表時間:2019/8/13 下午 11:13:17                                                                                   第 803 篇回應

波音公司今年狀況連連，昨日一架隸屬挪威航空的波音 787-8 客機，在羅馬起飛後不到半小時緊急返航，所幸機上乘客全都平安無事。但機場附近小鎮的路人卻無辜成了受害者。


如果你在網路搜尋一下「波音」，會發現全都是負面新聞，而且還是各種不同事件，這家航空業巨頭今年可說是慘不忍睹。

先是 737 MAX 機型接連墜機，連自家工程師都說不會讓家人搭乘，現在旗下最新型的 787 客機也發生意外。

這架挪威航空編號 DY-7115 客機，原定由羅馬起飛前往美國洛杉磯，起飛不久後便發現有技術問題，隨即返航回羅馬達文西國際機場，機上 298 名乘客都沒有受傷。

根據現場調查指出，飛機是在到達 3,000 英尺高度時確認機身發生問題，機長緊急宣告返航，並在起飛 23 分鐘後安全降落，然而在機場近郊的小鎮 Isola Sacra 就沒這麼幸運了。

當地媒體報導，鎮上多位居民目擊上百片金屬碎片，像下雨一樣落在鎮上，導致一名路人受傷，此外還有 25 輛車、12 間房屋受損。不幸中的大幸是，如果這些碎片是落在 30 公里外的羅馬市區，恐怕會造成大規模傷亡。




Aeronews
@AeronewsRO
Bits from the left engine of a 787-8 Dreamliner (LN-LND) Norwegian which took of from Rome for LAX fell in the Isola Sacra region of Fiumicino. The 787 (298 pax) returned to FCO, landed safely. No injuries on the ground, but a few cars damaged. roma.corriere.it/notizie/cronaca/19_agosto_10/frammenti-aereo-cadono-fiumicino-problema-motore-7032f0ea-bb8f-11e9-9f76-c4a17a124b8d.shtml … @JacdecNew


這架出事的飛機是波音公司生產的 787-8 型客機，機齡 5 年半。初步研判墜落的零件來自飛機左側引擎，從爬升到 1,200 英尺開始，引擎部分零件就開始脫落，變成一片片長約 10 公分的超高溫金屬條，散落空中。

這款勞斯萊斯特倫特 1000 引擎，堪稱是這家傳奇製造商史上最大污點之一。勞斯萊斯公司 2018 年利潤是 6.2 億歐元，但今年為了修復這款引擎的瑕疵，已經賠掉 7.9 億歐元。這款引擎隨著波音 787 的成功而成功，卻也大大扯了波音 787 的後腿，導致飛機多次迫降維修。更糟的是，勞斯萊斯目前只能持續燒錢提供維修服務，就在上週他們才宣布開始重新設計這款引擎，卻又發生新意外。

對勞斯萊斯來說，更糟的是為了彌補這款引擎造成的損失，可能無法如期開發下一代機種引擎，這也讓投資人信心大減。在這次意外中，小鎮居民只受到輕傷，波音和勞斯萊斯才是真正受重傷。

最後值得一提的是，波音 787 在設計時，對引擎採用一個特殊介面，讓它同時適用兩家不同公司的引擎，一款是勞斯萊斯 Trent 1000，另一款則是奇異公司 GEnx。一般來說飛機不太會更換不同製造商的引擎，因為過於耗財耗時，但 787 刻意設計成能快速替換的規格，波音公司曾宣稱只要 24 小時就能完全換裝引擎。看來，現在擁有 787 的航空公司，可以考慮一下讓這個功能派上用場了。

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/13 下午 04:26:26                                                                                   第 802 篇回應

這給你吧你不用找了
www.egatg.com.tw/CH/engine_parts_manufacturing.aspx

當製造再玩家家酒喔，有啥做啥

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/13 下午 04:04:35                                                                                   第 801 篇回應

還有去看看長異的徵才計畫職缺，誒不是發動機維修？怎好像都製造缺，新世界？

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/13 下午 03:53:07                                                                                   第 800 篇回應

該醒了啦你，沒參加過股東會齁，沒做過製造業齁，改工法會亂掉的，真沒料這也不懂
去查看看成榮航宇產品吧

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/13 下午 03:21:01                                                                                   第 799 篇回應

這幾個帳號放假消息唱雙簧喊空又不是第一次了，功力太差!

