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會員:ㄚ銘10026405 |
發表時間:2012/7/5 上午 10:06:06
第 23 篇回應
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聽說現增股已發放.有大大接到通知嗎? 公司原就預定下半年送件. 有人知道進度嗎? |
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會員:ㄚ銘10026405 |
發表時間:2012/6/19 下午 01:13:50
第 22 篇回應
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今天開股東會.聽說公司已經預計要送件了 而公司產品目前是佔有率第一 有大大隻到他確切業績跟訊息嗎?
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會員:Lin10022450 |
發表時間:2012/6/12 下午 01:25:16
第 21 篇回應
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公司訂於6/19開股東會 聽說公司以預計送件? 有意投資ㄉ大大可留意囉!! |
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會員:Tommy10134812 |
發表時間:2012/5/21 下午 01:29:02
第 20 篇回應
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聽說虧了6,7年....還好潤泰今年有再投資 不然.....聽說有離職的員工在今年1/31離職的 竟然沒發年終(Ptt的資訊)....好像啦...聽說所謂電動巴士目前還是用中國 車體及電機系統..電池組也是中國的.... 可是之前不知道啥原因要捐給台大機械的電動巴士,台大不削要了,還了 ? 要捐給台大的車好像是用德國的電機系統??? 大家可以幫忙詢問一下嗎 ? 打去立凱問為何台大不要車了 ???.... 牌照應該是有啊 ?為何台大還是不要啊 ?? 想email問一下台大的教授說... 立X的電池粉體,業界有在傳,是從大同吳溪煌教授那裡偷來的技術,是真的嗎 ?? 因為.....太想投資這家公司,但還是先把疑點搞清楚比較好.
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會員:EN10134811 |
發表時間:2012/5/21 下午 12:56:13
第 19 篇回應
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聽說已連續虧損幾年...且未上市股票最好小心查證... 有許多消息都是炒的...台灣新聞不就最會炒的嗎? 有些事說太明白...會被有心人士抹黑跟提告... 在財報...等資訊未透明的情況下...還是小心為上... 如果問我可不可以期待...我可能會回說...虧損的公司能期待甚麼??
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會員:Rose10028295 |
發表時間:2012/5/17 上午 10:24:33
第 18 篇回應
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公司訂於6/11開股東會 5/23最後過戶日.停過期為5/24-6/11 有意投資ㄉ大大要注意囉!! |
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會員:SMART10023771 |
發表時間:2012/5/10 下午 01:41:27
第 17 篇回應
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去年10月就已經輔導期滿. 今年有預計送件申請上市嗎? 今年4月.跟歐盟簽定5年3億歐元訂單 那麼可以算出今年預估嗎? 有大大知道去年營運如何?
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會員:Maggie10026993 |
發表時間:2012/5/10 上午 10:08:39
第 16 篇回應
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公司預計6月上旬開股東會 今年有辦理現增.每千股可認97股.單價40元 繳款期到5/25.有投資ㄉ大大要留意囉!! |
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會員:QQ10028295 |
發表時間:2012/5/3 上午 11:39:05
第 15 篇回應
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聽說要開股東會了.5/4最後過戶日 有要進出ㄉ大大要留意囉!! |
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會員:XXX10134731 |
發表時間:2012/4/27 下午 11:49:21
第 14 篇回應
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會員:1234567810134673 |
發表時間:2012/4/27 下午 09:47:10
第 13 篇回應
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會員:QQ10028295 |
發表時間:2012/4/19 下午 02:41:37
第 12 篇回應
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現在改為群益過戶.時間上快很多 4/12已跟法國簽訂5年3億歐元的訂單 加上聽說年底掛牌.有要投資ㄉ大大可留意囉! |
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會員:愛之厲10023214 |
發表時間:2012/4/19 上午 09:31:54
第 11 篇回應
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對~~~
他跟當初的晨星半導體還有現在的太景生技一樣,是拿憑證的,
因此除了ID以外,還要附上護照才可以過戶,
到時候若有上興櫃或直接上市櫃會直接撥到集保帳號內~ |
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會員:1234567810134673 |
發表時間:2012/4/18 下午 10:55:45
第 10 篇回應
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請問一下現在買立凱電能還要附上護照嗎???還是跟一般買賣未上市股票一樣 謝謝 |
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會員:潔西卡10025861 |
發表時間:2011/5/16 下午 01:19:17
第 9 篇回應
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4月21日世界地球日前夕 立凱電能展示全台首部「換電式低地板電動巴士」來擔任接駁車, 讓參觀的民眾親身體驗「低地板電動巴士」行駛時「零油耗、零排放、低噪音」以及「電池交換營運系統」的方便與快速。 立凱的電動巴士特別採用了德國WABCO原裝空壓懸吊以及ABS系統, 提供乘載舒適性與行車安全制動防護 只要有一組電池仍正常運作、行駛,配合立凱首創的「電池交換營運系統」, 再也無須為了充電等待6~8小時。 董事長表示.結合大眾捷運系統,打造台灣成為全世界最成功的綠色交通網,兼顧環保與經濟的低碳生態島 工商時報報導的新聞.只是股票流通很少. 好像快要開股都會了.有大大知道嗎? |
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會員:Lin10028295 |
發表時間:2011/3/25 下午 02:40:26
第 8 篇回應
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凱基證券輔導的開曼台灣立凱電能科技昨(24)日向證交所申報第一上市輔導,成為今年第五家 、累計第63家的申報第一上市輔導案。 立凱電能科技,主要產品為電池粉體材料LFP-NCO,及LFP-NCO動力電池之製造與銷售。 承銷商申報第一上市輔導案,今年至今已有五家,除了立凱電能科技外,其餘四家為東亞科技控股.永冠能源科技集團及開曼群島商尚凡網路科技.. 平常都已經是超難買到.現在確定回國掛牌.更是一股難求 有大大隻到他業績如何?
