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會員:AA10022498 |
發表時間:2013/7/10 上午 09:27:09
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已於3/28送件ㄉ立凱電能.審議會訂於今天審議 有持股ㄉ大大可留意後續信息囉!!
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會員:Rose10028295 |
發表時間:2013/6/17 下午 03:31:55
第 7 篇回應
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公司已於6/7辦理現增 每千股可認130股.單價40元 他是為了掛牌所辦理的現增嗎? 有大大知道預計幾月掛牌嗎? |
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會員:黃誠10132811 |
發表時間:2013/5/8 下午 10:22:17
第 6 篇回應
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國內首家磷酸鐵鋰電池正極材料業者-英屬蓋曼群島商立凱電能科技(5227)3月底以科技類股回台申請上櫃,主辦承銷商為凱基證券。近2年立凱電瞄準電動巴士策略成功,磷酸鐵鋰電池正極材料出貨量一舉突破1千噸,傲視國內外業界。 台灣立凱電能成立於2005年,以自有的奈米金屬氧化物共晶體化磷酸鐵鋰專利,推出磷酸鐵鋰電池正極材料已取得全球市占率領先地位,因應不同客戶進行客製化生產,並於電動車應用領域,成為台灣首家具備電動巴士及充換電站系統營運條件之企業,目前在台北、新北、桃園、中壢、新竹等縣市已有數十部新款電動巴士進行商業運轉中。 立凱電集團在磷酸鐵鋰電池正極材料擁有自有專利,又取得LiFeP O4+C Licensing AG專利授權,將可加速企業進軍全球性電動車及儲能市場業務拓展。 隨著鋰電池爆炸事件陸續發生,安全性極佳之橄欖石結構材料成為市場主流,立凱電的磷酸鐵鋰電池正極材料屬三維橄欖石結構,具輕巧特點、充放電性佳、安全性高的特性,並具高功率、高容量、壽命長、安全、環保、不爆炸、不起火的優點,為最具潛力的新世代能源。 近3年度立凱電的磷酸鐵鋰電池正極材料出貨量分別為540噸、911 噸及1,157噸,總計2,608噸,年出貨量迭創新高,累積業界少有的豐富量產及銷售經驗。<擷錄工商> |
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會員:陳10028295 |
發表時間:2013/4/26 上午 10:02:55
第 5 篇回應
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有大大知道公司去年營運跟今年狀況嗎? 送件ㄌ..第一上市預計多久掛牌呢? |
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會員:愛玩的小麥10000089 |
發表時間:2013/4/17 下午 03:21:11
第 4 篇回應
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這個維維大大,你擷取我的文章,不說出處,至少也修一下,整段 都Copy,讓人很不舒服! |
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會員:黃誠10132811 |
發表時間:2013/4/17 上午 11:26:29
第 3 篇回應
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4/16 己開完股東會.....第一上市聽說已送件審查中 |
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會員:維維10024261 |
發表時間:2010/6/25 上午 09:39:59
第 2 篇回應
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如果說電動車是未來的汽車主流的話,磷酸鋰鐵一定就是未來電動車的電池的解決方案,不過以現在的電動車市場來看很可惜,磷酸鋰鐵的市場目前是很微小的,目前大部份成長端是在儲能及電動腳踏車,且市場幾乎都在大陸,雖然基期還很低,但以現在蔓延速度來看,明後年應該是磷酸鋰鐵的大成長年!所以只要誰在主要市場佔有龍頭,以後就比較不會自絕於這個市場之外!! 但我比較好奇的是立凱電能開完股東會之後公司獲利狀況?營收多少?淨值多少?即對未來的規劃是如何?有對公司狀況比較了解的.可以多提供些資料讓我們多一些資訊可以參考
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會員:御飯糰10031667 |
發表時間:2010/6/24 上午 09:09:06
第 1 篇回應
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立凱電能生產鋰鐵材料,2007年發表鋰鐵磷奈米共結晶結構(LFP-NCOTEC)的正極材料專利, 在鋰鐵正極粉材上已具備大量生產能力,今年持續擴充產能,產能規模緊追台塑長園。 在市場區隔上,由於立凱的正極粉材價格相較於歐美廠商便宜30%, 因此中國前幾大電池廠商都是其主要客戶。 目前在中國市場的鋰鐵正極粉材市占率已高達40%左右。 |
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