6/30要開股東會.聽說今年預計配股140股
有大大知道他去年跟今年的業績嗎?

駐龍不清楚，不過漲很兇是真的

只能希望真的是葉片少做

月底揭曉獲利，葉片少做一點，獲利反而會提升滴。。。。

駐龍一月7毛左右?

本資料由　(興櫃公司) 長亨　公司提供
民國108年01月 單位：新台幣仟元

項目 營業收入淨額
本月 184,133
去年同期 145,910
增減金額 38,223
增減百分比 26.20
本年累計 184,133
去年累計 145,910
增減金額 38,223
增減百分比 26.20
備註

回落 2019應該是要很漂亮的一年 結果..

漢翔雖然營收小增同期，不過也與上個月差了不少

長期不上市櫃.沒有會想買多跟炒作

真的跟不上嗎......

波音創歷史新高，而大部分科技股都在年線下掙扎的啟示.....

2019 和boeing 比較有相關的產品 737:52架>57架 787:12架>14架 777x試飛

金豬年， 5G + 航空 ，大家發大財啦！

奇異 也因Q4 航空 營運大增股價+10%

豐達科去年12月單月EPS0.55，全年5.5-5.6吧？ 法人最近也買超，但是建議不要碰這一支

為何？

豐達科 改名前叫 宏達科， Google 一下就知道最好不要碰

106年年報，56葉片 產值8億，賣了8億，毛利 0%，扣了這個，其他毛利32%，算一算就知了，去年下半年56葉片還佔出貨3成左右。

今年最大變數事實上是 美元匯率.....

增加3成? 您怎這麼清楚~哈哈

毛利： 去年下半年因為西南掛機 零毛利的CFM56 葉片又增加到3成左右，今年56葉片量一定向下減，毛利一定有正向發展
營收: 去年下半年原定的兩個新品好像沒出? 拿到的料都去做56葉片了嗎? 缺料情形看來還是在, 就等56葉片出完，新品排隊中，新品來 毛利營收都會上

Airbus 和波音現在幾乎都在全產能生產，零件供應商每個月營收有波動反而不太正常

看現有廠房是否增加設備提升營收至2億以上，毛利也要繼續加油，好幾個月的1.9x

看一下波音上一季財報和今年的財測就知航空股未來幾年會有多熱，就靜等公司表演和上市啦

年底到明年初上市時機不錯啊！ 最好駐龍也上，加上盤上幾支成群，互相比價拉抬，比較有戲

再等冷耐一下,小孩出生都快上小班

沒意外的話 是 ，不過董事長你懂的，上市櫃喊了很久很久了

公告本公司107年12月自結損益。
本公司107年12月自結損益如下：
單 月 % 累 計 %
營業損益(仟元) 32,319 16 320,074 15
稅前損益(仟元) 33,459 17 338,201 16
稅後損益(仟元) 26,767 14 266,651 12
每股盈餘(元) 0.79 7.86

去年EPS 7.86，今年1x元沒問題，是吧？

要上市，今年下半年比較適合，新品出貨，毛利不再受56葉片拖累，新廠順利運轉，大盤氣氛下半年也有望好轉，明年營運順利爆發

你想拿2017的上市?

請問哪一年沒有整年的財報數據？？
沒有早下興櫃？

上次說有一整年的財報數據才要送，若有依照進度走應該不遠了吧?

5G 和航空，2019股市明燈啦

送件才是最有效

看豐達科 這波5x>8x 快跟上吧

加油，金豬年 好事會發生，感恩感溫啦！

哈哈 對喲！ 駐龍版在隔壁

去年中掛了一架西南航空舊型737，搞得長亨又把好不容易拿到的料去做不賺錢的CFM56 葉片，今年56葉片應該只剩汰換用的備料了，去年算不如預期，今年開始加油，EPS 10+ 元起跳，感恩感溫啦⋯⋯

明明是長亨精密場子,卻一直說龍哥.................

駐龍今年有新品嗎？ 沒有的話，一個月營收大概就六千多萬了，一年EPS 8元，股價就自由心證，隨你上下

航太三雄107年度合併營收 創歷史新高

航太股107年度營運大放異彩！因國際及國內航太接單轉強或工程事業營收增加，漢翔航空（2634）、千附實業（8383），及晟田科技（4541）等3家公司，10日公布107年度合併營收，均創歷史新高。另亞洲航空（2630）107年度合併營收27.19億元、年增12.47％，創歷史次高。

漢翔自結107年度合併營收30.34億元、年增3.64％，首度站上30億元大關，創單月合併營收新高，累計107年度合併營收281.82億元、年增2.34％，也創下歷史新高。


漢翔表示，107年度營收表現亮麗的原因，包括107年元月翔展案入帳、旗下三大新廠已相繼投產，增添「營運柴火」、國機國造及民機業務出貨也步入軌道，因而帶動公司上月及107年度合併營收，雙雙創新高。