整天GE來GE去，1B 少了，不會先做1A嗎？ 像隔壁一樣先做幾個月貨放著等? 難道這麼傻，就停工，員工放無薪假? 說到隔壁，沒看到有貓膩嗎？ 營收沒增，存貨、應收越來越高，現金流越來越差? 不懂不要裝懂，不知道不要裝知道。

長榮長榮，熱段什麼輪到長榮了? 沒一 Po 可信的

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/12 下午 02:00:51                                                                                   第 798 篇回應

沒成功？？
怎麼我看他們燃燒室好幾樣產品勒........
下面幾樓還有說 4:6 4:6的 也是說法說會說的
難道兩場不同？

　

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 會員：sss~~~10148491 發表時間:2019/8/12 上午 10:52:35                                                                                   第 797 篇回應

好像法說有提到長榮航宇沒有開發成功LEAP 擴散器

　

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 會員：......10142920 發表時間:2019/8/11 下午 12:06:43                                                                                   第 796 篇回應

小字輩在別版喊空
自己投資的卻不能貼負面新聞

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/11 上午 10:51:41                                                                                   第 795 篇回應

好想笑，原來ge是英國研究？台灣媒體？真的是裝睡的永遠叫不醒，一直喊唯一唯二，奇怪毛利輸駐龍，難道機體比較難嗎？
喊了那麼久，還在說本益比45？比較像本夢比

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/11 上午 08:59:05                                                                                   第 794 篇回應

不懂不要裝懂，不知道不要假裝知道，被打臉了還要硬拗? 同樣的文章一直貼帶風向，想幹什麼，自己心裡最清楚

英國研究、日本專家、台灣媒體，參考價值都是零，感謝公司團隊戮力以赴啦，業績就是打臉這些XX最好的方式

　

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 會員：aaa10189410148243 發表時間:2019/8/9 下午 08:19:42                                                                                   第 793 篇回應

很高興有這個平台讓大家交流,相信在這裡的人都有買進長亨,而這個平台是讓大家提供長亨的資料跟消息,大家都想賺錢,消息面都有出處,希望這個平台都能和和氣氣,秉持發大財的心進行交流,而不是謾罵恥笑的言論,最後祝長亨天天長紅,大家發大財!

　

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 會員：aaa10189410148243 發表時間:2019/8/9 下午 04:58:09                                                                                   第 792 篇回應

美國波音公司第2季財報出現有史以來最大單季虧損，金額高達37億美元（約1148億新台幣），24日宣布考慮停產或減產737 MAX機型。


根據波音執行長米倫伯格（Dennis Muilenburg）說法，若737 MAX機型在今年第4季仍無法取得監管單位的飛行批准，公司將對737 MAX機型的生產做進一步考量，甚至就此關閉生產線，然而他也說明：「這並非我們想做的，但這是我們必須提前準備好替代方案。」

據BBC報導，型號737 MAX的客機在經歷印尼獅航與衣索比亞航空的兩次重大空難後，共造成超過300人罹難，並於今年3月遭到停飛，這正是拖垮波音第2季財報表現的主要原因。


波音公司正持續改善此機型問題與程式上錯誤，期趕在第4季盡快重返航線，不過波音也表示，向民航主管機關展示修正後的飛機機型最快要到9月，且順利的話盼10月就能取得復飛許可。

波音也指出，在經歷兩次重大空難後，機型737 MAX每月生產量已從52架減至42架，且不得不暫停交付新的737 MAX飛機給航空公司，並同時提到任何生產放緩或停止都將導致更多虧損，而已數月產量放緩的737 MAX，就讓波音承擔了17億美元的額外生產成本。此外，波音也向投資人作出警告，因無法如期交付737 MAX，將會向客戶交付約50億美元（約1553億新台幣）的賠償。

關於737 MAX可能停產或減產的消息一出，使得波音公司股價下跌，然而何時會確定737 MAX機型停產或減產，波音公司的管理人員則沒有說明。(7月26日新聞)