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會員:大丁10022498 |
發表時間:2011/2/14 下午 02:16:12
第 7 篇回應
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有投資者提到.說公司過戶時間約1個半月 可是怎麼也有投資者說 送去過戶2個多月.連進度都沒 是公司作業慢.還是公司拖延過戶? 據說.過戶費用還不少咧. 怎麼收ㄌ費用還進度那麼慢? 有大大了解嗎? |
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會員:潔西卡10025861 |
發表時間:2011/1/26 下午 03:03:26
第 6 篇回應
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最近太陽能相關題材公司 又漸漸熱絡起來 立凱就是一例 買方增加了.可是聽說過戶更久了 是說一家公司.怎麼進度那麼慢喔... 不過.好公司是不怕的. 要投資的大大們可留意ㄌ... |
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會員:松井10031783 |
發表時間:2011/1/7 上午 09:36:43
第 5 篇回應
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日前環保署長沈世宏率領環保署同仁前往桃園,參訪了立凱電能集團的電動巴士公共運輸系統,沈世宏特別關切立凱透過創新研發與商業模式,將如何為台灣各大城市帶來價廉物美的公共電動綠能運輸系統。 立凱電能集團成立於2005年,旗下兩大事業體,台灣立凱電能專注生產鋰鐵電池正極材料;台灣立凱綠能移動則以電動巴士的研發及生產為主。 立凱電能執行長張聖時表示,立凱的技術強項是專注發展高循環壽命的鋰電池材料與系統,在汽車製造與售後服務將會尋求與國內業者合作完成。針對客運業目前設計了市區巴士及高速巴士兩款電動巴士,市區採用低底盤電動巴士低速運行,時速最高可達70公里;另一款以行駛高速公路為主的高速高底盤巴士,最高時速可達90公里。立凱並自行設計及投資充電基礎設施(EdenWay),以確保電池使用過程中的循環壽命及成本。
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會員:最後ㄧ天10031644 |
發表時間:2011/1/7 上午 09:28:36
第 4 篇回應
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立凱的法人股東來頭不小, 包括潤泰集團與美國前副總統高爾領軍的綠能基金KPCB
只是想買一張也困難重重 (偷笑~)
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會員:michaelt3610000089 |
發表時間:2010/12/28 下午 05:44:28
第 3 篇回應
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如果說電動車是未來的汽車主流的話,磷酸鋰鐵一定就是未來電動車的電池的解決方案,不過以現在的電動車市場來看很可惜,磷酸鋰鐵的市場目前是很微小的,目前大部份成長端是在儲能及電動腳踏車,且市場幾乎都在大陸..........,雖然基期還很低,但以現在蔓延速度來看,明後年應該是磷酸鋰鐵的大成長年!!!!!
觀察這些磷酸鋰鐵公司,都是大吹牛,大擴廠(能不能賣的出去,還不知道),在我的觀察,只要誰在主要市場佔有龍頭,以後就比較不會自絕於這個市場之外!!
這不是我說的, 這是四月份電動車月報....... 立凱電能生產鋰鐵材料,2007年發表鋰鐵磷奈米共結晶結構(LFP-NCOTEC)的正極材料專利,在鋰鐵正極粉材上已具備大量生產能力,今年持續擴充產能,產能規模緊追台塑長園。在市場區隔上,由於立凱的正極粉材價格相較於歐美廠商便宜30%,因此中國前幾大電池廠商都是其主要客戶。目前在中國市場的鋰鐵正極粉材市占率已高達40%左右。
這是我在太x網上6月刊的內容還是有效阿!!!!
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會員:Maggie10028295 |
發表時間:2010/12/28 下午 03:36:27
第 2 篇回應
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有些冷門的立凱電能 悄悄的有了買方 雖然過戶極為繁瑣 不過依他具有最上游的LEP材料製造能力 及提供高容量鋰電池池心.模組整體解決方案 未來.似乎可以期待 有大大們了解這家公司嗎? |
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