亞航107年12月合併營收3.31億元、年增15.55％，累計107年度合併營收27.19億元、年增12.47％，僅次於105年度的27.33億元，創歷史次高。

亞航指出，107年度民機維修數量約70架次，分別高於104年至106年度的33、46及49架次，創維修數量新高。亞航透露，公司已獲客戶邀請洽談安排進廠期程，108年維修訂單可期。

千附107年12月合併營收5.32億元、月增50.3％、年增134.58％，創單月營收新高。千附說，受惠於大客戶半導體建廠案，107年下半年進入施作高峰，加上廠務工程營收集中認列，使得107年下半年營運逐季攀高，上月營收攀上歷年單月新高，累計107年度合併營收約34.01億元、年增6.43％，也創歷史新高。

展望108年營運，千附在半導體建廠持續進行及旗下精密科技產品逐步回溫，及製鞋機械逐步拓展下，法人預估千附108年營運，可望較107年成長。

晟田自結107年12月合併營收入1.37億元、年增43.23％，累計107年度合併營收14.38億元、年增28.49％，創歷史新高。晟田董事長謝永昌表示，因公司設備已陸續到位，新一代Leap飛機引擎已進入量產，因而帶動公司航太營收增長。

另晟田非航太業營收，包括承製半導體設備真空泵浦（VacuumPump）核心零件，及食品機械零組件，上月也恢復增加供貨，增加107年度合併營收創新高的動能。

(工商 )

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千附不純也可以當3雄?

少量沒事，大量當然不敢，
但長亨這籌碼還不開北上列車，也是很洗

營收月月降，你敢接?

股東總數也就200多人，扣掉老闆、親戚朋友、員工，在外面的不到1% 300-500張吧？

可是會漲比較重要~

駐龍12月營收又往下減?

問一下 被冷凍了 單誰拿 客戶接口誰處理 有點不懂

新廠第一季不就來了?

手機不好
汽車不好
半導體不好
蘋概不好
中概不好
內需不好

只剩5G 和航空是明燈啦

如果有滿載營收就這樣了，新廠還沒營運，漲不起來，上市幹嘛

不上市櫃？？

應該比波音多

喔喔，洩露秘密了......

Airbus 待交單比 Boeing 還多喔⋯⋯

顆顆 其他都進冷凍櫃了嗎

業務部門不是叫 紀ㄧ珍 嗎?

公司業務部門......

波音公司宣布，去年12月交付了69架737飛機，總計全年交付達806架民航飛機，超越2017年所締造的763架飛機最高紀錄，且2018年新訂單仍持續成長，總計全年斬獲893架飛機的淨訂單，其中包括12月銷售的203架。在訂單方面，波音公司指出，依據最新牌價，2018年總計銷售出的893架飛機，總值高達1437億美元（約合新台幣4.426兆）。

波音公司表示，目前仍有7年尚未消化的737飛機訂單，2018年年中更將737一口氣提升至每月52架，總計全年交付580架737飛機，其中有近半數是更為省油與航程更遠的MAX家族，包括首批MAX 9飛機。在此同時，波音持續以雙發動機客機的最高產能全力打造787夢想飛機，去年總計交付145架飛機，加上777、767與747-8等各種型號飛機的交付，去年波音民航機交付總數達到806架。

===

737Max 訂單7年交不完.............

駐龍 版不是在隔壁? 為什麼都在這裡討論?

駐龍也取得科技事業了，是不是也要上市了? 進度真快

公告本公司107年11月自結損益。
本公司107年11月自結損益如下：
單 月 % 累 計 %
營業損益(仟元) 25,214 13 287,755 15
稅前損益(仟元) 34,419 18 304,742 16
稅後損益(仟元) 27,535 14 239,884 13
每股盈餘(元) 0.81 7.07

漢翔法說會有提到 目前leap vs cfm 營收 3:1

稍安勿躁啦，今年的年報就已知了，去年因為台幣強升和稼動率從92%掉到67%，CFM56葉片的毛利事實上是零，也就是說去年有8億的營收是在做薩V斯，扣掉葉片的話，其他產品的毛利有32%，今年葉片更少，毛利應該是負的，就等56葉片出完咯，會脫胎換骨叻。。。。

會漲就好了

咦，駐龍這麼棒 怎麼11月營收會回落?