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/9 下午 04:32:31                                                                                   第 791 篇回應

還是你以為整顆leap1b都說長亨做的？所以leap1b減產他就一定減產，diffuser 長榮航太也會做呢，原來唯一唯二都在台灣啊，真是寶島，其他國家都不會

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/9 下午 04:26:37                                                                                   第 790 篇回應

還真的真話都聽不進去呢，原來國外公司自己講的都是假新聞，只有你最真，說leap1b減產確實啊，長亨有沒有被通知減產誰知道，有人說長亨減產嗎，就你不信leap1b減產，難道英文看不懂嗎還是google幫你翻譯出來的沒提到

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/9 下午 04:18:58                                                                                   第 789 篇回應

七月營收 169.7百萬，說好的減產呢？

傳來啪啪的打臉聲，至少有個收穫，幾個帳號都是反指標、假新聞?

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/9 上午 08:43:26                                                                                   第 788 篇回應

就算配合波音從52台減到42台好了，對長亨的影響有多少? 3%? 5%?， 就算暫時少個3%-5%營收，怎樣? 被你當成什麼了不得的大事，第四季復飛就恢復了，更何況長亨的無人工廠，是LEAP供應鏈的重點，根本沒有減產。

像元大復北一樣，買180，161嚇跑賣，一個傻散戶，你當別人都這麼好騙? 連波音執行長“恐嚇”要停產737Max， 這種瞎話都編得出?

會看報紙做股票的都是傻子啦！

　

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 會員：......10142920 發表時間:2019/8/8 下午 10:34:03                                                                                   第 787 篇回應

小散戶就無法容忍說真話阿
正常

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/8 下午 08:49:51                                                                                   第 786 篇回應

原來GE的電話紀錄是編的呀

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/8 下午 08:40:25                                                                                   第 785 篇回應

好笑了，公司說的竟然說是假消息，裝睡的人永遠叫不醒∼確實除權息前一天就賣完了

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/8 下午 07:47:47                                                                                   第 784 篇回應

怕，不就股票賣一賣?

不要編假消息在這裡自嗨啦，三月就停飛，波音四月減產到42台，除了因為CFM56 單減少，你有看到長亨營收掉下去?
上半年折舊和攤銷增加4千多萬，多吃掉4%毛利，不然業績會更好

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/8 下午 06:02:51                                                                                   第 783 篇回應

所以奇異高層去當名嘴嘍？

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/8 下午 05:32:23                                                                                   第 782 篇回應

1.事實發生日:108/08/08
2.公司名稱:長亨精密股份有限公司
3.與公司關係(請輸入本公司或聯屬公司):本公司
4.相互持股比例(若前項為本公司，請填不適用):不適用
5.發生緣由:本公司108年上半年度經會計師核閱並經董事會通過之營收暨獲利概況。
會計科目 金額(新台幣仟元) 百分比(%)
營收淨額 1,028,452 100
營業毛利 300,844 29
營業淨利 212,764 20
稅前淨利 210,749 20
稅後純益 166,907 16
每股盈餘(元) 4.92
6.因應措施:不適用
7.其他應敘明事項:無。

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公司漸漸上軌道，可就是一堆人在瞎猜，說減產啦，說獲利不如自結啦。。。 這麼愛編故事，怎麼不去當名嘴?

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/8 下午 12:54:16                                                                                   第 781 篇回應

但波音高層目前是對10月很樂觀，屬實的話又會增產至57架/月，少掉的基本也會補回來，就看公司什麼時候，送件

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/8 下午 12:40:32                                                                                   第 780 篇回應

都送件了只能繼續走了，不然等等科技部那個科技事業證明過了 還要重新申請，曠日費時，有參與會議的人，應該知道737減產公司表明發動機沒影響，結果被證實減產

　

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 會員：小散戶10148454 發表時間:2019/8/8 上午 12:09:18                                                                                   第 779 篇回應

駐龍還在拼上市，有怕嗎？

　

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 會員：test520010148459 發表時間:2019/8/7 下午 10:14:42                                                                                   第 778 篇回應

aviationweek.com/awincommercial/max-issues-weigh-engine-providers-and-suppliers

　

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