獅航擬取消所有波音訂單！

駐龍EPS預估(Only參考)

項目 2018/H1 2018/07 2018/08 2018/01~08 2018/09 2018/10 2018/01~10

營收(仟元)358,553 68,072 86,993 513,618 88,713 93,801 696,132
毛利(仟元)171,630 33,000 43,000 247,630 44,000 47,000 338,630
毛利率 47.87% 48.48% 49.43% 48.21% 49.60% 50.11% 48.64%
稅前(仟元)146,486 30,000 39,000 215,486 39,000 42,000 296,486
稅前利潤率40.85% 44.07% 44.83% 41.95% 43.96% 44.78% 42.59%
EPS(元)==稅前$4.88 $1.00 $1.30 $7.18 $1.30 $1.40 $9.88
所得稅(仟元)(40,940)(9,000)(12,000)(61,940) (12,000)(13,000) (86,940)
所得稅率 -27.95% -30.00% -30.77% -28.74% -30.77%-30.95% -29.32%
稅後(仟元)105,546 21,000 27,000 153,546 27,000 29,000 209,546
稅後利潤率29.44% 30.85% 31.04% 29.89% 30.44% 30.92% 30.10%
股數30,000,000
EPS(元)==稅後$3.52 $0.70 $0.90 $5.12 $0.90 $0.97 $6.98

真正高毛利的公司 駐龍 今天表現不錯

感謝

不清楚 只知道董事長現在不是這屆工會理事了

有哪位先進知道公司何時會申請轉上市櫃嗎?感謝告知!

摔了一架73m8

也是，不過反正我是一張沒賣

網路上真真假假 假假真真 你還真信呢

出完我就不會去股東會了

話說 你股票不是早就出完了？

請記得還有一筆錢還沒拿回來,還被當作折讓

駐龍 也挺好 八月 0.82

希望明年股東會能看到你

你一個當然不行，你兄弟比較會打嘴砲， 兩人齊力斷金

你以為這裡影響力多大呵呵 能把股價喊下去 我怎沒在股東會看過你 今年也沒去吧呵呵

好想笑 要比本嗎

你趕快跟你那個漲時說漲 跌時說跌 來打醬油的 兄弟 一起來唱衰， 你們兩個是最佳反指標，看有沒有誰還信你們把股票喊下去，
我好多買一點。。。。

原來你也有在看，還提早公布，是股價被殺太大嗎？駐龍也在這價格左右而已

依公司自結，八月單月獲利在0.85左右，全年EPS 應該在8元以上。 公司業績的確漸入佳境， 雖然這個產品轉換期
比我當初預期的要長，舊品在低稼動率和不利匯率的影響下拖累了獲利，但在舊品越來越少 新品越來越多的情形下，
就跟預期的一樣，營收沒增多少，但是今年獲利是一個月比一個月好。

感謝公司團隊戮力以赴，也預祝手上還有持股的版友們賺大錢，公司即將進入獲利大成長的階段。 感恩。。。

依公司自結，八月單月獲利在0.85左右，全年EPS 應該在8元以上。 公司業績的確漸入佳境， 雖然這個產品轉換期
比我當初預期的要長，舊品在低稼動率和不利匯率的影響下拖累了獲利，但在舊品越來越少 新品越來越多的情形下，
就跟預期的一樣，營收沒增多少，但是今年獲利是一個月比一個月好。

感謝公司團隊戮力以赴，也預祝手上還有持股的版友們賺大錢，公司即將進入獲利大成長的階段。 感恩。。。

《國際產業》零件供應不及，波音737 Max交機卡卡
2018/09/05 07:58 時報資訊
【時報-台北電】《華爾街日報》報導，美國航太巨擘波音（Boeing）日前順利取得一連串737 Max客機訂單，但卻因引擎等零件供應出現問題，導致許多尚未完工的飛機無法交機，只好暫時停放在波音西雅圖工廠旁的小型機場。

　波音今年稍早時與華盛頓州連頓市（Renton）政府單位聯繫，並於7月底時將部分未完工飛機停放於連頓小型機場的飛機滑行道上，此機場就位於波音工廠附近。

　根據該市公共工程管理部門負責人齊默爾曼（Gregg Zimmerman）當時致函給市政府的信件寫道：「波音找不到停放飛機的空地。他們在生產方面遭遇急迫挑戰，可能威脅該公司生產線持續運轉能力。」

　波音發言人指出，尋找飛機停放空間是他們因應計畫的一部分，目的是讓交機速度不至於拖累生產飛機速度。

　波音7月僅交貨29台的737客機，儘管每月平均可生產超過50台737，但這些飛機如今卻因零件供應問題而無法交機。737是波音旗下最暢銷的商用客機，不僅帶來大筆收入，更推升波音股價在過去ㄧ年來攀升逾40％。

　波音指出，今年第3季交機量預估將減少，但在供應商恢復供應後，第4季時交機速度可望加快。

　波音指出，旗下2大供應商引擎製造商CFM International與機身製造商Spirit AeroSystems Holdings供貨不及，才會導致737交機延誤。這兩家公司指出，旗下部分小型供應商難以趕上波音737龐大需求，但他們將加緊出貨以追上波音生產進度。

　在全球觀光業興盛帶動下，每年新增約1億名飛機乘客，帶動飛機需求成長。波音與空中巴士去年共接到逾1兆美元飛機訂單。事實上，空中巴士也因零件供應不及而延後A320neo交機時程，不得不將未完工飛機停放於該公司工廠附近。（新聞來源：工商時報─鄭勝得／綜合外電報導）

法說會開成法會~
法人不買單
元大內湖出脫中?

《興櫃股》長亨上半年獲利破億元，每股盈餘3.1元
2018年08月14日 17:39 時報資訊 【時報記者莊丙農台北報導】
www.chinatimes.com/realtimenews/20180814003535-260410
尊重版權僅節錄部分內容

興櫃股航太發動機零組件廠長亨(4546)公布半年報，上半年營收為9.95億元，年增14.46％，稅後淨利1.05億元，年增率達244％，每股盈餘3.1元。


長期看來，小股東大對長亨未來的預估是對的
只是被缺料這件事給打亂了

祝福還持有股票的版友賺大錢
也期待未來公司有上市櫃的規劃，也能順利送件

公司說法哪一次不好
但卻沒一次準

臨時股東會開了說要上也沒上
一季比一季好也沒好
真是無言

adigo 大
公司說法看看就好

（中央社記者鍾榮峰台北2016年5月5日電）興櫃長亨精密（4546）表示，明年毛利率表現將明顯優於今年。今年下半年表現會比上半年好，明年表現會比今年好。

2017>長亨獲利衰退5成後今年樂觀看高毛利航太零組件訂單放量
因處理與客戶間帳款問題?客戶那麼大會不付錢?

2018到現在六月吧 觀察中 獲利並沒有像公司說的leap 高毛利


可以看到晟田營收越來越亮眼，雖然都拿漢翔單，還是由虧轉盈
豐達科營收也越來越亮眼

營收都在高檔但獲利一樣差，沒有宏遠高雄 統一南京拉抬 這隻就像死魚一樣 慘戶不玩一殺就10幾趴

這支這幾天又悄悄的漲上來了！

長亨今明年獲利可望大增
www.chinatimes.com/realtimenews/20180412003698-260410

請問長亨是否有利多消息呢？

請問今天股價上漲，有利多消息嗎

提供一家更有潛力的航宇，機身防撞做到發動機 擴散器 燃燒器 背後長榮集團可見奪單的力道,買飛機拿訂單

只能給你讚讚讚了 財報不知道在沖銷什麼鬼東西

點點大,去年半年報重編後,EPS2.05元,剛好是我估的獲利,可能再配合我吧,我也搞不懂,但最後我估對了.
會員：阿仁10134641 發表時間:2017/8/13 上午 11:37:15第 315 篇回應
小股東10143235 發表時間:2017/6/9 下午 05:24
算一下好了，第二季平均一個月營收1.6億的話，一季4.8億，毛利30%，扣掉42百萬營業費用和利息，
繳稅13%，EPS 2.61。上半年4.36還是小勝去年4.02啊！
這是你最近的看法.
我的看法是這樣,把你毛利30%直接砍到17%毛利.
10.68億*毛利17%=1.8億.
1.8億-7000萬營業費用-700萬利息-2000萬匯損-繳稅15%=EPS 2元.(你的一半)

本來以為我估錯了,沒想到最後一刻又估對了.打趴小股東大.

請教阿仁大這家財報在重編什麼，在觀測站看到忍不住看了一下但還是看不懂

長亨(4546)結算106年12月份營業利益913萬元，稅前盈餘204萬元；
累計106年全年稅前淨利1億8972萬元
以股本3.38億元計算，每股稅前獲利5.61元

宅宅股才是王道∼

這公司應該有不少問題,還好有聽阿人大的話,轉去真好玩,安心睡好覺

12月1.7e只賺200萬就算了還可以誤植成這樣，公司沒在校正的？
200萬呵呵


106年12月 （個別）
本月營業損益（仟元）： 9,131,340
本年累計營業損益（仟元）： 213,427,408
本月稅前損益（仟元）： 2,043,931
本年累計稅前損益（仟元）： 189,723,127

點大，
今天開盤的大筆成交量，和你說的一樣

當主辦輔導券商發生異動時，公司應再提出股份總數的1%，給予新任的主辦輔導券商認購；並且新的主辦輔導券商需要輔導至少六個月以上才能夠提出上櫃申請

玉山也辭任了

股價並沒受到賣壓影響,好像沒那麼單純的樣子,是換手量嗎?

去翻一翻紀董賣的啊

真怪,一開盤就有人賣了240張

看到一些可期待的東西，近期先買回

賣在12x 現在地板又快看到了哦

想一下葉片不是供應100趴嗎?
客戶能忍快7個月沒有貨?現在才回復產能?不覺得很怪嗎?

股價真的是被這裡的人賣出來的嗎?
想太多了吧